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<正>七国集团已过半加入亚投行3月17日被认为是亚投行申请创始成员国的最后窗口期。当晚,德、法、意赶上创始成员国最后窗口期,宣布将申请加入亚洲基础设施投资银行。至此,传统的西方大国七国集团中已有一半以上加入了中国将出资49%的多边国际银行。作为亚投行意向创始成员国首席谈判代表会议的主席,中方将在收到书面确认函后,根据多边程序征求现有意向创始成员国的意     

CCS国际化步伐再提速

正作为航运链条上不可分割的一部分,以技术服务全球的中国船级社也借着国家"一带一路"倡议加速全球布局,全面提升服务能力。2017年5月14日,"一带一路"国际合作高峰论坛在北京成功举行,习近平主席在论坛开幕式上发表了题为《携手推进"一带一路"建设》的主旨演讲,向世界系统介绍并阐释了"一带一路"倡议的相关问题,得到了世界各国的高度关注。在国内,"一带一路"     

消除低标准船舶

正5月14日,"一带一路"国际合作高峰论坛期间,交通运输部部长李小鹏与国际海事组织(IMO)秘书长林基泽共同签署了合作意向书,双方将共同鼓励"21世纪海上丝绸之路"沿线国家有效、持续、统一实施IMO文件,进一步提高全球贸易以及国际海运业的安全性、环保性和便利性。5月3日至4日,巴黎和东京港口国监督备忘录第三次部长联席会议在加拿大温哥华召开,各成员海上安全主管部长共同签署了《部长联合声明》,各成员政府承诺将共同致力于提升安全、     

新疆建设铁路国际联运现代物流综合枢纽战略构想

<正>"一带"的物流要比"一路"的物流难度更大。在陆路国际多式联运上,中国是重点之一,新疆是重中之重2013年10月,国家主席习近平分别在哈萨克斯坦和印尼国会演讲时提出了"一带一路"倡议,在国际社会引起了巨大反响,"一带一路"将成为我国一项新的重要战略,对世界经济发展和格局也将产生积极影响。"一带一路"建设有"五通"要求,其中     

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正2017"一带一路"大数据报告出炉由中国推进一带一路建设工作领导小组办公室指导,国家信息中心一带一路大数据中心编著的《一带一路大数据报告(2017)》12日在北京发布。报告显示,俄罗斯蝉联"一带一路"国别合作度首位。国家信息中心大数据发展部主任于施洋介绍说,这份综合性年度报告覆盖"一带一路"沿线60多个国家、200多家企业、800多家智库、1000多家媒体,使用各类原始数据超过5000亿条。其中,"一带一路"国别合作度     

地方两会上的水运声音

全国地方"两会"正在召开,在各地政府工作报告中,"一带一路"、"长江经济带"等国家战略,自贸区建设、交通基础设施建设等成为代表委员热议的话题。     

“一带一路”倡议下天津港海外投资布局战略

正港口在国际贸易和货物转运过程中发挥着重要作用。作为"一带一路"建设海上合作的重要支点,"一带一路"沿线国家和地区间的港口投资建设运营合作是未来建设21世纪海上丝绸之路的重要方向,港口行业"走出去"与我国"一带一路"倡议高度契合。在内生式经济增长动能减弱的背景下,天津港积极实施"走出去"发展战略,通过对接"一带一路"倡议实现海外扩张,努力探索提升国际化经营管理水平和海外码头建设管理能力,拓展国际营运网络,     

广州对标世界先进建设国际航运中心

<正>全球海运市场如何在经济新常态下谋求共存和发展?"一带一路"战略和互联网时代给海运业带来了怎样的机遇和挑战?广州将如何建设国际航运中心?11月5日~6日,有"海事达沃斯"之称的"国际海运年会2015"再次在广州举办。作为目前唯一两度承办过"国际海运年会"的城市,广州在会上向世界展现了自己建设国际航运中心的雄心壮志,提出要以珠三角城市群为     

资讯

正交通运输部推进实施"一带一路"与沿线国家签署130多个运输协定交通运输部新闻发言人吴春耕在4月20日召开的新闻发布会上表示,交通运输部积极参与"一带一路"规划制定和机制建设,目前已与"一带一路"沿线国家签署了130多个涉及铁路、公路、水运、民航、邮政的双边和区域运输     

“一带一路”与防震减灾的“大道之行”

共建"一带一路"是中国国家主席习近平提出的重大倡议,旨在打造政治互信、经济融合、文化包容的共同体。同时,"一带一路"沿线地区部分国家地处环太平洋地震带和欧亚地震带上,历史地震灾害严重。通过防震减灾国际合作提高其抵御地震灾害风险的能力,既照顾人民,又对"一带一路"的顺利实施提供了重要的保障。     

"一带一路"对航运业 既是挑战更是机遇

此次"一带一路"国际合作高峰论坛上备受关注的是习近平主席开幕主旨演讲中提到的要把"一带一路"建设成为五个"之路",即"和平之路""繁荣之路""开放之路""创新之路"和"文明之路".以项目支撑推动"一带一路"建设"五通"(政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通)的全面发展,可能仍将是现阶段和未来一个时期"一带一路"建设的基本方式.     

大湾区和一带一路什么关系?

