铁路龙门起重机使用可靠性评估

通过对铁路龙门起重机现场使用情况的调查，分析其故障机理及主要故障模式；同时得到了２０ｔ箱形龙门起重机故障时间的分布规律及其使用可靠性指标。     

汽车起重机平衡阀的使用与修理

介绍了汽车起重机平衡阀的使用与修理。     

汽车起重机吊装预制梁技术及效益分析

结合潭市互通跨线桥工程建设实践，阐述汽车起重机双机抬吊30 m预制梁安装工艺过程，并分析了汽车起重机在降低交通组织投入、减少拥堵及保证通畅等方面呈现的良好效益，表明汽车起重机在解决日益繁重的高速公路通行保畅问题上发挥了积极的作用。     

门座起重机臂架系统可靠性分析

作为造船企业的关键设备的门座起重机,由于使用多年超期服役,存在某些部位铆钉脱落、焊接处焊点开裂、钢板腐蚀变薄现象.基于I-DEAS软件,对门座起重机臂架系统的构件进行有限元计算,并在此基础上对该型号起重机进行故障影响分析.由数值仿真结果表明：门座起重机臂架系统某些观测点的计算应力值已超过结构强度许用应力,但是小于金属结构材料强度极限.由可靠性分析得出起重机臂架主要故障模式的RPN值,对企业用户在今后的使用和维修提供了重要的参考依据参考.上述研究工作表明：现有门座起重机虽然可以使用,但是起重机在使用过程中应对臂架定期进行检查,及时采取合理措施进行修复,从而避免重大事故发生.     

力矩限制器在线测试系统开发

力矩限制器是起重机必需的安全保护装置,其稳定性与可靠性决定了起重机的安全运行。针对力矩限制器的功能特点及硬件组成,开发一套在线测试系统,用于检测力矩限制器在线组装的质量及产品的可靠性。该系统由上位机测试系统、通用测试板、测试工装等部分组成。通用测试板模拟力矩限制器的负载信号,检测力矩限制器的相应功能,判断力矩限制器是否正常运行,并把测试结果上传至上位机测试系统进行显示、统计、分析。经过生产线的实际使用,该系统能够正常运行且能够检测出力矩限制器存在的制造缺陷,保证了力矩限制器的产品可靠性。     

起重机的模糊可靠性分析

将模糊数学理论应用于起重机机械系统的可靠性分析,推导了起重机模糊随机可靠度计算 和零部件的隶属函数,并给出了计算实例,为起重机的设计提供了有益的依据。     

汽车起重机65G

汽车起重机65G型是沈阳北方交通重工集团凯帆牌汽车起重机系国Ⅲ底盘的新产品,其性能优越、质量可靠、技术成熟。已经由国家工程机     

铁路维护起重机钢结构改进设计

铁路维护起重机是线路大修基地的主要作业机械,其工作特点是作业频繁,大车运行距离长,整机工作级别较高。针对现场起重机的使用情况,提出了改进方案,从理论及实际两方面进行分析,为铁路现场同类起重机的使用提供了一种方案。     

甲醇燃料汽车整车性能试验研究

在安装"甲醇/汽油燃料灵活转换装置(甲醇ECU)"的桑塔纳轿车上分别使用93号国标汽油及M100甲醇燃料进行整车动力性、燃料经济性、环保性及道路可靠性试验。通过对甲醇燃料汽车动力性、经济性、环保性试验数据及道路可靠性试验典型故障的分析研究,希望为山西省甲醇燃料汽车的推广尽微薄之力。     

具有网络链接力功能的PLC在港口起重机上的应用

介绍一种具有主从站控制的ＰＬＣ系统应用于港口起重机设备。系统采用了网络通信，实现分散信号的集中传输管理，明显地减少电缆敷设长度，降低了制造成本，并有效地提供了设备使用的可靠性。     

SLJ900流动式架桥机结构动态特性分析

针对当前对架桥机动力特性研究不够深入、对架桥机安全性影响研究不够系统的问题,以SLJ900流动式架桥机为研究对象,通过采用数值仿真的方法进行动力特性分析。分析表明,利用阵型和频率能够准确、快速的分析其对结构的影响,并能较好的判断结构振动的不稳定因素,从避免共振的角度提出了起重机部件参数的选取原则。参数影响规律表明,架桥机的动力分析应结合实际作业工况对结构参数的影响综合考虑,以判断结构振动的不稳定因素,从避免共振的角度确定起重机部件参数以提高结构的安全可靠性。     

