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John赚的钱比我多多了。当然他也不是做什么大买卖的,只是赚的比我多罢了。我们都有一艘21英尺小艇。航行在同一水域。在游艇上得到的乐趣都是相等的。但是最近John要把他的艇给卖了。他抱怨说:“游艇的花费太高了。”为什么我能承担得起游艇的费用而John不行呢?难道是我自己开了卖设备的便利店?当然不是。我只是有一些秘诀。我的诀窍就是知道如何买到合适的艇,把钱都花在我需要的地方。我的艇建造质量非常好而且也很安全。虽然它不是最好的艇,但它给我提供最好的价值。这就是秘密所在。你购买的是价值。而价值是由用途来衡量的,不是游艇本身。总之你就是要想尽一切办法买到好艇。不能把钱花在你不需要和用不到的地方。 相似文献
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对于竞争我保持开放的心态我认为竞争可以促进提高就像“有肯德基的地方就一定能发现一家麦当劳”竞争并不是坏事只要不是恶性竞争而且现在中国整个游艇行业还处于发展阶段不是哪一家垄断就能获利的时候这个市场需要更多的人来参与来将这块蛋糕做大. 相似文献
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2009年最后的一个航次,我所在的船"昌池"轮驶进了美丽的加勒比岛国波多黎各的港口。最让我难忘的不是加勒比美丽的沙滩,而是我们接受了世界上最为 相似文献
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<正>现在,也许是我这一生走得最慢的时候,那条大河,澜沧江—湄公河的源头已经不远了,还有十几米吧,我想我应该欢呼着雀跃过去,电视里的探险队抵达目标时都是这样的嘛。但我跑不动,这里不是山顶,海拔4875米,呼吸 相似文献
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我虽然不是档案从业人员,但从事的每一项工作都与档案有着千丝万缕的联系,尤其是多年来从事江南造船的企业文化、新闻宣传和博物馆工作,我切身体会到,档案在企业各项工作中占据着十分重要的地位. 相似文献
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一、引言我很高兴 ,也很荣幸有机会在两年一次的国际航海教师协会第 1 2次大会上发言。国际航海教师协会是一个独特的组织 ,其目标是在全世界范围内提高海事教育和培训水平。我的发言是关于今日航运人才培养的。由于世界海事大学主要培养的不是海员 ,而是现代化的高级航运人才 ,所以 ,我的发言也主要是从高级人才培养这个特定角度出发的。我想就下面两大问题发表一些粗浅见解 :1 .一个现代高级航运人才 ,应该具有什么样的基本技能和素质 ,以应对和处理当今复杂多变、与相关行业联系日趋紧密的各项工作 ?我这里指的 ,不是先天的禀赋和素质 ,… 相似文献
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当我的朋友建议我写一篇供杂志社发表的文章时.我几乎难以置信.我自认不是作家.但现在已年过花甲.又有很多驾艇和垂钓经验,所以尝试亲自把它们写出来或许也不是什么坏主意。编辑建议我集中构思设计出一个休闲垂钓游艇艉阱。因此,下面我就竭尽全能来提供一些有益的信息供大家分享。 相似文献
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最早听到台北,还是孟庭苇的那首《冬季到台北来看雨》,所以在我的记忆中能够代表台北的反而不是耸入云霉的101大楼,也不是繁华的西门町飞的歌。于是,我们在细雨与情人的限泪中与台北相遇。 相似文献
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若不是你身边的几位朋友证实,我无论如何都无法相信坐在我对面的人,就是重庆市万州港务管理局局长!你这身朴实得与"生产队长"、"村支部书记"一样的装束,简直没法将"万州港务局局长"等称呼与你联系到一起. 相似文献
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“这是哪儿?我还活着吗?我不是在作梦吧?”他被人搀进来就坐在地板上,嘴里不停地喃喃地说着,他对面前的一切半信半疑,极力想用自己的感觉证实自己是否还活着。 相似文献