大金龙"双子星"四大节油绝技

在4月18～20日举行的第六届北京国际商用车展上,大金龙"双子星"XMQ6120Y1和XMQ6129Y分别荣获CBFSC"大型公路客车最佳节油车型奖"和CIBC"年度大型公路客车金奖",再次权威印证了大金龙客运精品新车型在节能降耗技术方面的最新进展.根据比赛现场的测试,大金龙XMQ61 20Y1综合节油性能优越,百公里油耗低达22L,这一数据让人叹服.     

节油"八招儿"

当您的车现在的耗油量比用油最少时多出10%以上,可确定耗油量偏大,应从8个方面寻找原因.     

爱车节油大比拼

1．确保轮胎气压正常：因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量．所以应该定期检查轮胎的气压。另外。不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许能让您的爱车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大所以除非你真的很需要那额外的抓地能力．否则就只是在白白浪费汽油钱。     

驾驶员节油"三忌"

一忌急躁心理.驾驶员心情急躁会直接影响驾驶操作的准确性,不利于单车标准节油率的提高.有些"急性子"驾驶员在起动车辆时,不按操作规程办事,而是只顾尽快出发,发动机起动后猛轰空油加温、打气;在冬季发动机温度还没有达到规定要求,就勉强行驶;在行车途中遇到不顺心的事或急于办事,就产生急躁情绪,因而不能平稳驾驶车辆,超速行驶,处理情况缺乏预见性,造成制动使用过于频繁.     

开车节油"10不要"

良好的节油效果，不仅取决于良好的车辆技术状况，更重要的是由如何驾驶来决定。笔者总结多年来的节油驾驶经验，深深地体会到：科学、技巧及熟练地驾驶，可以降低油料消耗30％左右。     

龙腾华夏,大金龙"发现之旅"在京启动

2007年8月18日,大金龙年度品牌传播暨新产品上市活动--"发现之旅"在北京隆重启动.中国工程院院士、著名汽车专家郭孔辉、中国道路运输协会会长姚明德、国家环保局机动车污控中心主任倪红、中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、建设部科技委城市车辆专家委员会主任李世豪、中国客车标准化委员会秘书长王金铭、中国道路运输协会副秘书长常庆宪,中机中心技术部部长李宏光等行业领导、专家和大金龙北京、天津、河北、内蒙等地区市场的用户及大金龙高层共同出席了本次活动.启动仪式上,大金龙重金打造的高速客运王牌大作--龙威XMQ6129Y正式宣告在全国范围内量产上市.     

大金龙昂首挺进世界市场变"中国制造"为"中国创造"

2005年8月22日,厦门金龙联合汽车工业有限公司在厦门市东渡码头举行了隆重的“出口装船仪式”,宣布450辆大型客车成功出口中东市场。仪式结束后,披戴红丝绸的金龙客车排成长龙缓缓开上滚装货轮,开赴中东。这是迄今为止我国大型客车出口记录中最大的一笔单批出口业务,堪称“中国客车出口第一单”。     

大金龙奥运公交再获260台大单

2月14日下午,大金龙再传佳音,在今年北京公交第一批车辆招标中喜获260台大单,充分展示了金龙客车在城市公交车制造领域的强大实力。本次招标是继2005年北京奥运公交首次招标后的第二次招标,也是年后国内客车界的首部重头戏,大金龙凭借时尚、领先、技术的品牌气质和娴熟的客车制     

苏州金龙:从产品转型到品牌提升

凭借中巴起家的苏州金龙抓住良好的市场机遇迅速完成了资本积累,利用原始积累一方面扩大产能,狠抓品质提升,一方面着手布局新的产品线,丰富并调整原有的产品结构。在经历了前一阶段的高速成长之后,确立了新的发展战略,转型成为这一时期企业的内部驱动力,品牌也在重新调整之后有了更明确的定位。     

苏州金龙倡议“确立大安全观”

