基于S-57标准的电子海图显示平台设计研究

随着计算机技术的不断发展,在船舶导航领域,电子海图技术的应用越来越广泛,并逐渐取代传统的纸质地图。电子海图与地理信息系统相结合,能够为舰船提供精确的定位信息和导航信息,同时也能提供信息查询、存储等功能。S-57数据标准是电子海图的关键标准,本文首先介绍电子海图显示平台的基本组成,然后针对S-57数据标准的数据模型和拓扑结构进行分析,重点介绍电子海图显示平台中地理位置信息的坐标转换和船舶航迹信息的查询等功能,对于改善传统的电子海图显示平台有重要的意义。     

基于无线网络的舰船智慧导航系统

以实现安全精确舰船导航为目的,设计无线网络的舰船智慧导航系统.卫星和GPS接收器获取舰船位置等信息,并使用纸质海图导入功能获取电子海图,将电子海图和舰船位置信息发送到电子海图管理模块、查询统计模块和航行管理模块内,利用舰船导航模块实现舰船导航,使用电子海图管理模块和查询统计模块实现舰船运动轨迹显示、海图导出以及舰船当前...     

免费电子海图网络资源简介

<正>0引言国际海道测量组织(IHO)、国际内河电子航道图协调组(IEHG)所倡导的电子海图(ENC)、内河电子航道图(IENC)有效地促进船舶航行的安全,国际海事组织(IMO)也认同电子海图取代纸质海图。东亚9国海道测量机构网站于2016年2月8日启用,预计今后10年间,基于ENC和IENC的电子海图导航将会与纸质海图导航共存,并终将取代后者。美国、欧盟采用政府机构测绘制作并免费供公众下载的策略,在服务社会的同时也方便船用终端制造商     

ECDIS终结纸质海图时代

电子海图发展的三个阶段：首先,1970年至1984年,业界为减轻海图作业的劳动强度,发明了最初的电子海图,但仅把纸质海图进行简单数字化处理后存入计算机,意义类似于纸质海图等同物。1986年起,电子海图发展步入了第二阶段,并向更深层次延伸,逐渐衍生出显示船位和船速、航线设计、报警等功能。发展至今,电子海图达到了航行信息系统的第三阶段,被称为电子海图显示与信息系统（ECDIS）,包括电子海图数据库的完善、雷达、定位仪、计程仪、测深仪等各种设备和系统的接口和组合等。当前,国际海事组织（IMO）NAV54（第54次航海安全委员会）已经规定BNWAS和电子海图将被强制要求安装。为了更好的实施ECDIS的有关公约或规则,日前,国际海事媒体Fairplay Solutions杂志与世界领先的船舶导航系统设备供应商Transas公司针对第一批将受强制安装电子海图显示与信息系统（ECDIS）法规影响的船舶做了摸底问卷调查。     

S-57电子海图的快速读取及可视化存储

越来越流行的电子海图将逐渐取代纸质海图,被应用于水下航行器等更为特殊的领域。国际标准S-57格式的电子海图是由IHO(国际水道测量组织)官方定义,按照IS08211数据结构紧密封装的矢量电子海图格式。由于采用特有的封装结构,在将电子海图应用于专用领域之前,必须采用相关算法进行数据解包。本文在VC编程环境下利用C++语言实现对电子海图原始数据文件的快速解包,同时进行快速存储,使得S-57原始数据可视化。这也是电子海图在水下航行器上应用的前提和基础。     

动态

<正>中国海事航海图书在线服务网站正式上线运行近日,中国海事航海图书在线服务网站正式上线运行。新版中国海事航海图书在线服务平台充分借鉴国际通用的航海图书资料发行服务模式,能够为用户提供及时、丰富、便捷的信息数据服务功能和多种海图订购方式。此次发布的新版网站,在2011年发布的旧版网站的基础上进行了完善和优化,实现了中国民用纸质航海图书、资料和电子海图的一站式发行。     

美国电子海图纳入联邦法典

电子海图（ECDIS）以其直观、高效、精准的科技性得以迅猛发展,一个无纸质海图的航海时代已经开始,发达国家港口国PSC对电子海图检查出台新规定,美国将电子海图检查列入联邦法典,海岸警备队港口国检查官USCG PSCO率先在邮轮等现代化船舶实施检查,随着电子海图马尼拉公约强制实施,全世界各地区对船舶导航设备电子海图检查正联手展开。     

使用航行通告(警告)改正ENC的建议

目前,电子海图显示与信息系统(ECDIS)已经是船舶导航的主要设备。电子海图极大地提高了船员的工作效率、降低了船员的工作强度,是航海技术的飞跃,而我们正是这个飞跃的实践者。鉴于船舶使用电子海图是个新生事物,公司主管人员和船舶驾驶员等都没有足够的实践经验,为了保障船舶在电子海图时代的航行安全,航用海图(包括纸质海图和电子海图)及时、准确、完整地更新、改正是船舶航行安全的基本保证,为此本文结合公司和船舶的实际情况,着重阐述使用航行通告(警告)对ENC的更新和改正。     

ECDIS:方寸间的抉择

从堆积如山的纸质海图,到如今一个屏幕就能提供出几乎所有海域的海图信息。ECDIS的降临,不仅将纸质海图存储化繁为简,更赋予了海图"生命"。凭借可连续给出船位,提供和综合与航海有关的各种信息等智能化功能,ECDIS摆脱了以前海图功能的单一性,一跃迈进了船     

