打造至纯跑车：劳恩斯－酷派上市

继劳恩斯（Rohens）之后．现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）终于在中国震撼上市。这款在劳恩斯（Rohens）品牌和主型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型．更是”打造纯粹驾驶体验”理念的杰作，耗时25个月．     

艺成下山——现代汽车劳恩斯

可以说，现代劳恩斯是迄今为止我们试过的所有韩国轿车中最具高级和豪华感的。现代汽车希望凭借这款倾其全力的旗舰产品，跻身豪华车市场的行列，开启其豪华车的新绍元。     

初入豪门深似海——现代劳恩斯（ROHENS）BH330

去年年中同事已经在韩国试驾过劳恩斯，我们之所以重拾测试劳恩斯的兴趣，完全是因为这款车与以往的韩国豪华车有很大不同。用现代汽车会长及CEO郑梦九的话：“劳恩斯是现代公司汽车技术的骄傲，它也标志着我们进入目前由欧洲汽车主导的豪华汽车竞争领域的决心”。据说在劳恩斯下线的现场，有很多韩国现代的员工激动得热泪盈眶，这种场面估计在中国很难看到，一款车有如此之大的影响力，我们没有理由不给面子。     

现代更高端超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候．现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日，全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型，宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉，Ⅵ延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、     

国内要闻

旨在“提供纯粹驾驶体验”的现代劳恩斯-酷派IROHENS—Coupe）日前在北京上市,共有5款车型。定价区间为19．9～32．5万元。其中劳恩斯-酷派2．0T酷动手动版19．9万元,劳恩斯-酷派2．0T靓雅自动版2217万元,劳恩斯-酷派2．0T豪华自动版25万元,劳恩斯-酷派3．8L豪华手动版30．9万元,劳恩斯-酷派3．8L旗舰自动版32．5万元。劳恩斯-酷派是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,     

国内要闻

旨在“提供纯粹驾驶体验”的现代劳恩斯-酷派IROHENS—Coupe）日前在北京上市,共有5款车型。定价区间为19．9～32．5万元。其中劳恩斯-酷派2．0T酷动手动版19．9万元,劳恩斯-酷派2．0T靓雅自动版2217万元,劳恩斯-酷派2．0T豪华自动版25万元,劳恩斯-酷派3．8L豪华手动版30．9万元,劳恩斯-酷派3．8L旗舰自动版32．5万元。劳恩斯-酷派是现代汽车首款前置后驱豪华跑车,     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候，现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。前不久，现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型，宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉，Ⅵ延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候,现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。前不久,现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型,宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉,Ⅵ延续了后轮驱动技术,具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术,将取代服役十年的雅科仕,扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

欲往高处——Hyundai ROHENS

大家可能对ROHENS劳恩斯，这个名字感到比较陌生，其实它就是韩国和北美市场上的现代GENESIS，只是由于国内GENESIS这个名字已被东风日产骏逸捷足先登，所以才更名为ＲＯＨＥＮＳ。这款新世代的韩系豪华房车，虽然以规格而言在现代车系中只能算第二，但却是现代有史以来最豪华的一款车型。     

劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）上市

2009年3月3日，旨在“提供纯粹驾驶体验”的现代劳恩斯-酷派（ROHENS-Coupe）在北京上市，共有5款车型，定价区间为19．9万～32．5万元。其中劳恩斯-酷派2．0T酷动手动版19．9万元，劳恩斯-酷派2．0T靓雅自动版22．7万元，劳恩斯-酷派2．0T豪华自动版25万元，劳恩斯-酷派3．8L豪华手动版30．9万元，劳恩斯-酷派3.8L旗舰自动版32．5万元。     

现代超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候，现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日，全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为VI的超豪华车型，宣布该车将于2009年2月在韩国正式发布。据悉，VI延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、制造最高水准的大旗。     