资源紧缺型集装箱码头多类型场桥配置问题研究

针对资源紧缺型集装箱码头场桥配置特点,探索堆场场桥配置问题.使用运筹 学线性规划方法,建立集装箱码头堆场场桥配置混合整数规划模型,模型能够处理码头 多类型场桥配置问题.数值实验部分,结合港口实际情况设计算例验证模型的有效性,同 时对模型进行较为完整的场景分析,包括初始场桥分配、场桥作业性能及场桥资源数量, 指出其对实际堆场管理的意义.实验结果显示,本文建立的场桥配置问题能够较好地解决 资源紧缺型集装箱码头场桥配置问题,为实际港口操作提供决策支持.     

门座起重机运行打滑的可靠性验算

在研究门座起重机驱动轮压及其许用值的概率分布特性和干涉模型的基础上．导出不打滑事件概率的解析解，提出门座起重机运行打滑的可靠性验算方法和验算准则．所阐述的运行打滑可靠性验算方法，是对较为严格且难以满足要求的按最小驱动轮压进行打滑验算方法的修正，更符合门座起重机的实际工作情况．     

基于组态软件的船舶电动起货机仿真训练器设计

针对基于PLC和组态软件的船舶电动起货机仿真训练器进行了设计,重点介绍了系统的构成、上位机设计、网络通信及编程。该训练器的研发提高了轮机管理人员的实践能力,也在轮机工程专业教学工作中发挥了重要作用。     

900t轮胎式提梁机吊杆的有限元分析

900 t轮胎式提梁机是为高速铁路施工而开发的新机型。其主要功能是在预制梁场内对混凝土箱梁进行起吊、搬运和配合运梁车进行装车;其具有性能稳定、高效、功能集成化高的特点。主要介绍900 t轮胎式提梁机吊杆在吊运过程中的主要受力情况及在不同工况情况下的受力分析,根据最不利的工况进行有限元分析,分析结果跟实际应用中探伤结果进行比较,发现设计的吊杆可以满足1 000次吊装,并且改进延长探伤时间为加工吊杆提供优化的设计方案。     

博格式无砟轨道板铺设轮胎式全液压悬臂门式起重机设计

为适应京津城际轨道交通工程无砟轨道桥上、桥下起吊博格板,桥面、路面轨道板高精度铺设、全方位作业的要求,介绍了所设计的轨道板铺设用轮胎式全液压悬臂门式起重机的结构型式及控制系统。从其现场使用来看,克服了作业面单一、且不能提前运输博格板的限制,很容易满足博格板的铺设要求、适应桥上线路的变化情况。     

轨道式龙门架滑触式供电装置研究与应用

通过对现有龙门架供电方式不足的详细分析,提出滑触式供电装置方案,并通过甬台温铺轨基地的实际应用和功能效益分析,充分证明架空滑触式供电系统达到彻底消除安全隐患、没有中间环节、大幅降低成本的目的。     

集装箱港口岸边资源泊位与岸桥协同优化配置研究

在集装箱港口中,泊位跟岸桥作为2个非常重要的资源,它们的优化配置,对整个港口的运作以及客户对港口服务的满意度有十分重要的影响.文中建立了一个对泊位与岸桥资源同时进行优化配置的混合整数规划模型,采用两阶段分解算法进行求解,对港口泊位与岸桥资源进行协同优化配置.并考虑了岸桥有工作范围,同时允许岸桥在工作中进行调整.用一个算例,证明该模型在对2种资源的优化配置方面有理想的效果.     

基于名义应力法的港口起重机金属结构安全使用期估算

结合港口起重机的工作特点,介绍了基于名义应力法的起重机金属结构安全使用期估算方法与步骤,并对构件S-N曲线的确定和应力数据的采集处理进行了研究.结合实例进行了计算分析.根据计算结果和现场检测情况综合分析,对结构的巡检周期给出了建议年限.