共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
2.
3.
铁路是香港运输网络的一个重要部分,推动着香港经济、社会及土地的持续发展。在2007年12月2日,香港地铁公司和九广铁路公司顺利合并,两铁合并后改名为”香港铁路有限公司”,简称港铁公司。两铁成功合并,使香港的铁路网络一体化,更能为香港市民带来更卓越的铁路服务。现时港铁的铁路网络包括:地铁、东铁、西铁、轻铁和机场快线。 相似文献
4.
《城市轨道交通研究》2012,(3):118-121
发展模式广东省省长朱小丹调研港铁轨道交通建设2012年2月6日,正在香港出席广东省2012年春茗活动的广东省委副书记、省长朱小丹率代表团一行专程前往香港地铁公司,调研香港轨道交通建设及城市建设,并听取广深港高铁香港段的规划设计情况介绍。在了解了港铁"地铁+物业"的综合发展模式后,朱小丹表示,广东要学习港铁经验,融合推进轨道发展规划5年后重庆市轨 相似文献
5.
根据铁路与港口发展需要,研究港铁联运各种可行模式及优缺点。对应各种联运模式,结合外高桥站特点,深入分析了外高桥站港铁联运各可行方案,推荐港铁场间“零换装”方案,最后归纳出确定最优港铁联运方案需遵循的基本原则。 相似文献
6.
7.
据有关组织世界铁路协会的调查结果表明,香港是世界上交通费用最低、交通最方便的城市之一,交通便利在香港社会的整体竞争能力中最为突出。在香港,公共交通出行量占总出行量的90%,而城市轨道交通出行量达到公共交通出行量的40%,轨道交通在香港公交体系中占有非常高的比重。作为香港公交的主力军,香港地铁票价却一直偏低,2007年12月还逆市而为,降价一成。即便如此,香港地铁公司仍是世界上少数有营利能力的铁路运营公司之一,每日的地铁乘客量已增加至300万人次以上。今天,港铁模式已成为全球城市轨道交通发展的成功典范之一。在中国内地,与港铁合作及借鉴港铁发展模式已成为中国城市发展轨道交通的热潮…… 相似文献
8.
北京市和铁道部成立“北京铁路规划设计工作组”建立重点工程推进机制;沈阳地铁与港铁合资运营5月7日签约;大连市地震局签约宝兰铁路;2009年底北京将有13条地铁线同时建设;中国铁路五一假日运输圆满结束. 相似文献
9.
10.
随着城市轨道交通的快速发展,地铁已成为城市公共交通的重要组成部分.地铁车辆维保的重要性逐渐受到重视.杭州地铁1号线运营车辆已进入第1个大修阶段,在城市轨道交通设备维护成本居高不下及港铁全寿命资产管理日趋成熟的基础上,结合前期积累的维修经验和数据,对引入港铁全寿命资产管理模式进行初步探索. 相似文献
11.
12.
《都市快轨交通》2017,(3)
<正>地铁作为快速、高效、准点、低碳的大运量公共交通工具,已逐渐成为杭州市民出行的最佳选择之一。杭州市地铁集团有限责任公司从事轨道交通工程的建设、营运、管理、物业开发等,自2002年6月成立以来,始终牢记企业肩负的责任,秉承"筑就畅行之道,助力品质之城"的企业使命,在坚持建设、运营、经营"三位一体"协调发展的同时,从公共利益出发,致力于打造人民满意地铁。目前公司注册资金361.84亿元,下设一家分公司:杭州地铁运营分公司;两家全资子公司:杭州市地铁置业有限公司(主要负责地铁物业开发)和杭州地铁1号线投资公司(与港铁杭州1号线投资有限公司共同出资成立杭港地铁公司)。 相似文献
13.
14.
2007年4月17-21日,作为国家科技支撑计划项目“新型城市轨道交通技术”课题的一项重要内容,施仲衡院士、建设部及北京城建设计研究总院领导等一行13人访问香港地铁公司,施仲衡院士被授予香港地铁公司名誉顾问称号。此次香港考察,港铁给予了极大的支持,介绍了有关香港地铁的发展 相似文献
15.
《现代城市轨道交通》2009,(2):84-84
天津城铁至机场将实现无缝对接;深圳地铁4号线授权港铁经营30年;南京地铁使用U形梁技术;西安地铁线网规划通过环境影响评价;2009图尔克公司广州首次客户交流会。 相似文献
16.
《铁道物资科学管理》2010,(12):70-70
据中国北车股份有限公司提供的消息,12月6日,世界最高端的地铁车——香港铁路公司(港铁)西港岛线项目首列车在中国北车长客股份公司下线。此次下线的香港地铁是世界上迄今为止车体强度最高、车辆使用寿命最长、噪音控制和防火标准世界最高的地铁列车,也是目前与国际大都市最为匹配的地铁之一。 相似文献
17.
港铁成立于1975年,2000年在香港联交所上市,2007年,跟九广铁路合并。2012年年底,港铁公司的资产总值为2000多亿港币,市值1766亿。传统意义上讲,港铁76.7%的股份是被香港政府拥有,因此,港铁是一家名副其实的国企。但同时港铁又是一个非常国际化的上市公司,正是因为这样,造就了港铁成为一个成功企业的典范。 相似文献
18.
轨道交通“捆绑式”开发的新模式 总被引:1,自引:1,他引:0
在分析地铁项目亏损的原因后,认为“捆绑式”开发已成为解决地铁可持续发展的必由之路。通过分析香港“地铁+地产”的开发模式,提出香港模式有其成功所必须依赖的政策、法规、规划、地域等条件,这些条件是内地暂时无法具备也不能克隆的。根据广佛地铁的特点,尝试探索一条符合国情特征的捆绑式开发的新模式:“地铁+地产+产业园”。 相似文献
19.
上海地铁原来是由上海市地铁总公司统一负责地铁的建设、运营、投融资、资源开发等各项业务,后来在2000年进行了体制改革,改变了以前的指挥部与地铁总公司的组织架构,形成了目前的“四分开”,建设、运营。投融资、行业规划管理管理模式。 相似文献