高速公路交通安全设施施工技术探析

通过对高速公路交通安全设施施工技术的研究，能够采取合理的工艺流程及技术标准，保证安全设施施工效果。凭借总结交通工程安全设施的类型、施工技术以及施工现状，有利于更具针对性的根据不同交通工程安全设施运用对应的施工技术，并加强研究的创新性和有效性，进而在控制施工质量的基础上，最终让交通工程安全设施能够引导车辆正常行驶，协调配合交通管理工作，保证交通运输安全。     

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针对上海新一轮大发展，从5个方面对智能交通提出需要，介绍了上海智能交 通建设的目标:建成城市交通信息共享平台，成为华东地区乃至全国交通信息汇聚中心之一，城市交通管理达到发达国家先进水平.该目标分近期、中期、远期分段设定.因此，上海市将实施建设交通信息中心和上海智能交通工程研究中心等10大工程项目.     

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“错峰出行”制度的实施是一个复杂的系统工程问题，概念化实施不仅不能产生好的交通效益，反而可能会使城市交通状况更加恶化．本文介绍了“错峰出行”在国内实施的现状和基本概念，描述了该制度对交通系统的作用机理，从时间分布、空间分布和交通结构比例三个方面分析了该制度实施给交通系统带来的综合影响.以上海为例，从城市主要道路基础设施的交通时间特征、公共交通客流量的时间特征出发，对上海实施“错峰出行”的交通可行性进行了分析．最后，根据上海交通发展的背景和交通时间特征的分析结果，给出了“错峰出行”在近期不可行的结论．     

大上海 大手笔--读《上海市城市交通发展白皮书》有感

介绍上海交通发展“白皮书”勾画的大上海新交通层次高、人性化、捷运化、信息化、生态化等特点，提出加快南京交通发展的新观念，从上海“经营城市”中学习“经营交通”，营造发展交通的优良环境，转变政府职能，探索交通体制改革。     

道路运输市场特征和执法理念的更新

交通是关系民生最基本出行的消费问题。对于上海这个拥有约2000万人口的特大型城市，交通更是关系上海建成“四个中心，四个率先”的基本问题，因此，必须以发展为要义，掌握运输市场的特征，有理、有节地开展执法活动，以维护交通运输秩序.     

2009上海国际交通工程技术与设施展览会

会展描述：作为世界著名交通工程展览品牌，Intertraffic（国际交通工程技术与设施展览会）继2008年在北京成功举办后，交通部科学研究院科技交流中心再度携手荷兰RAI公司举办“2009上海国际交通工程技术与设施展览会”.预计展出规模在15000m^2，国际展商将接近50％。     

北京公交集团公司八项措施保“两会”

为做好全国“人大、政协”会议的交通服务保障工作，维护首都平安稳定，保证市民出行顺畅，北京公交集团公司采取了八项保障措施，让“两会”代表和市民满意。     

上海虹桥交通枢纽启用

作为“十一五”期间上海市重点工程、2010年上海世博会重要交通配套设施，上海虹桥综合交通枢纽工程已顺利通过验收，新建的2号航站楼已正式启用，东、西交通中心以及沪宁、沪杭城际铁路也将陆续投入运营。虹桥交通枢纽总建筑面积达150万m^2，日均客流可达110万人次，是集航空、高铁、城铁、高速公路、磁悬浮、地铁、公共汽车等“轨、路、空”多种交通方式于一体的世界级综合交通枢纽。     

群情激昂奋争勇 齐心协力保开通——中铁一局新运工程有限公司助力上海轨道交通

中铁一局集团新运工程有限公司承建的上海轨道交通10号线（M1线）一期工程，为上海市“十一五”规划“四纵三横一环”轨道交通网东西走向中的重要一“横”，属上海市轨道交通网中的重要骨干线路和迎接2010年世博会的配套交通工程。     

关于加快浙江省交通信息化建设的对策措施

浙江省委、省政府提出要在2020年提前基本实现现代化，全面建设小康社会，交通作为基础产业、先行产业，为保障全省目标的实现，省厅提出要在2015年基本实现交通现代化的奋斗目标，实现交通现代化的“两个率先”。经省政府批准，本届政府实施交通“六大工程”。交通信息化是交通现代化的标志，是交通“六大工程”的技术保障和有力支撑，是“三高”精神的有效载体和直接表现，其根本目的是服务于交通中心工作，促进交通中心工作，实现浙江交通新的跨越式发展。     

