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故障八:FETTA GT AHP 发动机,发动机冷车抖动严重,加速不良,热车时发动机运转平稳,加速好(热车指风扇1挡转过后,即大约95℃左右时)故障现象消失。 相似文献
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<正>故障现象一辆奥迪A6L轿车,仪表盘上EPC指示灯点亮。据车主反映,该车最近几天起动着机后EPC指示灯频繁点亮,并且发动机怠速有时会抖动严重,偶尔踩下加速踏板发动机没有反应。故障诊断首先试车。将发动机起动着机后加速,发现可以加速,而且发动机工作平稳,不存在缺缸的现象。连接故障检测仪进入发动机系统,调得如下故障代码: 相似文献
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<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:108969km。故障现象:客户反映急加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:客户开车到店,反映上述问题,首先想到可能与发动机的废气涡轮增压系统有关系。先打着车观察怠速状态,发动机运转平稳,发动机故障灯也没有点亮。只要一加速,发动机故障灯就会点亮。连接ISID读取故障码,结果发现系统有故障码:增压压力调节,可信度:压力过低 相似文献
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车型:桑塔纳2000GSi(时代超人)。 生产年份:1999年。 行驶里程:83000km。 故障症状:发动机急加速回火,行驶动力不足。 诊断与排除:用金德K6型仪器读取故障码,电脑显示无故障记忆。起动发动机,怠速运转平稳,中速抖动,急加速时进气管回火,有时 相似文献
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故障现象:一辆猎豹CF6421D型指挥车,行驶中突然出现发动机动力不足的现象,发动机工作不平稳且加速不好。车辆加速时,"后坐"现象明显。故障检查:打开点火开关,检查电子油泵工作正常;检查燃油滤清器,未发现异常情况;检查输油管,油路畅通无阻;对化油器进行清洗。 相似文献
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故障现象:一辆2010款宝马523Li,车型为E60,车辆只行驶了5000多千米。车辆来店报修发动机故障灯点亮报警,同时中央信息显示屏CID显示:发动机驱动装置故障。行驶中车辆加速不良,怠速运转状态下发动机运转平稳,无抖 相似文献
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故障现象
一辆2004年生产的上海大众帕萨特B5轿车,配置BFF发动机和手动变速器,行驶里程130000km。客户反映冷启动时发动机能顺利启动,而且怠速运转平稳,没有出现抖动,冷车启动发动机后并行驶约400m,在怠速状态下发动机出现抖动现象,严重时发动机熄火。出现故障时踩下加速踏板,使发动机处于高速运转,然后松开加速踏板,发动机就运转平稳,抖动现象消失。 相似文献
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<正>故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,急加速时发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯长亮,发动机怠速运转平稳;急踩加速踏板,发动机加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码“P0321发动机转速传感器:不可信信号”(图1);记录并清除故障代码后试车,怠速时发动机故障灯熄灭,但急踩加速踏板时, 相似文献
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一、凯美瑞P0136故障码诊断分析故障现象:2010款凯美瑞行驶23870km,客户反映车辆高速行驶过程中,发动机故障灯报警点亮。启动车辆,发动机怠速工作平稳,加速顺畅,但发动机故障灯报警。使用GTS诊断仪连接到车辆DLC3,读取故障码为:P0136,氧传感器电路故障(1列2号传感器),存储停帧 相似文献
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例1故障现象:一辆柯斯达中巴汽车,据驾驶员反映,该车怠速时发动机运转一切正常,平稳、无噪音,但无法加速,一踩下加速踏板发动机便熄火。故障诊断与排除:故障车进厂后,维修人员首先对空气滤清器、燃油箱及管路进行了认真清洁,并更换了汽油滤清器,但起动试车发现故障 相似文献
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<正>故障现象一辆宝马740Li轿车(底盘号为F02,搭载N54发动机),累计行驶里程约为16.7万km,出现发动机加速无力,且发动机故障灯常亮的故障。故障诊断接车后试车发现,发动机怠速运行平稳,但行驶时加速无力,没有推背感。用ISID进行检测。读得1个故障代码,其含义为"增压压力调节,可信度:压力过低",由此推断该车废气涡轮增压系统存在故障。怠速时,发动机对进气要求不高,废气涡轮增压器没有介入工作,发动机运行正常,不受影响,但行驶中急加速时,废气涡 相似文献
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故障现象:别克君威3.0L/V6,发动机启动后怠速运转较平稳,但消声器声响沉重;急加速时,发动机沉闷无力,且排气管有"放炮"现象。发动机故障指示灯点亮。 相似文献
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故障现象:一辆上海通用君威2.5排量的发动机,出现故障灯常亮的故障。行车途中没感觉到车辆的性能异常,发动机运转平稳,加速有力。 相似文献
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在汽车维修实践中,发动机发抖故障是非常常见的一种故障现象。导致发动机发抖的故障原因多种多样,情况也比较复杂,可以说这是我们在发动机维修过程中的一个难点。下面两个实例都是偶发故障,并且原因也比较特别,现整理出来,希望与各位同仁交流,并且真诚希望得到业内专家的不吝赐教。故障1:喷油嘴电源线偶发短路引起的发动机发抖。故障现象一辆行驶了60000km的桑塔纳2000(发动机为AFE型电喷)在行使过程中,加速或减速时明显感觉发动机发抖,动力过渡不平稳,在颠簸路面尤为明显;车辆停驶状态发动机加速伴有明显发抖现象、怠速或稳定转速时故障… 相似文献
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车型:AHP发动机,配01M4档自动变速器。 行驶里程:180000km。 故障现象:行驶中挂D档、4档时自动脱档。此车起步平稳,加速顺畅,没有 相似文献