关于试行市政、仿古建筑及园林工程预算定额的若干规定

市政工程预算定额共九册,仿古建筑及园林工程预算定额共四册(以下简称市政、仿古建筑及园林定额),已经批准发布试行。为保证定额的顺利试行,特作如下规定: 一、市政、仿古建筑及园林定额的适用范围 该定额系全国统一定额,适用于城镇所辖范围内的新建、扩建市政、仿古建筑及园林工程,是编制市政、仿古建筑及园林工程单位估价表和施工图预算的依据;也是编制概算定额、概算指标的基础;实行招标承包制的工程,是作为编制标底的基础。各省、自治区、直辖市要严格控制定额总水平,不得任意降低。     

轨道工程定额问答

1.轨道工程定额有无概算定额? 答:现行轨道工程定额只有预算定额没有概算定额。编制概算时可使用预算定额或概算指标。 2.编制轨道概算时,是度否计算幅差,如何计算? 答:在编制轨道概算时,因无概算定额可供直接使用,需使用预     

浅谈补充预算定额的编制方法

解决好定额子目缺项的问题，是工程概预算的一项重要工作；目前，有些方法编制的补充预算定额，精度参差不一，由此给造价管理工作带来混乱。本文通过实例“钢筋混凝土框架箱涵”补充预算定额的编制，介绍了编制补充预算定额的基本思路及比较规范的方法。     

新编铁路轨道工程预概算定额情况简介

由铁道部铁建[1994]78号文发布的《铁路轨道工程预算定额》(以下简称“新轨道预算定额”)和《铁路轨道工程概算定额》(以下简称“新轨道概算定额”),已于1994年11月1日起正式施行。现将新轨道工程预概算定额编制情况及主要特点简介如下。 一、概况 (一)定额的适用范围 轨道工程预、概算定额适用于新建和改扩建铁路工程。预算定额系编制轨道工程施工图投资检算的依据,是编制概算定额的基     

编制概算增列概算定额幅度差时具体计算方面有关问题的处理意见

自(83)铁基字1633号部令公布铁路工程概算定额以来,各单位对总 说明第九条“编制概算时,有概算定额者可直接采用,概算定额缺项则 采用预算定额或补充定额。无论采用概算定额或预算定额编制概算,均 应按下表增列概算定额幅度差。”中增列概算定额幅度差的理解不尽统     

《铁路工程概、预算定额工作通讯》征稿启事

一、《铁路工程概、预算定额工作通讯》是由我所主办的,专门报道铁路基建系统有关预、概算定额方面情报的学术性刊物。我们热切欢迎同志们踊跃来稿,把你们参加编制定额的心得、体会、计算实例;在执行定额,编制概、预算中的经验,见解;对一些工程建设项目的     

来稿摘登

铁道部第十八工程局三处丁放奇同志来稿提出:“统一建筑工程预算定额和统一定额电算号”的建议。文中提到:就目前定额管理工作来看,全国三十一个省市和各大行业(铁路、公路、水电、市政等)各有各的定额,各有各的编制方法。这给微机编制概预算和招投标工作增加了不少工作量。为了解决这个问题提出以下建议: 一、全国统一建筑工程预算定额的制定,可根据各地区建筑工程预算定额中适合通用的、     

用实际行动关心和支持办好《概算预算定额工作通讯》

《概算预算定额工作通讯》是一个受欢迎的刊物,通过它,使我们能及时了解到党和国家有关技术政策,铁路工程各种概、预算定额局部修改内容;该刊物还不断给我们介绍了国内外工程建设定额的动态和信息;交流了路内各单位概、预算定额工作方面的情况和经验,以及编制定额的心得。     

大跨度钢桁拱梁架设技术与造价探讨

阐述刚性拱柔性梁的连续钢桁拱梁架设特点、方法和工艺，并填补当前铁路工程预算定额的空白，为我国高速铁路的设计、施工和预算定额编制提供可借鉴的经验。     

关于人工幅度差问题的浅见

铁路工程劳动定额是在对施工过程和工作时间、劳动组织进行分析的基础上,在正常生产的情况下进行测定后研究确定的。它是施工单位编制施工作业计划的依据;是贯彻按劳分配的尺度;是经济核算的依据之一,在企业管理中发挥着重要作用。同时它也是编制预算定额的基础资料。在编制预算定额中如何确定人工幅度差,谈点自己的看     

铁路信息系统运行维护定额标准编制方法研究

随着铁路信息化发展，信息化已成为铁路运输经营不可或缺的重要组成部分，信息系统运行维护资金投入越来越大。为加强信息系统运行维护经费管理，科学合理地编制运行维护经费预算，迫切需要开展信息系统运行维护定额标准体系研究。文中提出了铁路信息系统定额标准编制原则、定额标准体系结构及定额调整方法。     

新颁《铁路给排水工程预概算定额》的特点及使用

铁道部以铁建(1993)145号文批准发布的《铁路工程预、概算定额第十册给排水工程》(以下称《新给排水预、概算定额》),自1994年1月1日起施行。为便于大家了解和正确使用定额,现将《新给排水预、概算定额》的主要特点和使用应注意的问题简介如下。 《新给排水预、概算定额》是为了贯彻1986年由国家计委发布的《全国统一安装工程预算定额》和1989年由建设部发布的《市政工程预算定额》,结合铁路给排水工程的情况,按照现行的国家和铁道部有关给排水工程设计和施工的规范、标准、规程,对铁道部     