股份制、合作制、与股份合作制

本文通过对股份制、合作制的分析，总结出股份合作制的制度特机     

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论文阐述了大型智能交通系统工程项目开发方法的基本内容，介绍了智能交通系统工程项目开发建设的特色;并且阐述了这类工程项目开发的系统工程方法、特别运用了钱学森教授提出的“定性与定量相结合的综合集成方法”和顾基发教授总结出的“物理--事理--人理方法”来进行实践.基于“北京公交智能化调度系统”项目建设中对这两种方法进行的融合，以及工程完成后进行的方法论总结，为便于操作，本文提出了大型系统工程项目开发过程的几个阶段及其所要达到的目标、内容和具体实施方法.方法论的总结将有助于进一步推动我国智能交通系统工程项目建设。     

收费监控图像系统设计方案探讨

阐述了辽宁省高速公路收费监控系统的建设实施情况,并探讨了基于全数字视频管理平台下的收费监控系统的系统组成及管理模式。     

高速公路交通机电工程简介

对高速公路机电工程系统给予详细的介绍。     

城市公共交通系统之系统分析

从系统整体出发首先对城市公共交通系统的要素结构进行了全新的剖析，并在结合实际工作的基础上指出目前公共交通系统存在的问题及可能解决的方向；其次对城市公交系统进行了系统分析，建立了相应的系统分析工作流程，对公交系统特征、系统边界、系统外部环境、要素关联性、系统评价及系统决策等方面进行了论述，为公交系统全面有效的规划提供了新的理论基础。     

ROBBINS盾构机液压系统组成及工作过程分析

介绍了美国ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机的推进、铰接两大主要液压系统的原理、特点、工作方式,及其与盾构推进控制的联系。有助于盾构机设计与使用者更好了解液压系统工作方式,促进国外先进技术的消化吸收及日常维护保养。     

智能最优化系统功能分析与框架结构

智能最优化系统（ＩＯＳ）是一个结合最优化和人工智能技术、实现自主、完美地解决实际最优化问题的软件系统。本文详细分析了ＩＯＳ的功能,指出其各部分之间的逻辑联系,提出了ＩＯＳ的体系结构,从而建立了ＩＯＳ的基本理论框架,为进一步的研究打好基础。     

基于Cognex视觉的机器人自动搬运控制

针对企业原有生产圆盘类连接轴的工艺,设计了基于Cognex视觉的机器人自动搬运系统,将S7-300 PLC、Cognex视觉系统和FANUC机器人系统集成在一起,实现了1台机器人同时为铣床和车床2个加工系统自动上下料;通过Profibus总线和Ethernet通讯将PLC技术、视觉技术与工业机器人结合起来,发挥了工业以太网传输速度快、信号稳定的优势,提高了机器人的柔性取料能力;目前已应用在企业当中,提高了企业的自动化程度及生产效率,降低了企业的用工支出。     

BRT的智能交通运营系统关键技术理论研究

本论文以智能交通运输系统为研究背景,针对中国城市常规公交运营的正点率低,换乘不方便,舒适性差,乘客信息系统不规范等问题,运用智能交通运输系统相关理论和方法,探讨研究能够改变上述问题,达到良好效果的更高层次的新型城市公共交通运输形式——智能快速公交系统(BRT),创造性的提出了适合于我国快速公交系统的智能交通理论体系,为进行更深的细节研究构造了理论框架。     

海南省信息化建设

给出了海南省公共信息网络拓扑结构设计思路.采用交互式信息共享平台和全省各区 域网络节点构成,形成一个覆盖全省、用户驱动的交互式的网际网.通过建设公共信息网络系 统来沟通和激励各专用信息网络外部信息流的横向交换,将相互独立的专用网联接成能发挥综 合效益的有机整体海南省公共信息网络主要由基础层、信息交换与服务层用户层三大部分构 成逻辑结构网络.