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<正>4月10日,中国船级社(CCS)与中远散货运输(集团)有限公司(简称中散集团)在CCS总部共同签署了能效管理合作服务协议,旨在加强双方在船舶能效管理方面的战略性合作。CCS总裁孙立成和中散集团总经理许遵武出席签字仪式,CCS副总裁孙峰与中散集团副总经理董明代表双方在协议上签字。根据协议,中散集团公司下属中远散运、青岛远洋和香港航运/深圳远洋三家公司,将按相应要求建立能效管理体系,同时对管理节能,技术节能、操作节能等方面进行研究,在公司和船舶两个方面采取节能减排措施,实施能效管理计划,以提高能效,减少能耗,降 相似文献
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刘宁 《中国远洋航务公告》2004,(12):30-31
到2004年9月,中远散运在自有船只并未大增的情形下却自如地控制了200多艘散货船,实际控制运力达1000多万载重吨,租入船的运输收入已经占到总收入的73.4%,航运主业整体效益与去年同期相比又有大幅度攀升,取得良好经济效益的同时在竞争中发展壮大了船队,极大地提升了中远散运的品牌价值,中远散运已经成为国际干散货海运市场上一支名副其实的生力军,中远集团的创利大户。中远散运取得如此骄人成绩的背后,是一条不寻常的改革发展之路。突破——演绎“智慧经营”理念中远散运成立之初,那时的航运市场正跌入低谷,中远散运适时提出了从… 相似文献
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到2004年9月,中远散运在自有船只并未大增的情形下却自如地控制了200多艘散货船,实际控制运力达1000多万载重吨,租入船的运输收入已经占到总收入的73.4%,航运主业整体效益与去年同期相比又有大幅度攀升,取得良好经济效益的同时在竞争中发展壮大了船队,极大地提升了中远散运的品牌价值,中远散运已经成为国际干散货海运市场上一支名副其实的生力军,中远集团的创利大户.中远散运取得如此骄人成绩的背后,是一条不寻常的改革发展之路. 相似文献
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2005年10月1日,中远散运(天远)迎来了35岁的生日.经过了35年的改革与创新,经过了近年来与世界知名散货运输企业的较量,中远散运企业的核心竞争力不断增强.首先,实际控制船舶200多艘,运力达到1500多万载重吨.同时,赢利能力也成几何基数增长:由2002年的数千万元、到2003年增至数亿元,再到2004年创利数十亿元、国有资产保值增值率接近300%,中远散运一路振翅高歌.截止2005年8月,中远散运运输收入与去年同期相比又增加了11.8%. 相似文献
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王桂荣 《中国远洋航务公告》2006,(6)
近年来,不管市场如何变化,为推进企业可持续发展,中远散运始终牢固树立智慧经营的核心理念,先后推进一系列低成本、差异化的创新举措,实现了从粗放式管理向精益化管理转变、从人治化管理向制度化管理转变、从职能化管理向流程化管理转变。在追求经营高效益、管理精益化、发展可持续的过程中,把2005年确定为基础管理年、2006年确定为标准化管理年,积极探索精益管理思想在中远散运的具体实践。"思路:高效-浪费=未来理念引领行动。早在2003年8月,中远散运张良总经理在大调度会上提出一个公式:高效的中散—浪费的中散=未来的中散;并进行了通俗的… 相似文献