历时6个月的“海格客车2008安全大讲堂”于11月中旬收官。苏州金龙首次向客车业发出“确立大安全观”的倡议，引起业界与媒介的关注。在这个大讲堂上，来自全国51个省市区的1000多名客运旅游企业的管理者参与，人人都是老师，大家相互交流安全营运的经验与教训，海格客车“安全为本”的品牌主张，也在一场场活动中进一步彰显与提升。     

大金龙对"中国客车专家"的品牌诠释

金龙客车是中国客车行业的一个奇迹,其传奇经历脍炙人口。有人统计,大金龙至少创造了17项行业第一,笔者最为推崇的是“低成本扩张”和“巡展”。“低成本扩张”在当时的历史条件下完成了大金龙的资本积累,为大金龙今天的发展打下了深厚的基础。据说由大金龙首先采用的“巡展”方     

大金龙成就中国客车业第一个"十万"——大金龙世界级生产基地全面启用暨第十万台客车下线仪式隆重举行

2006年9月2日,主题为“跨越新高·领航未来”的大金龙“世界级生产基地全面启用暨第十万台客车下线仪式”在大金龙灌南新厂区隆重举行,在隆隆礼炮声中第十万台“金龙客车”驶下生产线,标志着中国客车行业的首个“十万”诞生,也象征着大金龙迈向一个崭新的发展阶段,金龙客车也由此成为中国汽车工业史上第一家产销量突破10万辆的客车企业。来自各级政府、中国汽车行业的领导和专家、金龙客车用户以及新闻媒体的嘉宾们和金龙公司全体员工共同见证了这一历史性的辉煌时刻。中国客车行业首个“十万”的诞生,既是中国客车行业发展史上具有里程碑意…     

新一代海格高档客车亮剑北京商用车展

2007年4月18日开幕的北京国际商用车博览会,成为众多商用车制造商新车秀的大舞台.刚刚在上海世界客车博览亚洲展上加冕年度最佳客车制造商的苏州金龙,此次展会携海格客车明星阵容再次强势亮剑京城,并在第三届中国国际客车大赛上一举夺得旅游客车"年度最佳制造商"、"年度最佳出口商"、"最佳车身设计奖"等三项大奖.     

由"发现之旅"改变的3个维度

"终于可以告一段落了!"2007年10月30日,大金龙年度品牌传播暨新产品上市推广活动——"发现之旅"在杭州谢幕时,企业从上到下总算长舒了一口气。诚然,就在短暂的2个半月时间里,"发现之旅"辗转北京、沈阳、成都、济南、南京、南宁、广州和杭州等8大主要城市,途经全国18省市,行程3万km,邀请直接客户2500余人,到场媒体记者近100余人次。大金龙想打造的,是客车行业有史以来最为恢弘的一次行业盛会,而事实是,他们终于做到了。     

"发现之旅"让客户发现大金龙的细节之美

日前,大金龙历时3个月,共经8站的2007年品牌传播暨新产品上市推介主题活动--"发现之旅"正进行得如火如荼,受到了众多客车用户的关注和好评,他们纷纷发表了对本次活动的看法.     

"赢运中国":大金龙在逆境中的思考和实践

2009年8月23日,"赢运中国"大金龙新产品新技术全国巡展暨公测活动启动仪式在湖南举行,湖南省客运、旅游、公交及团体等数十家客车运营单位的近300名代表与会.厦门金龙集团大金龙常务副总经理陈志强、副总经理徐向东、财务总监陈刚、副总工程师周方明及国内销售公司总经理杨国军等出席.     

PACCAR-DAF发动机低调亮相再揽"最佳发动机制造商奖"

2009年4月8-11日,第9届世界客车博览亚洲展览会(Busworld Asia 2009)在上海新国际博览中心举行,除了客车展商大放异彩,发动机、变速器、悬架、空调等很多零部件企业也晨星闪烁.这其中不得不提的就是那些来自国外的发动机品牌.