“现代至尊保障服务”全面兑现 首批车主开启韩国之旅

风光＋人文＋工业 深入了解“现代”韩国 此次豪华韩国游这一尊崇服务．凡是2012年新购雅科仕或劳恩斯的车主以及在今年介绍朋友成功购车的原雅科仕、劳恩斯的车主均可免费享受。韩国之行安排极为尊贵，旅游目的地包含首尔、济州岛和大田等多个热点城市．而且还为年主准备了闻名于世的韩国养生健康体检，美容体验的机会。     

现代劳恩斯前照灯故障

故障现象:一辆现代劳恩斯轿车,在夜间行车时,客户发现当车辆转向时前照灯不能随着车辆方向的改变而左右随动转向。故障诊断:对于劳恩斯这款车型可能很多同行不是很熟悉,但是这款车型对韩国现代汽车而言却是意义非凡,因为劳恩斯车型是现代汽车有史以来第一款前置发动机后轮驱动FR布置形式的高档轿车,而之前所有的韩国现代轿车无一例外的都是前置发动机前轮驱动FF布置形式,所以对于韩国现代     

用“心”说话——试驾2007款奥迪A6L4．2 FSI quattro

在国产高档车辆品牌里，“奥迪”很早就成为了一个响当当的名字，它的一举一动甚至影响着整个豪华车市场在中国的走势。从较早的奥迪200 V6车型到现如今的A6L，它的每一次更新换代似乎都会引来车市不小的波动，此番，它再度出手，搭载FSI汽油直喷发动机的A6L 2007款车型的推出势必引来豪华车市场的又一轮震动。     

向左走，向右走ROHENS＆ROHENS COUPE

劳恩斯和劳恩斯一酷派先后来到中国市场。这也是进口现代为我们带来的同一品牌、同一车系却截然不同用途的两款车型。真的很有趣，试驾车被分别停放在场地的两侧：向左走，是沉稳庄重的商务车劳恩斯；向右走，是运动气息十足的轿跑车劳恩斯一酷派。     

上海通用凯迪拉克SLS赛威

凯迪拉克专为中国市场打造的主力产品终于尊崇登场。SLS赛威体现了凯迪拉克最前沿的科技和设计理念,汇集了凯迪拉克全球最顶尖的研发实力,并创新融入了上海通用汽车对中国豪华车市场发展趋势的深刻理解。上海通用汽车此次一举推出的凯迪拉克SLS赛威包括2．8L精英型、2．8L豪华型、3．6L豪华型、以及4．6L旗舰型四款车型。[编者按]     

现代向北美引入EQUUS

5月14日，现代汽车公司将向美国市场引入100辆Equus试卖．这是其首次将豪华品牌引入北美市场。由于此前现代劳恩斯的成功．现代最终决定先期引入100辆试水美国市场。     

看配置 选车型

现代劳恩斯的最高配比最低版本的价高出了12.2万元，所占比例为37．56％，相对于配置差异来说也不算贵的很离谱。大多数版本采用33L的发动机，只有顶配版本采用了3．8L的发动机。如果考虑到车辆的使用性能，33L是一个理智的选择。在车辆的配置上，3．8L版本仅比其他版本多出了真皮操作台和后排电加热，当然后排电加热对乘坐者来说更加实用。     

享受荣耀——30名奥迪A6L车主调查

近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起，与奔驰和宝马并驾齐驱；而在中国汽车市场，奥迪一直独霸头把交椅多年，月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面，其中奥迪A6L占据着80％左右的份额，是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中，奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖，从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价？我们采访了30名奥迪A6L车主，从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析，将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。     

豪华“灵药”灵不灵？

与2012年第一季度中国车市的“寒冬”表现相比，豪华车市场多少已是中国汽车市场的一颗“灵药”。中国汽车工业协会统计，中国汽车销售一季度累计销售479．27万辆。同比下降3．40％。而豪华车市场即使面对大盘不利的情况。销售状况依然强劲，第一季度销量同比增长36．7％至130，416辆。两位数的增长，