沥青混凝土路面的早期剥离破坏原因及对策分析

沥青混凝土路面的早期剥离破坏，是我国高速公路路面主要病害之一，本文对沥青混凝土路面早期剥离产生的原因及特征进行了具体的分析，并通过对中日两国沥青混凝土路面设计级配指标要求的比较，从配合比设计、施工等方面提出了路面抗剥离对策。     

超宽沥青混凝土路面面层施工工艺及质量控制研究

超宽沥青混凝土路面是指，一次性铺筑路面时，路面半幅的宽度大于一个摊铺机的宽度，需要联机作业的路面。超宽沥青混凝土路面的施工已不是个例，但对其施工工艺的研究相对滞后，施工中出现了一些工艺问题，影响了公路的质量和服务性能。结合工程实践，对超宽沥青混凝土路面的施工工艺进行了研究与探讨，积累了工程经验，提出了分步控制措施，保障了路面质量，具有工程指导意义。     

沥青混凝土路面的非稳态传热模拟和实验研究

沥青混凝土路面就地热再生技术是未来公路养护发展的方向，作者对目前正在研发的一种新型沥青混凝土路面热再生养护机械作了简要介绍。并建立了沥青混凝土路面的传热数学模型，利用计算流体模拟软件FLUENT对沥青混凝土路面进行非稳态传热模拟研究，求出了路面内部温度场。通过和实测数据进行对比分析，得出了几个重要结论，这对后续的研究开发提供了一个可靠的依据。     

浅论高速公路沥青混凝土路面结构的排水设计

结合沥青混凝土路面实施过程中所取得的部分经验与教训，从设计角度对沥青混凝土路面结构排水、防水提出了一些方法和措施，以期提高沥青混凝土路面的耐久性。     

黑龙江省公路沥青类路面使用性能现状分析

本文通过１９９２年对全省３７００多公里的沥青类路面现状调查，对沥青类路面使用性能现状（强度、破损、平整度）进行了全面评价，综合分析了造成沥青类路面使用性能不断衰减的内在原因。     

格栅加筋沥青混凝土路面的路用性能研究

通过对2种格栅筋沥青混凝土路面的高温稳定性和抗裂性的试验研究，试验结果表明，格栅加筋沥青混凝土路面不但能够改善沥青混凝土路面的高温稳定性，低温抗裂性能，而且能够延缓和减少反射裂缝的产生， 大大提高了路面的使用寿命，其施工工艺也较为简单。     

如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

简要叙述了我国高速公路建设及沥青混凝土路面养护的情况，以及目前高速公路养护中存在的问题、沥青混凝土路面的主要病害和引起病害的原因，进而详细论述如何提高沥青混凝土路面养护的技术水平，从增加科技含量入手来提高沥青混凝土路面养护的质量，并提出治理沥青混凝土路面主要病害的几种新型材料。     

具有柔性过渡层的沥青混凝土路面半刚性基层顶部温度状况的理论模拟

半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝产生的原因之一是半刚性基层温度变化引起的，半刚性基层和沥青混凝土面层之间加入柔性过渡层可有效地防止沥青混凝土路面出现反射裂缝。根据传热学原理，采用有限单元法对吉林省通化试验路3种路面结构半刚性基层顶部温度状况进行了对比分析，结果表明无论夏季或冬季，柔性过渡层都能有效地改善沥青混凝土路面半刚性基层的温度状况，从而减少或消除沥青混凝土路面出现反射裂缝。     

浅谈单机宽幅作业法和并机梯形施工法对沥青混合料离析的影响

通过近几年来高等级公路沥青混凝土路面施工的具体实践和两类不同施工方法对沥青混合料施工离析的影响以及对运营后路面使用状况综合对比分析，阐述了不同的施工工艺、设备配备对沥青混凝土路面质量的影响。     

沥青混凝土路面车辙病害及其可靠性研究

基于现场调查，对沥青混凝土路面车辙病害成因，影响因素进行的分析，总结了车辙深度的预估计方法，提出了沥青混凝土路面车辙病害的防治和处治技术。此外，建议将路面视为一个分析系统，通过串联系统的可靠度分析，为路面的正常运营提供科学依据。     

