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冲击压实在路基工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例,分析冲击压实原理,表明冲击压实同一般三轮压路机和振动压路机相比,压实效果和压实效率高,具有减少工后沉降、提高路基施工质量、加固软弱地基的作用.简单介绍了冲击压实的机械选用、压实深度、适用范围、优缺点,阐述了施工要求. 相似文献
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公路土质路基压实探讨 总被引:2,自引:1,他引:2
论述了公路路基压实的意义、土基压实机理以及影响压实效果的主要因素;提出了做好土质分析试验、选择好压实机具,以保证压实效果的基本要求;探讨了半填半挖路段填土压实和零填及挖方路堑的土基压实方法. 相似文献
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韩征平 《筑路机械与施工机械化》2005,22(8):55-56
在提高了路基压实度标准的情况下,如何合理选择路基压实机械成为许多施工单位越来越关注的话题.详细介绍了国内现在不同路基压实机械的类别、性能及其压实原理,并重点阐述了如何根据不同填筑材料的类别、性能等参数来选择压实机械. 相似文献
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橡胶沥青混合料压实性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
压实效果差的沥青混合料具有较低的模量、较差的抗疲劳性能和延展性.评价了橡胶沥青混合料的压实性能.将粉碎的橡胶按不同的粒径和不同的量掺加进基质沥青中制得橡胶沥青.结果表明:橡胶沥青的类型和粘度对沥青混合料的压实性能影响十分明显,橡胶沥青混合料的压实系数与压实过程中的压实功关系密切;压实系数越小,则所需压实功越小;压实性能上,有橡胶加入的沥青混合料的比未加橡胶的混合料的要差. 相似文献
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0 引言
压实质量问题是造成沥青路面早期损坏的主要原因之一.压实度实时检测技术可以实时、准确地检测铺层材料的压实状况,协助工程人员判断压实与否,同时调整压路机工作参数,优化压实工艺,提高压实质量与效率.国内外一些研究机构和厂商相继开展了对压实度实时检测技术、振动压路机调频、调幅技术、智能压实技术的研究与应用[1-2].
本文介绍了压实度实时检测技术及智能压实技术的发展现状和具有代表性的压实度实时检测仪器.
1 传统压实度检测方法存在的不足
传统的压实质量检测主要采用灌砂法、取芯法等破坏性方法或核子仪、无核密度仪等无损检测方法(图1). 相似文献
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针对高速公路低液限土的特点,采用不同冲击振动压路机组合工况进行试验,碾压后测量压实度评价低液限土的压实效果.研究表明:采用冲击压实技术能够达到低液限土的压实需求,比普通压路机的组合压实效果提高了5%左右,为工程应用提供了可靠依据. 相似文献
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在分析沙漠土壤特殊性质的基础上,探讨了压实中沙土含水量的控制、压实设备的型式及其参数的选择对沙漠土壤压实质量的影响,分析了压路机和自卸车在沙漠土壤上行驶困难的原因.通过理论分析和沙漠土壤现场压实的研究,提出了解决问题的措施,得出了提高沙漠土壤压实质量和施工效率的方案. 相似文献
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通过现场试验,比较了常规压实设备BMl8T和大吨位压实设备YZTY22T的压实效果,得到了提高碾压工作效率的工艺参数和方法,确认了采用大吨位压实设备进行越层压实和补强工艺处理先前层碾压盲、弱区的可行性.并分析了碾压产生的附加应力和堤身自重应力,在理论上论证了大吨位压实设备对减小高填方路堤工后沉降变形的作用,明确了高填方路堤工后沉降变形的原因,提出了加大高填方路堤施工压实度指标的工艺要求. 相似文献
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压实控制技术的现状与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
本文详细地介绍了密实度的各种测量方法:密实度控制法、承载能力控制法、表面沉降试验法、贯入试验法.利用振动轮与压实材料的相互作用力,实现的随车压实计及振荡压实技术与振荡压实计的发展. 相似文献
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义俭 《筑路机械与施工机械化》1992,(1)
问题1简单说明压实机械的种类及其工作原理.解答:土是由土粒子和在粒子中间的水分与空气组成.如果由外界对土施加一定压力,空气便会被挤压出来,使土的体积减小,密度增大,将这种作业称为压实.土能不能被充分压实,取决于此时水的含量.含水量少的土,由于土粒子间摩擦阻力大,会阻止粒子顺利移动,则很难压实.若适当增加含水量,由于水的润滑剂作用,便能充分压实.将这时的含水量称为最佳含水量.但是,含水量过大时,由于水占据了一定的间隙,相反会阻碍密度增加.如上所述,以增加外力为目的机械称为压实机械.压实机械按其工作原理可归纳为下列四种:(1)由转动滚子进行压实的机械(2)利用揉和作用进行压实的机械(3)利用振动作用进行压实的机械(4)利用冲击载荷进行压实的机械 相似文献
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压实度是影响路面使用性能和使用寿命的重要指标.本文结合广东广清高速公路实际工程,讨论了提高路面压实度标准的必要性和可行性,并提出了建议性的沥青路面压实度控制指标. 相似文献
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沙漠地区修筑高等级线路工程对路堤的强度和稳定性有更高要求,需对传统的风积沙材料进行改性处理并对改性土开展大量的室内试验研究,高效制作同一规格不同压实度的试块对风积沙改性土工程特性的室内试验研究至关重要.针对当前工程普遍使用的风积沙改性土,在室内分别采用应力控制压实法和位移控制压实法分3层压实和5层压实制作风积沙改性土试块,对比分析不同压实度控制方法的压实效果以及试块的应力应变特性.结果 表明:应力控制压实法明显优于位移控制压实法,3层应力控制压实法优于5层应力控制压实法.结合3层应力控制压实法,给出压实度与应力值的相互关系,通过控制压实应力大小,配制不同压实度下的风积沙改性土试样. 相似文献
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车胜创 《筑路机械与施工机械化》2004,21(1):37-39
通过压实特性对公路路面、路基压实度的影响分析,阐明了压路机的压实特性对公路压实度分析研究是提高其压实度的一种有效方法,并就目前在研究压实度存在的问题提出解决的建议,为保证公路施工质量提供主要参考依据. 相似文献
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O 引言
目前,道路压实技术和压路机产品都得到了较大的发展,但压实质量检测仍采用传统的灌砂法、取芯法等破坏性试验或核子仪、无核密度仪等无损检测方法.这些方法的检测结果滞后于压实过程,无法及时发现欠压、过压现象.针对这种情况,本文对压实度实时检测系统的开发进行研究,以期实现对压实质量的实时检测和及时控制.
1 压实度实时检测技术原理
1.1 基本原理
在振动压实过程中,材料密实程度不同,振动压路机与铺层材料之间的动力学响应也不同. 相似文献