NovacoBridge软件在电子海图更新中的应用

<正>0引言随着电子海图显示与信息系统(Electronic Chart Display and Information System,ECDIS)在商船上的普及,电子海图的及时更新成为1个亟待解决的问题。在过去传统的航海时代,船舶上使用纸质海图,用纸质航海通告对海图进行更新、改正。由于某些港口无法及时收到航海通告,这使得海图更新滞后,无法有效地保证航海安全。IMO全力推进电子海图在商船上的应用,其宗旨     

自制手机电子海图及其在辅助导航中的应用

0RUXMAPS软件具有强大的陆地户外导航功能。为利用它制作手机电子海图用于船舶辅助导航,此文较为详细地介绍了使用该软件制作手机电子海图的方法和使用,实用性较强。     

USCG ECDIS操作性检查

正随着电子海图(ECDIS)马尼拉公约强制实施,无纸质海图航海时代开始,全世界各地区对船舶导航设备电子海图检查正联手展开。美国已将ECDIS检查列入了联邦法规法典(CFR),并且美国海岸警卫队港口国检查官(USCG PSCO)率先在邮轮等船舶开展了检查。结     

电子海图与船舶安全进出港口的信息化管理

<正>随着时代日新月异的发展,纸质海图已经远远不能满足快速发展的经济建设和船舶安全进出港口的信息化管理需要。更为精准便捷的电子海图已经应用于航运、管理和监控等各行业。电子海图是以数字形式描写海域地理信息和航海信息的     

浅论广州海事局辖区通航环境数据地理信息系统的开发与利用

随着航运经济的不断发展,水上水下建筑物日渐增多,随之而来的水上水下的施工作业使得通航环境备受影响,这无形之中给海事部门的监管工作带来了诸多挑战。目前,传统的纸质海图和电子海图已无法满足海事部门日常监管的实际需要,而以电子海图为显示平台的通航环境数据地理信息系统却能很好的解决这一问题。本文主要根据广州海事局辖区通航环境的具体情况,对建设辖区地理信息系统数据库的基本架构、功能等问题进行探讨。     

电子海图及其应用

电子海图是继ARPA雷达、GPS后的导航领域的新技术产物, 其以自身的优势在世界航运业和水上安全监督方面得到越来越广泛的应用.电子海图从诞生到今天不过十几年.期间,很多人对电子海图的实用性表示过怀疑.1995年11月,国际海事组织IMO A.817(19)决议规定:电子海图显示与信息系统(ECDIS)可以作为<1974年国际海上人命安全公约>(SOLAS)所要求的纸质海图的等价物.目前, 国际海事组织正在着手制定与电子海图相关的专门标准,相信在不久的将来,完善的电子海图将在各类船舶、港航企业中普及.     

OpenCPN电子海图软件的应用

处于信息化时代背景下,各项信息技术水平的不断提升,在船舶领域普遍运用电子海图显示及信息系统。海洋导航定位也自我国提出"十三五"海洋战略后愈来愈重要,本文将结合工作实践探索在海洋导航中应用的OpenCPN电子海图软件,对该软件功能特点进行简要说明,并结合实际应用实例得出结论:OpenCPN电子海图软件应用于海洋导航领域,能够满足定位需求,并跟踪记录船舶轨迹,解决工作所需。     

数字海图的生产与版权保护

数字海图、航海功能软件和计算机设备组成的电子海图显示与信息系统（ECDIS），将成为保障航海安全的主要工具。目前数字海图生产正不断完善和发展。此文结合我国目前数字海图生产的基本情况，介绍了数字海图生产流程，并对利用数字水印技术解决数字海图版权保护问题的方法进行了研究。     

AIS航标标识符探讨

AIS航标在纸质海图、ECDIS等媒介上显示符号各不相同,严重影响其使用。本世纪初,IMO决定将制定AIS航标新符号提上议事日程,责成MSC下辖的NAV分委会负责,制定一套简单直观的AIS航标标识符。文中通过对AIS航标标识符的应用现状以及相关国际组织和国家的提案进行总结分析,提出相关设计原则和一套适用于纸质海图和电子海图的AIS航标标识符,并分析其对我国航运业的影响。     

海图和航海图书更新技术研究与应用

海图和航海图书是船舶从事海上航行的必备资料,也是安全航行的基本保证。国际海上人命安全公约(SOLAS)第五章第19条和第27条分别对船载航行系统和设备的配备以及海图和航海出版物配备做出了规定。依托海图编绘生产体系、航海图书印刷体系和航海图书发行网络,上海海图中心不断探索纸海图、电子海图更新新技术,推进基于POD模式的纸海图生产服务流程,开发海上移动助航软件"海E行",不断提高海图编绘、印刷和发行水平,让航海者更好地享受中国海事民用航海图书的优质服务,树立负责任大国形象。     

基于计算机技术的纸质海图改正新方法

此文提出了一种基于计算机技术的纸质海图改正新方法。它利用软件的方法实现了改正内容的计算机输入、定位、绘制和打印输出等功能，有效克服了目前国内外在纸质海图改正过程中存在的劳动强度大、效率低以及改正内容定位精度低、容易出差错筝问题，是纸质海图改正技术的革新。