上海刺激汽车消费新政出台

上海市副市长唐登杰在4月29日出席上海市政协常委会议时透露了刺激汽车消费的新政,今年私车牌照额度拍卖放量,预计增量为去年的30%,去年私车牌照额度845万张,今年将接近11万张。     

走马观车--杭州、义乌、温州轿车消费调查行(二)

杭州一向以天堂般的西湖风景闻名全国,不过,其今年在汽车业中成为全国瞩目的城市却不是因为西湖,而是因为杭州市政府决定自5月1日后取消私车牌照1万元的收费。特别是在上海、温州之类仍在收取高额牌照费的城市,激起了一阵涟漪。那么,杭州市汽车消费情况究竟如何?私车消费有没有大的突破?上海交大硕士研究生暑期实践调查团会同本刊记者就杭州市的汽车消费情况作了一番实地调查。     

市民：国产车任选! 厂家：是骡子是马？

上海首次私车牌照无底价拍卖1月20日降下帷幕 1000张牌照全部名花有主 最低中标价8800元 最高中标价20000元     

卷首语

6月份的上海私车拍照拍卖,再一次成为人们议论的焦点,价格渐涨的私车牌照已成为上海汽车消费的一道门槛。本期本刊视点《解除套在上海车市上的“紧箍咒”》对该问题进行了分析。牌照价格的不断上升、拍卖现场的     

7月新政拷问车市

从今年7月起,多项关于汽车消费的新政策浮出水面。这么多汽车消费新政如同狂风袭向消费者,势必影响下半年车市。[编者按]     

有感于1890

“千呼万唤始出来”。这样形容上海适度开放桑塔纳私家车市场的政策出台并不过分,因为原先一块私家车牌照的竞拍起码14万元,6月8日开始每周一次的桑塔纳社会号牌私车上牌额度试行投放竞购,中标底价仅为2万元。     

私车牌照无底价拍卖与牌照费之争

上海市私车牌照首次无底价拍卖将于本月19日进行,这次是私人生活用车和私营企业同时参加对国产生活车辆上牌额度竞拍,有1000块牌照进入拍卖程序。 据了解,这次私车牌照竞拍不设“底价”,按照价格优先、时间优先的竞拍原则进行拍卖,每人每场限额竞投一辆车牌。国产车不再局限于上海     

汽车保护知识连载

随着汽车驶入家庭，我国私车消费时代已经来临。有统计显示，我国的私车消费已占到总量的一半以上，而北京、广州、成都等中心城市及沿海地区的私人购车比例更是达到了70％以上。汽车消费主体的转变，给汽车企业乃至相关的汽车服务业提出了更高的要求，也迫切需要与之相适应的服务理念与服务体系的建立。如今汽车消费者需要的是个性化的服务，这是由目前汽车消费主体的特征决定的。     

新一轮汽车下乡和以旧换新补贴政策将再启动

(文章来源于上海证券报)在经济持续下行的压力下,稳增长开始"重用"产业政策。而汽车消费新政也将在促进内需拉动消费方面贡献力量。"从去年开始就一直有汽车下乡政策将延续执行的传闻了。从今年汽车的实际销售来看,老百姓汽车消费的热情不高。而汽车业对于拉动内需的作用十分显著;另外,国家在推进产业向中西部转移,包括广     

低迷的车市--2004年轿车市场评述

对2004年我国轿车市场怎么评价,存在不同 的看法。其中一个观点是“车市并不低迷”,说“车 市低迷”是个“错误的判断”。有的依据局部地区 上海这一年私车拍卖额度放量———2004年私车额 度较2003年多出1.85万张,认为“车市并不低 迷”。有的以我国车市仍有10%以上的增长,认 为“车市低迷”是个“错误的判断”。 作者认为2004年我国轿车市场是低迷的市 场,并试从市场低迷的表现、低迷的原因、怎样认 识低迷等方面阐明分析。 1　市场低迷的表现 (1)局部地区私车额度的上升,不足以证明市 场不低迷 上海2004年私车额度7.16万张,较2…