西安—三原一级公路沥青路面机械化施工

本文详细介绍了西安—三原一级公路的沥青混凝土面层的施工情况.从试验路的铺筑、拌和机、摊铺机和压路机的施工方法及机械配置等作了详述.     

农村公路施工机械的使用探讨

针对农村公路的基本特点,探讨了农村公路施工机械的配置原则,提出了农村公路施工机械的基本配置,阐述了道路的机械化施工组织,以合理使用并配置施工机械,从而提高农村公路的施工。     

市政道路养护机械合理配置与评价

针对市政道路养护机械的配置问题,从技术性、安全性、适用性、通用性及专业性等方面分析了市政道路养护机械配置的一般原则;结合养护机械合理配置要求,从经济性、技术性、协调性与适应性等4个方面建立了市政道路养护机械优化配置评价指标体系,并对评价指标进行了分析。     

干旱及半干旱地区高速公路养护机械配置研究

在对全国不同地区、不同路段养护机械配置情况调查的基础上,对影响养护机械配置的因素进行了分析。针对干旱半干旱地区的环境特点及高速公路常见病害,提出了干旱半干旱地区公路养护机械优先配置的顺序和建议。研究成果对高寒、干旱地区公路养护机械的合理配置有指导、借鉴作用。     

沥青路面施工机械的优化配置

结合沥青路面施工对施工机械配置的要求,介绍了沥青路面施工机械配置中应当考虑的问题,并对这一思路进行探讨,使项目部对施工机械的选择与配置更加合理,避免了机械设备的闲置,有效降低了施工成本.     

高等级公路路面施工机械最优配置

分析了路面施工机械机群配置间的关系，配置原则和评价指标，利用微机及ＦｏｘＰｒｏ２．６关系型数据库系统，实现路面施工机械机群的最优配置。     

土石方工程施工机械的合理配置

根据土石方工程施工面广、施工条件复杂等特点,分析了土石方工程施工机械的配置原则、选配方法,以挖掘机、自卸汽车为例,详细论述了其配置过程与配置算法,可帮助工程技术人员确定合理的机械配置,从而降低施工成本,加快施工进度。     

关角隧道施工机械选型与配套

以钻爆法施工的新增西格二线关角隧道3#工区为例,研究了在保证施工质量的前提下最优化的施工机械选型与配置方案。利用排队论模型,对自卸车进行了动态配置,力求实现机械成本最小,实践证明:将排队论用于优化施工机械配置是有效的。     

公路施工机械的优化配置及其数学模型研究

公路机械化施工必须注重其经济效益。对公路施工机械的优化配置进行了定性分析，利用技术譬济学原理分别建立了技术经济效果最佳时单一机械投资决策和机群优化配置的数学模型，从而使机械配置从经验选型走向科学选型。模型求解方法简单，结果可靠，可用于指导生产实践。     

路面机械的施工配置与成本分析

探讨了路面机械施工配置的有关问题，提出了路面机械施工配置的技术方法，并用一实际案例加以说明。     

Noise,vibration, harshness model of a rotating tyre

ABSTRACT

The tyre plays a fundamental role in the generation of acoustically perceptible driving noise and vibrations inside the vehicle. An essential part of these vibrations is induced by the road excitation and transferred via the tyre into the vehicle. There are two basic ways to study noise, vibration, harshness (NVH) behaviour: Simulations in time and frequency domains. Modelling the tyre transfer behaviour in frequency domain requires special attention to the rotation of the tyre. This paper shows the approach taken by the authors to include the transfer behaviour in the frequency range up to 250?Hz from geometric road excitations to resulting spindle forces in frequency domain. This paper validates the derived NVH tyre model by comparison with appropriate transient simulations of the base transient model.     

