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提出了基桩的"集成抗压刚度"概念及其"抗压刚度结构"模型,创造性地建立了沉降、承载力、内力分析为一体的基桩实用计算方法.该法经与多项实测对比,基本符合实际. 相似文献
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结合昌化江特大桥制动力的计算实例,浅谈集成刚度法计算制动力在桥墩上的分配。文中给出了支座刚度、墩顶刚度、集成刚度及制动力分配计算式。 相似文献
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结合昌化江特大桥制动力的计算实例,浅谈集成刚度法计算制动力在桥墩上的分配。文中给出了支座刚度、墩顶刚度、集成刚度及制动力分配计算式。 相似文献
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近年来,随着我国经济的发展与社会的进步,我国加强了道路桥梁工程的施工建设。桥梁工程是公路系统中不可缺少的重要部分,桥梁工程的施工质量直接关系着道路行车的稳定性与安全性。重点探讨梁桥桥墩集成刚度对桥梁结构稳定性的影响,并分析了梁桥桥墩集成刚度的相关影响因素,以期为我国桥梁工程设计提供一定的理论依据。 相似文献
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随着现代科技的发展,桥梁设计趋向更为美观、经济合理,轻型墩台得到了广泛的应用.轻型墩台的柔性较大,各个墩台之间的相互作用也就尤为突出.因此,在计算墩台的内力时必须考虑它们的联合作用. 梁桥的联合抗推作用分析是一个很为复杂的问题,许多学者在这方面作了大量的探讨, 相似文献
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梁格法在计算时,通过Midas计算对主梁进行梁格划分时,划分得到的最外侧边梁截面特性变化较大,需要进行一些修正才能得到准确的计算结果。 相似文献
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目前基础梁计算方法有三种,计算结果相差颇大,应根据具体情况选用。在公路桥梁设计中,以往较多采用的是文克尔假定计算法。在基岩理置较深的土基上的墩(台)或涵洞按文克尔假定计算显然是不适合的,应按地基为半无限大体假定进行计算。本文介绍按弹性理论假定计算基础梁的方法,并通过算例对三种方法计算结果加以比较。供应用参考。 相似文献
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换算刚度法是1980年提出并得到较快发展的结构分析方法。它在计算多孔连拱、采用橡胶支座的多孔简支梁、多孔连续梁时,具有明显的优越性,不少单位(北京、江西、河南等)已用于生产实践。 本文根据换算刚度法的基本原理,导出一般刚架的普遍计算公式。用以计算等截面及变截面刚架时,公式统一,计算简便,为一般刚架的计算提供了新的、简便的计算途径。特别是计算内力影响线,尤为方便。 相似文献
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文章采用空间梁格单元进行曲线折梁和直线梁上下部整体建模对比计算。结果表明,多孔曲线折梁桥各墩台顶水平力分配计算按展示直线桥和曲线桥计算时有差异。差异的大小主要与曲线半径、跨径、孔跨数、墩高差等有关。对斜桥、曲线或曲线折梁桥,尤其是墩高差异大的桥梁应按空间有限元建模进行计算,以确定各墩顶纵横桥向水平力的大小。 相似文献
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双柱式盖梁是预制梁桥常见下构形式,JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范》(简称“桥梁规范”)规定墩台盖梁与柱应按刚构计算,对柱宽的消峰影响作用考虑不够,导致设计偏于保守,不够经济.笔者采用“Midas Civil”分析计算软件,对双柱式盖梁按刚架空间模型、刚架杆系模型、优化刚架杆系模型及双... 相似文献
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分析了基桩"抗压集成刚度"的特征,并运用其特征提出了量化的"有效桩长"及"超长桩"简明实用的确定方法,提供桩长优化设计的原则,指出规范"抗压刚度"计算式的问题并提出建议。 相似文献