ZDKQ—1型综合控制器的研制

指出ＤＫ－Ｉ型制动机电空管路柜存在的问题，分析其原因，并提出用ＺＤＫＱ－１型综合控制器取代５０１阻流板、５０２开关板，２５ｓ电子延时继电器和列车平稳控制器，且在结构，选型和原理上加以改进，文间着重介绍ＺＤＫＱ－１型综合控制器的作用原理。     

4—3—4型与3次改善型缓和曲线理论上的主要特征及其差异

论述了４－３－４型与英、法、德三国高速铁路所采用的３次改善型缓和曲线理论上的主要特征及其差异。建议以４－３－４型作为我国高速铁路缓和曲线主选线型。     

SW—160型转向架的研制

通过２０６ＫＰ型转向架在提速运用过程中所暴露出的问题和不足，枞结构换有度进行了分析总结，并介绍了在ＳＷ－１６０型转向架的研制过程中采取的改进措施。     

KP—2A型控制箱的缺陷及改进

针对ＫＰ－２Ａ型控制箱使用中存在的问题，提出了解决问题的方法，并进行了电路设计。经试验，改进后的ＫＰ－２Ａ型控制箱各项技术指标符合有关标准。     

ZC—2000型智能站场广播设备

介绍了ＺＣ－２０００型智能站场广播设备的组成及原理，特点和技术指标等。     

DUK—2型电子式油量开关

针对东风４Ｂ型内燃机车机械式油量开关存在的问题，提出了以电子式油量开关取而代之的必要性，详细介绍了ＤＵＫ－２型电子式油量开关的工作原理，电路组成，整机例行试验情况，装车接线方案，装车试验情况及性能特点。     

适应140km／h的209—PK型转向架

本文阐述了２０９－ＰＫ型客车转向架的主要技术参数，并详细论述了盘形制动、空气弹簧、抗侧滚扭杆、空重车调整阀等新技术在２０９－ＰＫ型转向架设计中的应用。试验表明，２０９－ＰＫ型转向架运行平稳性大大提高，横向及垂向均达到优级，脱轨系数、轮重减载率均小于国标规定值，尤其是制动性能优良，２０辆编组的双客重车在采用２０９－ＰＫ转向架后，首次在国内满足１２０ｋｍ／ｈ速度紧急制动距离８００ｍ以内的要求。在运营中     

S—2—HD型C级钢摇枕铸造工艺探讨

针对在铸造Ｓ－２－ＨＤ型Ｃ级钢摇枕过程中出现的内腔裂纹缺陷，采取严格控制钢的硫、磷含量、提高砂芯的退让性、增设铸筋和外冷铁等综合性工艺措施，收到了较好的效果，成功地生产出了一批合格的产品。     

GY100—I型液化气罐车

简要介绍了ＧＹ１００－Ｉ型液化气罐车的主要技术参数，结构和试验情况。     

SCS—30（HHQ—2）型电子汽车衡机械台面的设计简介

SCS—30（HHQ—2）型电子汽车衡，是铁道部标准计量研究所华横新技术开发公司为适应市场需求而设计、研制的产品。SCS—30（HHQ—2）型电子汽车衡目前已安装8台，检定及使用情况良好，SCS－30（HHQ－2）型电子汽车衡的设计是在SCS—30（HHQ—1）型电子汽车衡的基础上进行的。现将其机械台面的设计情况作一简单介绍。ISCS－30（HHQ—2）型电子汽车衡的主要技术参数1）称量重量：30t2）称量方式：静态整车计量3）台面结构尺寸：12000mm×3000mm×260mm4）传感器型号：金钟BM－LS—205）传感器数量：6只6）安装方式：基于地上衡…     

BE—6型信号电源跟踪监测装置

介绍了ＢＥ－６型信号电源跟踪监测装置的功能，工作原理及工作过程。     

KP—2A型客车车电综合检测仪的设计

新乡车辆段在对客车电机检修线的改造中，组织开发了：KP－2A型客车车电综合检测仪”（以下简称KP－2A型检测仪），该检测仪应用计算机检测和控制技术，实现了对KP－2A型车电机具的自动检测，自动测量发电机部件之间的绝缘值，绕组阻值，电路板功能及各主要元器件电气性能能判断，汇检修，检修数据管理于一体，提高了检修效率与质量。     

RDCS—1型会议电话分机

介绍ＲＤＣＳ－１型会议电话分机的基本功能，技术指标，监控信号和远端自动测试原理。     

DK—1型制动机电路的改进

结合重联机车误操作所造成的事故实例，说明ＤＫ－１型制动机安全保护措施上存在不足。文章分析了各类故障的原因，并对制动机电路进行了改进。     

RDC—1型铁路数字会议电话

介绍了ＲＤＣ－１型铁路数字会议电话设备的构成，基本功能和现场试验等。     

SB—1型多功能钢轨超声波探伤仪

分析了国内外探伤仪的发展现状，着重阐述了ＳＢ－１型多功能钢轨超声探伤仪的研制方案和技术关键，并介绍了探伤仪的结构特点及制造工艺。     

日工S2S—100P—5T型混凝土搅拌楼的安装与调试

介绍日工Ｓ２Ｓ－１００Ｐ－５Ｔ型搅拌器的安装要点和关键部位的调试方法，以及安装调试中的注意事项。     

DK—1型制动机的原因和故障判断训练系统

针对目前铁路机务段和司机学校对机车制动系统原理理解困难且没有很好的办法训练学员判断处理故障的情况，以ＤＫ－１型制动机为例，提出了一个逼真的ＤＫ－１型制动机原理和故障判断训练系统方案，并详细阐述了系统的原理和组成结构。     

MX—1型缓冲器失效原因分析

简要介绍装配在ＳＳ３Ｂ电力机车上的ＭＸ－１型缓冲器的结构原理，分析其失效和报废原因，并提出了防止措施。     

ZG—ND3型制动缸的研制与应用

对ＺＧ－ＮＤ３型带有闸调器的制动缸的构造原理，制造工艺、性能试验及装车运行情况作了介绍，对我国机车车辆单元制动缸有参考价值。