柴油机积碳的成因危害、预防与清除方法

介绍了柴油机积碳的成因,分析了积碳产生的危害,提出了积碳预防及清除的6种方法。指出积碳不仅阻碍了燃烧室和活塞的散热,而且缩小了燃烧室容积,使柴油机动力性下降;所以,在使用中,注意保养以延长柴油机的使用寿命。     

Robust Stability Analysis of LQG-Controlled Active Suspension with Model Uncertainty Using Structured Singular Value, μ, Method

SUMMARY

This paper presents a systematic approach toward robust stability analysis of LQG-con trolled active suspension systems. To perform this task, the paper starts with a brief background information on LQG control, its relation to H ₂ method, and showing how H ₂ could be formulated to become the frequency domain equivalent of LQG. Then unstructured and structured uncertainties of active suspension are formulated. The paper continues with the definition of maximum singular values and structured singular values of a transfer function matrix. Using these definitions, the robust stability of an active suspension system in the presence of assumed parameter variations are analyzed. These steps are illustrated by means of a numerical example of an active suspension system.     

中、美、欧、澳汽车前雾灯标准及试验方法对比

本文主要介绍我国、美国、欧洲、澳大利亚的汽车前雾灯的测试标准及试验方法,从配光性能要求和环境试验两个方面进行比对,从而为国内汽车灯具的设计和检测提供帮助。     

我国与欧美日的汽车标准法规体系分析

研究国际汽车标准法规对我国汽车工业走向国际市场具有重要意义。本文通过对欧洲、美国、日本和我国汽车标准法规体系的介绍,从体系结构、技术水平和实施情况等方面进行对比分析。     

Robust Stability Analysis of LQG-Controlled Active Suspension with Model Uncertainty Using Structured Singular Value, μ, Method

This paper presents a systematic approach toward robust stability analysis of LQG-con trolled active suspension systems. To perform this task, the paper starts with a brief background information on LQG control, its relation to H₂ method, and showing how H₂ could be formulated to become the frequency domain equivalent of LQG. Then unstructured and structured uncertainties of active suspension are formulated. The paper continues with the definition of maximum singular values and structured singular values of a transfer function matrix. Using these definitions, the robust stability of an active suspension system in the presence of assumed parameter variations are analyzed. These steps are illustrated by means of a numerical example of an active suspension system.     

泰国曼谷邦南高架一瞥

本文介绍泰国曼谷邦南高架路的构造及其施工特点     

高速公路枢纽互通式立交规划、选型与设置

枢纽互通式立交是高速公路网的关键节点,对高速公路车辆的安全、高效运转起着至关重要的作用。结合枢纽互通式立交的特点,阐述在立交规划、选型和设置时应遵循的一般原则和定位时考虑的主要因素,并介绍几种有代表性的枢纽互通式立交,供设计参考。     

蓄盐沥青路面研究进展:盐化物材料、混合料及其性能与评价

寒冷环境下，路表积雪、结冰容易导致严重的交通事故并带来巨大的经济损失。蓄盐沥青路面是一种具有融雪抑冰能力的功能性路面，能够在寒冷环境下保障路表抗滑和道路通行能力。作者系统综述了蓄盐沥青路面的工作机理、盐化物材料、沥青混合料及其性能与评价方法研究进展。首先按照材料形态和盐分包裹材料，对盐化物材料进行分类，对比了几种常用的融雪抑冰沥青混合料设计方法，从填料特性与级配干扰的角度分析了盐化物材料掺入后沥青混合料级配参数的变化规律。在综述蓄盐后沥青混合料的高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性、耐久性以及吸湿性和抗滑性等研究结论的基础上，分析了盐化物导致沥青混合料路用性能劣化的作用机制。最后介绍了常见的融雪抑冰性能评价与测试方法。在对现状综述的基础上，针对盐化物材料设计、沥青混合料改进、路用性能劣化机理以及融雪抑冰性能评价等关键内容，展望了蓄盐沥青路面技术的未来发展方向。     

临沂市沂河大桥设计

本文对沂河大桥的设计作了简要介绍并对刚架拱桥、钢管混凝土系杆拱桥的设计与施工要点进行了浅述。