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《船艇》1994,(10)
今年与4月18日晚,在英国伦敦由国际海贸组织举行的“海贸奖”颁奖大会上,中国船舶工业总公司总经理王荣生荣获1994年最高奖—造船杰出贡献人士奖,以表彰他对中国造船事业做出的突出贡献。世界各国航运界、造船界知名人士450多人出席了会议。 海贸集团是一家专门为国际海运工业出版高层次刊物、举办会议、展览及筹办特别活动的国际著名海事机构,他们创办的《海贸评论》、《海贸周刊》在海事界享有盛誉,所举办的各种海事会议和展览很有影响。他们与中国方面多次联合组织上海国际海事会议,为中国海事业走向世界起到了桥梁作用。 “海贸奖”由海贸集团于 1985年设立并首次颁发,海贸个人年奖是颁给一位对海贸事业作出重要贡献的人。 相似文献
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一九八三年国际海事技术学术会议和展览会,定于一九八三年十月二十五日至三十一日在上海举行。这是在成功地举办一九八一年国际海事技术学术会议和展览会的基础上,由上海市造船工程学会和英国海事出版集团联合举办的国际造船海事界又一次盛会.根据中外双方组织者达成的协议,一九八三年国际海事技术学术会议和展览会的宗旨是:通 相似文献
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2012年3月21日,由上海国际航运研究中心、伦敦海事仲裁员协会和上海仲裁委员会共同主办,英国英士律师事务所和上海海神律师事务所协办的2012航运金融法律论坛在上海国际航运研究中心成功召开。上海海事大学党委书记於世成教授、上海仲裁委员会主任徐强和伦敦海事仲裁员协会Clive Aston先生分别致辞。 相似文献
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2012年底前,全球最大的航运组织一波罗的海国际航运理事会(BIMCO)在丹麦哥本哈根举行会议,正式批准并通过了一项决议,将新加坡列为其继伦敦、纽约之后第三个国际海事仲裁地。此举既出,很快在国际海事界引起了较大反响。被认为BIMCO近年悬而未决的举槌终于落下,新加坡由此坐上全球第三大国际海事仲裁地的交椅,成为与伦敦、纽约并立的三足之鼎。 相似文献
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在每年9月的最后一周中,由各国政府自选一日开展海洋事务宣传活动,定为世界海事日。为此以引起人们对船只安全、海洋环境和国际海事组织的重视。第一届世界海事日于1978年举办。1978年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年。1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议,决定今后每年3月17日为“世界海事日”,则1978年3月十七日成为第一个世界海事日。1979年11月,国际海事组考虑9月的气候较适宜海事活动, 相似文献
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“世界海事日”最早出现在1978年。1978年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年。1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议,决定此后每年3月17目为“世界海事日”,1978年3月17日成为第一个世界海事日。1979年11月,国际海事组织第十一届大会对此决议作出修改,考虑9月的气候较适宜海事活动,此后的世界海事日改在9月最后一周的某一天。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(10):14-15
【8月:上海有望超越香港新加坡成为海事仲裁中心】
伦敦英士律师楼在上海分公司的高级合伙人彼得·梅里表示,英国只有1个海事法院,中国却有约40个,反映了中国的海事个案数目与繁忙业务。很多货主偏向在上海进行法律仲裁,上海有可能超越香港及新加坡,成为海事仲裁中心。 相似文献
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上海市造船工程学会和英国国际海事技术出版集团决定1983年10月21日至27日召开(上海)1983年国际海事技术学术会议和展览会。这次技术学术会议和展览会的宗旨是:通过以造船技术、推进系统、船舶设备及海洋开发设备等专业的最新科技成就为主题的展览和会议活动,以期加强中外造船界和海事专业人士之间的科学技术交流和经济技术合作,增进友谊和相互了解。 相似文献
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<正>英国国家海事博物馆位于伦敦格林尼治区的格林尼治公园内,与皇家天文台、皇后屋、19世纪运茶船"卡蒂萨克"号(Cutty Sark)共同构成格林尼治皇家博物馆。英国国家海事博物馆规模之大、藏品之丰、积淀之深堪称世界海事类博物馆标杆。追溯该馆发展历程,其浓郁的航海氛围、丰厚的航海文化遗产,令人印象深刻。一、格林尼治区的航海背景格林尼治区历史悠久,航海文化源远流长。作为伦敦 相似文献
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七月,全球海事界聚焦中国船级社(CCS)。
从大洋彼岸的美利坚到英伦三岛,从新加坡到香港,从上海到北京——CCS以旋风式的访问点燃了世界几大航运之都的激情,在美国接任国际船级社协会(IACS)主席,在英国与IMO及国际四大航运组织会谈并接受劳氏日报专访,在上海出席“中国航海日”活动井与中国海事代表座谈。 相似文献
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2003年中国国际海事技术学术会议和展览会(简称中国国际海事会展)举办单位上海市造船工程学会和博闻公司/海贸集团于2003年9月15日在上海举行信息发布会,宣布将于2003年12月2日至5日在上海新国际博览中心举行的本届展览会,展出面积超过17,000多平方米,与上一届相比,面积增大了30%,将是中国国际海事会展22年历史中规模最大的一届。 每两年在上海举办一次的中国国际海事会展,将国际海事业、展览和商机有机地结合为一体,经过20多年的发展,在中国以至亚洲都是最负盛名的海事活动。得到了中国高领导层和国际海事界的全力支持。展会已成为中国目前… 相似文献
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英国优秀的海事服务教育集群为伦敦长期保持国际航运中心地位提供了有力的人才支撑。分别对英国海事金融与保险、海事经纪与法律、海事安全与政策以及生僻海事领域等方面的海事服务教育集群进行阐述和分析,总结其具有布局全面、层次清晰、面向国际,引领未来的特点。在此基础上提出破解我国海事服务教育难题的关键举措是扩大专业布局、增设研究中心、加强留学资助、引进行业专家,以期为航运强国建设提供有益的决策支持。 相似文献
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旭莲 《中国远洋航务公告》2013,(3):18-19
2012年底前,全球最大的航运组织—波罗的海国际航运理事会(BIMCO)在丹麦哥本哈根举行会议,正式批准并通过了一项决议,将新加坡列为其继伦敦、纽约之后第三个国际海事仲裁地。此举既出,很快在国际海事界引起了较大反响。被认为BIMCO近年悬而未决的举槌终于落下,新加坡由此坐上全球第三大国际海事仲裁地的交椅,成为与伦敦、纽约并立的三足之鼎。 相似文献
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两年一度在上海举办的中国国际海事会展是中国海事界的重要活动,自1981年第一届国际海事会展至今,已成功举办了十届,这项活动越来越为国内外海事界所重视.中国国际海事会展的成功举办推动了国际海事界的交流与合作,有助于世界了解中国,中国了解世界. 相似文献