<正>《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后,大湾区发展脉络日益清晰。规划纲要提出,紧密合作共同参与"一带一路"建设,为"一带一路"建设提供有力支撑。加速发展的大湾区,在"一带一路"建设中承担新使命,成为"一带一路"建设中一颗靓丽的明珠。大湾区对接"一带一路"沿线国家粤港澳大湾区是中国开放前沿和产业高地,区位条件优越,产业基础扎实,在"一带一路"建设中战略地位突出。"一带一     

建设大连东北亚铁矿石物流中心的背景与意义

<正>为落实"一带一路"等国家新战略,确保国家钢铁工业安全,优化环渤海地区、东北地区矿石港口资源,进一步巩固与强化大连在东北亚国际航运中心建设中的旗舰地位和核心作用,在新常态背景下谋划大连东北亚铁矿石物流中心建设之路有很强的现实意义。一、落实中央"一带一路"战略、适应新形势发展的需要铁矿石是全球经济的战略物资,铁矿石运输直接关系中国"一带一路"战略的实施。大连是中蒙俄经济带和海上战略堡垒的重要组成节点。选择在大连建     

2016 砥砺前行 梦想可期

<正>一个不平凡的2015就此作别,"十二五"规划完美收官,全面深化改革闯过关键之年。站在时间的拐点上,我们期待2016年,更多的梦想被照亮。这一年,"十三五"规划将大幕开启,可以预见:"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带战略将初见成效;港口费收改革实施效果值得关注;港口安全生产依旧是港航工作的重中之重……这一年,港口行业发展所面临的环境仍旧复杂。国际方面,2016年国际经济贸易形势依然严峻。各主要经济体经济复苏之路并不顺畅,全球经济贸易发展的影响因素增多,由于当前经济全球化、贸易自     

建设“一带一路”,实现共赢发展

正习近平主席提出的"一带一路"倡议,顺应时代发展要求和各国加快发展的愿望,赢得了国际社会的广泛认同和普遍赞誉。当前,"一带一路"倡议已经进入加快落实阶段。"一带一路"建设坚持市场化运作,因而企业是重要主体,在推进中国同有关国家多领域互利共赢的务实合作中肩负着重要使命。创办于1872年的招商局集团有限公司(以下简称招商局),是中国近代第一家民族工商企业。长期以来,招商局自觉把企业发     

习近平出席“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式并发表主旨演讲

<正>5月14日,国家主席习近平在北京出席"一带一路"国际合作高峰论坛开幕式,并发表题为《携手推进"一带一路"建设》的主旨演讲"孟夏之日,万物并秀。"2017年5月14日,来自100多个国家的各界嘉宾齐聚北京,共商"一带一路"建设合作大计。国家主席习近平出席"一带一路"国际合作高峰论坛开幕式,并发表题为《携手推进"一带一路"建设》的主旨演讲,强调坚持以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢     

广东出台“一带一路”实施方案

<正>6月3日下午,广东省政府召开新闻发布会,通报《广东省参与建设"一带一路"的实施方案》(下称《实施方案》)。根据《实施方案》,广东省打造成为"一带一路"的战略枢纽、经贸合作中心和重要引擎,此定位已得到国家认可。广东将优化沿海的港口布局,以广州港、深圳港为龙头,包括珠海港、湛江港、汕头港、潮州港,联合香港,构建互利共赢的格局,将这几个港口建设成为海上丝绸之路的重要支点。为推进《实施方案》,广东已经制定《广东     

上海国际航运综合实力提升是必然

正2017年7月公布的国际航运中心指数显示,上海跃至国际航运中心综合实力第五位,实现了战略性的提升。占据了"天时、地利、人和",上海国际航运综合实力的战略提升是必然的。"天时"是我国强劲的经济发展势头,国家层面确定的强国战略以及"一带一路"倡议。目前来看,上海国际航运中心建设和"一带一路"倡议的对接成效非常显著。一方面,上海港国际贸易集装箱量中,"一带一路"国家和地区就占据了35%,增     

青岛加快建设东北亚国际航运综合枢纽

正青岛市日前出台《关于促进海运业健康发展的实施意见》,明确从打造现代海运体系、积极发展现代港航服务业、打造绿色安全港航、营造良好发展环境等四个方面发力,加快建设东北亚国际航运综合枢纽和东北亚国际物流中心。在打造现代海运体系方面,培育优势市场主体,积极吸引国际航运企业落户青岛。同时,将青岛港打造成服务"一带一路"的重要国际枢纽港,加快推     

"一带一路"倡议下中欧班列发展策略

近年来,随着"一带一路"倡议的提出和实施,中欧班列实现飞速发展,开行数量大幅提升.截至2021年6月,我国中欧班列开行数量已经突破4万列,运输货物价值高达2000亿美元,运输线路拓展至73条,抵达欧洲22个国家的160座城市."一带一路"倡议为中欧班列进一步发展提供启示:通过建设"一带一路"交通枢纽,打造"一带一路"交通线路,能够在促进当地经济快速发展的同时,增加货物销售渠道,改变传统经济形态.从2011年我国首列中欧班列运营至今,中欧班列已经历10年发展历程.在这10年中,我国对外贸易快速发展,跨境电商等新型企业逐步崛起,经济形式日趋多样化,便捷的交通促使周边经济随之发生重大变化.为了促进中欧班列和我国对外经济贸易进一步发展,有必要深入研究"一带一路"倡议下中欧班列发展策略.