沥青混合料级配组成对路面车辙的影响分析

通过对某高速公路通车后车辙的跟踪检测和对所选取的典型代表路段的钻芯和级配组成等试验，分析了沥青混合料级配组成对路面车辙的影响，并根据路面良好段的实际材料级配组成，提出了沥青混凝土路面上、中、下面层沥青混合料级配范围的推荐值。     

半刚性基层材料的均匀性对路面性能的影响

针对公路沥青路混凝土路面结构半刚性基层材料的施工现状，结合沥青混凝土路面的科研结果，简单分析基层材料的均匀性对路面强度及使用寿命的影响，提出了沥青混凝土路面半刚性基层材料施工中应注意的事项。     

废胎胶粉改性沥青在顺平辅线改建工程中的应用研究

本文介绍了橡胶粉改性沥青、沥青混合料的性能，同时介绍了橡胶粉改性沥青混凝土路面及橡胶沥青应力吸收层的施工工艺，并对橡胶粉改性沥青混凝土路面的降噪效果进行了检测。     

沥青混凝土路面车辙病害原因的调查分析与评价

对江苏省某段高速公路沥青混凝土路面车辙病害的原因进行分析调查,通过现场取芯试验,分析了路面各沥青层厚度、沥青混凝土路面现场空隙率以及沥青混合料级配油石比组成,结合路面结构的有限元分析,提出了沥青混凝土路面车辙防治的技术措施。     

黑龙江省道路沥青PG等级的研究

基于黑龙江省气候因素对沥青混凝土路面性能的影响特点,探讨道路沥青PG等级技术在黑龙江省沥青混凝土路面中的应用,通过对黑龙江省不同地区的气候条件调查,建立了黑龙江省沥青混凝土路面气候分区及温度换算公式,确定了黑龙江省沥青混凝土路面沥青PG等级要求,为进一步合理选用道路沥青PG等级提供理论依据。     

沥青混凝土路面摊铺质量影响因素分析

对沥青混凝土路面施工过程中施工质量的影响因素进行了多方面的分析，并对如何提高沥青混凝土路面平整度和密实度等问题进行了探讨，可 供施工参考。     

改性沥青浇注式混凝土在隧道路面的应用研究

根据隧道内路面的特殊使用条件，对隧道内路面采用未添加天然沥青的改性沥青浇注式混凝土进行深入研究，为浇注式沥青混凝土在隧道内应用，以及浇注式沥青混凝土全面的推广提供了一定理论基础和实践经验。     

微波对沥青混合料的性能影响研究与分析

基于微波对物质的加热特点即是从物质内部向外加热的方式，且其对沥青混合料加热具有一定的敏感性；本文将微波这种特有的加热技术引进到路面养护中来，对相同级配不同种类的沥青混合料分别多次作用后进行物理力学性能实验分析，总结出微波这种作用方式对路面材料性能影响的一般规律，并与普通热拌路面材料性能试验结果进行对比研究分析，初步探讨了微波这种加热方式对沥青混合料进行多次加热的可行性，颠覆了沥青混合料不能进行多次加热的传统观点。     

沥青混凝土路面施工技术咨询专家系统设计与实现

针对当前沥青混凝土路面施工过程中易出现的各种技术问题，但又缺乏沥青混凝土路面施工专家进行现场解决的现状，在分析研究路面施工技术特点的基础上，结合人工智能中的专家系统技术，提出了沥青混凝土路面施工专家系统诊断推理策略。根据提出的知识表示方法选择原则，确定了不同施工知识的表示方法和知识存储结构，开发了包含多种知识类型且以关系数据库为基础的知识库；采用基于可信度理论的不确定推理方法实现了主推理模块，并根据沥青混凝土路面施工的推理诊断特点，对常用的模糊推理进行了改进，建立了基于模糊推理的过滤式推理模型；以Windows98操作系统作为软件开发平台，采用模块化和结构化的程序设计方法，研制开发了国内第1个界面友好、简单实用的沥青混凝土路面施工专家系统APCES V1．0。     

沥青混凝土路面明色化铺装研究现状及应用前景

为了提高沥青混凝土路面的铺装亮度,提出了沥青混凝土路面明色化铺装技术.综述了沥青混凝土路面明色化铺装概念及铺装方案,论证了沥青混凝土路面特别是隧道内沥青混凝土路面明色化铺装的必要性及节能效益,阐述了国内外沥青混凝土路面明色化铺装研究现状,分析了沥青混凝土路面明色化铺装的应用前景.