气泡帷幕对打桩噪声的影响研究

在海洋工程作业基础桩安装固定过程中，打桩噪声会对海洋哺乳动物听觉系统造成伤害，为保护海洋生态环境，采用气泡帷幕降低打桩噪声。首先将Keller气泡振动模型应用到气泡帷幕模型中，推导气泡帷幕的声学参数，然后采用有限元分析软件进行数值模拟，研究气泡帷幕对打桩噪声的衰减作用，讨论气泡帷幕位置、厚度和空气体积分数对降噪效果的影响。研究发现，空气体积分数对衰减效果有较大影响，在工程实际中，可通过增大空气体积分数来提高气泡帷幕对噪声的衰减作用。     

消除舰船尾迹的装置

当军舰在大海中航行时，空气被卷入水中，并随着螺旋桨的转动而形成无数气泡。水中的大气泡由于浮力较大，存在的时间很短，但小气泡则能跟随军舰的尾迹存在很长时间，正是这些小气泡把军舰的踪迹暴露给空中侦察者。     

基于CFD的耙吸挖泥船环保阀效果分析

对于耙吸挖泥船,在溢流筒中增设环保阀,可以有效减少空气进入溢流筒,从而减少溢流中的气泡含量。通过CFD数值模拟技术,比较有无环保阀的情况下溢流筒内部的气泡含量以及从舱底排出的气泡含量,确认设置环保阀的效果。同时,改变环保阀的闭合角度,研究角度对环保阀效果的影响。最后,进行初步观察试验,将数值模拟结果与试验得到的结果进行比较,验证数值模拟的准确性。     

减小船舶阻力的新方法

英国专家研究出一种减小船舶阻力的新方法。这种方法，就是在船舶的底部覆盖上一层用橡胶制成的外壳，外壳上装有阀门。船舶在航行时，橡胶外壳本身自动膨胀和收缩产生空气，这样在船舶的底部就会形成许多的气泡，这些气泡可减少水对行船的阻力。     

麻石船闸输水系统改造

麻石船闸在灌水过程中,输水廊道的阀门井处大量气气。空气经廊道进入闸室,在闸室中形成大气泡,威胁过闸船舶安全。通过对输水廊道掺气水流运动的模拟。找到了掺气的原因,提出合理排气的工程改造方宁,工程竣工后使用效果较好。     

破冰货船

苏联最近造出了几艘能破冰的货船,可以应用在苏联北部冰冻的港口和海面上。这种2万吨能破冰的多用途货船,不但可以满足滚装、集装箱的需要,而且也适合装谷物、煤、矿砂、化学品等货物的需要。这种船自身配备有一种空气气泡装置,这种气泡装置可以减少冰层对船舶前进的阻     

科海拾贝

日本森岛制作所用喷射水与空气混合物——水泡,以小马力生产加强几倍推进力的混合间隙喷射装置,能够以小型发动机产生强大输出力,增大加速力,提高速度、降低成本。过去还从来没出现过这类以喷射水与空气的混合物来加大马力的实用装置。 这种装置有一个泵,从泵中喷出的水经过2个压力室。水在出口狭小的第一压力室内已成为高压的水。这高压水进入第2压力室后,与经空气压缩机压出的压缩空气混合成细小气泡。压缩空气的压力加在已成高压的水上,会产生复合效果,产生强大马力。而且气泡在水的压力下收缩,这更增强了压力。当它膨胀时,释放出的能量就会产生3倍于原来的力。 尽管过去有人提出过设想,想以喷射水和空气混合物来推动船前进。但空气压力是推向泵的方向。对于推力来说,只会产生逆效果,难以实用。新装置的压力     

高真空蒸发器流体动力学、热交换和工作的强化

利用船舶内燃机冶却水的部分废热的高真空立管海水蒸发器,其优点是众所周知的,还应指出它们在汽轮机船上可用低压撤汽作为热介质的运用前景。高真空立管蒸发器提高蒸发量的可行方法是借选择最佳液位和向沸騰盐水中导入空气气泡形     

非牛顿流体中运动气泡的形变

为阐明非牛顿流体中运动气泡的形变规律,采用高速摄像仪对运动气泡图像进行了捕捉,根据气泡形变参数变化分析了气泡形变规律.结果表明,流体黏度对气泡形变影响很大.低表观黏度流体中,气泡表现出振荡形变现象,其宽高比随高度也产生了较强的振荡变化,具有明显的特征振荡频率;高表观黏度流体中,气泡宽高比随高度体现出近似的线性变化,气泡呈椭球形.与牛顿流体中的气泡形变不同,非牛顿流体中的局部黏度变化对气泡振荡形变起重要作用,气泡振荡频率随黏度振荡频率的改变而改变.     

日试制船底气泡技术船

<正>日本三菱重工2月24日宣布,将与日本邮船(NYK)合作研发船底喷射气泡技术,期望通过"空气润滑系统",降低航行时的海水阻力,目标降低10%二氧化碳排放量。