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在普通沥青混凝土中掺入一定比例的抗凝冰剂制备成抗凝冰沥青混凝土,在室内试验确定抗凝冰沥青混凝土配合比,并分析研究其路用性能和除冰性能.结果表明:抗凝冰沥青混凝土中抗凝冰剂具有良好的释放性,其路用性能满足规范要求,并且具有良好的抗凝冰效果.通过抗凝冰沥青混凝土在试验路段上的表现也证明了这一结论. 相似文献
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介绍美国工程兵旋转压实剪切试验机(GTM)设计沥青混凝土的基本原理,并通过实验和试验路的数据说明GTM试验法优于马歇尔试验法确定的沥青混凝土,对今后沥青混凝土设计有一定的指导意义。 相似文献
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加筋沥青混凝土薄层罩面技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文从分析加筋材料在旧路薄层罩面的作用机理入手,根据加筋材料的室内路用性能试验结果及铺筑试验路的使用效果,证明对沥青旧路采用加筋沥青混凝土薄层罩面,能显著减少旧路反射裂缝,改善新旧路面层间结合,延长路面使用寿命,并提出了加筋沥青混凝土薄层罩面的施工工艺。 相似文献
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钢纤维沥青混凝土在城市快速干道中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
通过标;隹马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验测试了不同掺量钢纤维沥青混合料的水稳定性和高温稳定性.确定了钢纤维沥青混凝土的最佳纤维掺量和油石比。结合钢纤维沥青混合料现场施工,研究了钢纤维沥青混合料拌和、摊铺和碾压工艺。经过试验路多年使用,证明了钢纤维混凝土在城市快速干道上具有较好抗车辙和抗裂能力。 相似文献
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重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面修筑与性能 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了重庆渝邻高速公路排水性沥青混凝土路面的材料、结构、施工、成本及使用性能。试验路使用了3种改性沥青,设计实施了4种试验路段,具有不同的设计空隙率。通过试验路的修筑,检验并验证了排水性沥青混合料的材料设计方法,总结了排水性沥青混凝土路面的施工工艺与质量控制技术,实际考察了排水性沥青混凝土路面的使用性能。试验效果表明,排水性沥青混凝土路面雨天表面不积水,车辆行驶时不会产生溅水和水雾现象,车辆行驶视线好,路面表面粗糙,构造深度大,抗滑性能高,大大提高雨天行车的安全性,还具有降低路面噪声的功能。排水性沥青混凝土路面是一种具有优良路用性能的高速公路表层结构,非常适合在我国南方多雨地区使用。 相似文献
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为改善沥青路面路用性能,研究分析了干法丁苯橡胶改性沥青混合料的材料组成及其技术指标,并与基质沥青混合料、湿法改性沥青混合料进行了对比。结果表明,干法丁苯橡胶改性沥青混合料制作工艺较为方便,较基质沥青混合料而言,性能有较大改善,能够有效提高沥青混合料的温度稳定性能与抵抗水损坏能力。 相似文献
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在沥青混合料中掺入适量玻璃纤维,通过大量试验确定玻璃纤维的掺量以及沥青的最佳用量,并通过马歇尔试验、车辙试验以及冻融劈裂试验的试验指标,评价掺加玻璃纤维对沥青混凝土路用性能的影响。研究表明,加入玻璃纤维后沥青混合料动稳定度和水稳定性均有所提高、永久变形有所下降,改善沥青混凝土的高温抗变形能力和水稳定性。 相似文献
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本文以改善沥青混凝土的耐候性入手,研究采用以普通水泥砂浆作为沥青混凝土的第二结合料,利用水泥砂浆对沥青混凝土混合料的二次裹覆作用,降低沥青材料对温度的敏感性,以提高沥青混凝土路面的高温稳定性和低温抗裂性。通过对大量的室内试验数据和实地铺筑的试验路的观测资料的分析,以及经济效益的考核,证明水泥沥青混凝土是一种既经济又耐用的新型半刚性路面材料。 相似文献
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柔性基层沥青混凝土路面施工质量控制 总被引:1,自引:1,他引:0
文章对沥青稳定碎石基层与半刚性基层,进行对比分析,结合福建省邵三高速公路柔性基层沥青混凝土路面试验路的施工实践,介绍柔性基层沥青混凝土路面的施工工艺,与半刚性基层沥青混凝土路面对比,其施工过程中质量控制的重点和难点。 相似文献
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《中外公路》2018,(5)
沥青混凝土路面中掺入纤维可以减缓车辙病害的产生,预防低温开裂裂缝的形成,降低水损害的发生,对提高沥青混凝土路面路用性能和增加沥青路面使用寿命有着重要的作用。该文通过原材料性能试验、沥青胶浆网篮析出试验、沥青胶浆抗剪、抗裂试验来评价玄武岩纤维胶浆的胶浆特性和力学性能;通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂等试验评价AC-13C和SMA-13玄武岩纤维沥青混凝土路用性能。试验结果表明:玄武岩纤维增强了沥青胶浆的吸附性,改善了沥青胶浆抗剪强度;AC-13C和SMA-13沥青混合料在纤维掺量分别为0.3%、0.4%时动稳定度达到峰值;在纤维掺量分别为0.4%、0.3%时,冻融劈裂残留强度比达到最大。 相似文献
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本文结合试验路的试验结果,从机理上分析了高分子纤维绳对沥青混凝土路面的增强作用,探讨了一个解决寒冷地区路面开裂问题的可行途径。 相似文献
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