山区铁路复杂钢桁梁悬索桥概算编制探讨简

在西部山区峡谷地段修建铁路钢桁梁悬索桥,其结构形式和施工工艺复杂,编制概算没有针对性的铁路工程定额可采用。此文结合某山区铁路工程,以Lx项目JSJ钢桁梁悬索桥为例,根据设计方案和具体工程内容及铁路工程定额,参考《城市轨道交通工程概算定额》和《公路工程预算定额》,就如何编制钢桁梁悬索桥工程概算进行探讨,并就根据补充的材料和定额以及可依据的相关工程定额．编制钢桁梁悬索桥工程概算的方法进行论述,为工程的顺利开展提供技术支持。     

EXCEL软件在投标报价编制与分析中的应用

在投标工作中,运用微软公司办公软件OFFICE中的EXCEL表格软件编制和分析报价,相对于现有概预算应用软件而言,具有灵活、方便的优点,能较好地满足编制过程中的各种需要.笔者经过长期实践,逐渐总结出一套行之有效的方法,可供同行借鉴参考. 1运用EXCEL编制报价的原理 编制报价,也就是将标书中的每个分项工程分解成定额工作,然后通过查定额,得出定额单价,再汇总成分项工程单价、合价,以及工程总造价.目前国内编制预算单价的方法通常是采用在工料机成本的基础上加上一定比例的管理费的方法,可表示为: 定额单价=现场工料机费用+工料机基价 ×管理费率 这样总造价即可表示为: 总造价=∑(分项工程数量×分项工程单 价) =∑(定额工程数量×定额单价) =∑[∑(工料机数量×工料机单 价)+∑(综合基价×综合管理 费率)] 在上述表达式中,与总造价有关的综合基价与定额直接相关,工料机数量、工料机单价、综合管理费率都是可变的,而编制预算的过程就是确定此3要素的过程,剩余的只是些简单的数学运算.预算数据之间的计算关系如图1所示.     

隧道开挖其他临时支护定额折合开挖当量换算表的商榷

根据隧道开挖常用的支护类型,现行预算定额第一册(以下简称《1633》定额),分别编制了临时支护为木支撑及其他类型支护的隧道开挖定额,总称为隧道开挖定额。隧道开挖定额,是包含开挖正洞导坑、拱部、边墙、水沟、大小避车洞的综合开挖定额。     

论施工预算在施工企业中的作用

工程预算按不同的建设阶段、编制单位(包括内容及作用),分为设计概算、施工图预算和施工预算。施工预算是施工企业为了加强内部经济核算,控制工程成本,在施工图预算的控制下,根据施工定额、施工组织设计编制的。施工图预算确定的是工程预算成本,施工预算确定的是工程计划成本,它们是从不同的角度计算的两本经济帐。     

铁路工程与公路工程造价水平对比分析

铁路工程定额和公路工程定额自成体系,各自的编制办法、取费标准和造价水平各不相同。为了探讨两者的水平差异,分别对同一工程按铁路和公路造价标准体系编制预算,据此对铁路工程和公路工程造价水平进行对比分析。正确认识铁路和公路的定额差别,对工程造价管理者来说,可以随时掌握市场变化,利用两者定额水平的差异,为经营活动中的投标报价提供决策依据。     

施工组织设计与工程预结算

编好预算要结合施工组织，不能中重视施工措施而忽略经济管理定额中对一些特殊情况规定按施工组织编制。施工组织与预算缺一不可，只有搞好施工组织，才能编好预算。     

铁路工程定额站前专业新一轮修编工作已接近尾声

20 0 3年 11月 17日至 2 0日 ,铁道部在北京召开了铁路工程隧道、桥涵、路基工程预算定额的审查会议 ,2 0 0 3年 12月 ,完成定额修编报批稿 ,至此 ,铁路工程站前三大专业的预算定额修编工作接近尾声。隧道定额是站前专业最早开始修编的定额 ,按照“实事求是 ,科学合理”的原则 ,隧道定额编制组人员深入内昆、株六、西南、渝怀等隧道施工现场 ,进行了大范围的测定工作 ,掌握了大量的第一手资料 ,为修编打下了坚实的基础。桥涵定额的修编工作量较大 ,编制组人员深入现场 ,同工人一道下水上桥 ,记录数据 ,在较短的时间内完成了一千多条定额的修…     

编制“机械化施工双线隧道工程预算定额”简介

“铁路工程预算定额”(机械化施工双线隧道工程)(以下简称“隧机预算定额”),已完成报批稿,现将编制简况介绍如下。 一、铁路双线隧邀采用大型机械施工简况 铁路双线隧道采用大型机械进行全断面施工,是我国铁路隧道建筑史上的重大变革。1980年以来,铁道部在衡广复线和大秦铁路工程中,引进了一批隧道施工机械,其品