劣质“贵州”EQ140型气缸体

[伪劣产品投诉]《汽车与配件》编辑部: 贵刊“伪劣产品投诉”对一些企业所生产的伪劣产品给于曝光,为用户主持公道,使伪劣产品如过街老鼠,实在是件大快人心的好事。充斥于我们汽配市场的伪劣、产品,已如洪水猛兽,用户受害匪浅。新近,我公司使用一包装完整的东风EQ140型气缸体,发现在气门室长方形的凸边     

劣质桑车配件带来烦恼——希望上海大众每年公布有关配件识别标准

桑车以其60万辆的社会保有量,雄踞维修市场的轿车配件消耗量首位。20～80亿配件销售额及丰厚的利润,象磁石一样地吸引着无数经销商角逐这一市场。在当前市场经济秩序尚不规范的情况下,其鱼龙混杂的程度是可想而知, 为此,本刊不断收到读者有关伪劣产品的投诉,本期发表的仅为一例。问题是在法律法规尚不健全、执法不严的情况下,作为承担桑车售后服务的“上海大众”,如何帮助用户识别真伪,并除了以其货真价实、价廉物美的产品大量投放市场外,还应加大宣传力度,从而扩大影响,把伪劣产品赶出市场,以保护消费者利益。这是制造商义不容辞的职责。制造商不仅要做经营者,赚取利润,而且还要在政府法规及有关管理部门指导下,配合和帮助行使某些市场管理职能,使桑车配件销售规范化,让用户买得起,用得放心。这不仅具有社会效益,而且对本企业也有巨大的经济效益。以下发表一封读者投诉和一封“上海大众”致本刊的信。这可能使广大用户更能擦亮眼睛,认清灰市配件。     

提高产品质量规范质量行为的法律武器——写在新的产品质量法颁布执行之前

“打假”年年打,伪劣产品却仍然存在。为此,我国将在今年9月1日实施新修改的《中华人民共和国质量法》,旨在加强对生产销售伪劣产品的打击处罚力度和明确各级政府在产品质量工作中的责任。本刊先以此文表示对“新法”的欢迎态度。     

成都市汽车配件经销行业管理处来信

本刊于今年第2期“伪劣产品投诉”专栏刊登了《转向节臂竟是灰铸铁件》一文后,引起了成都市汽车配件经销行业管理处的高度重视,并立即组织人员进行了调查处理。承该处正视矛盾,予我部大力支持,并为争取尽快实现成都市人民政府提出的两年内将伪劣商品赶出成都市场的要求,努力作出综合治理,深为感佩。现将该处惠函全文刊登如下。至于亚东进口汽车配件经营部的吸取教训,实行三包以及沈阳市高低压软管厂特派员来我部致歉,又表示负责退赔等。两厂商知过则改,此实明智之举,令人欣慰。愿他们由此而赢得了信誉,最终必然是赢得了用户的心而企业兴旺发达。     

面对新《消法》,电动车厂商应注意的五点事项——专访江苏省消费者协会副秘书长居上

<正>根据江苏省消费者协会提供的最新数据:2015年上半年,江苏省工商局共受理243件有关电动自行车的投诉。江苏省消费者协会副秘书长居上向本刊记者表示,从总数量上看,消费者对电动自行车的投诉与去年同期相比有所下降,但从投诉类别上看,虽然消费者对电动自行车售后服务及整车或配件质量的投诉仍然最多,分别为101件、70件,但对于     

汽配公司不应经销伪劣产品

一辆东风EQ140型汽车,二级保养后出厂试车,制动时出现向左跑偏,经检查排除了制动鼓失圆、制动室推杆弯曲等故障,还发现了新换装上的右前制动软管,它的管头处没有钻孔,制动时无压缩空气进入该轮制室,造成车轮制动不灵。车辆跑偏。在检查该制动软管时,发现其无厂牌、商标,实属伪劣产品,经了解是从湖南怀化市某一汽配公司进的货。特投诉贵刊,深切希望这类厂家和经销公司增强质量意识,以免因配件质量问题而导致不应发生的行车事故。湖南麻阳铜矿汽车队杨社华     

越“喷”越黑——上汽通用五菱乐驰喷油嘴质量缺陷

继威乐和本田 CR-V 车主的投诉之后,本刊近日又收到全国各地大量上汽通用五菱 Spark 乐驰车主的投诉,他们反映1.0L 排量的乐驰轿车的喷油嘴普遍存在质量缺陷,从而导致油耗过大,排气管发黑,积碳严重的现象。其实对于乐驰这一问题的投诉很早以前就出现了,但车主的问题始终没有得到彻底解决,于是2006年11月,全国59名乐驰车主联名向国家质检总局缺陷产品管理中心、中国汽车召回网递交了投诉信。     

越“喷”越黑——上汽通用五菱乐驰喷油嘴质量缺陷

继威乐和本田CR-V国主的投诉之后，本刊近日又收到全国各地大量上汽通用五菱Spark乐驰车主的投诉，他们反映1.01排量的乐驰轿车的喷油嘴普遍存在质量缺陷，从而导致油耗过大，排气管发黑，积碳严重现象。[编者按]     

规范汽配市场任重道远--写在"3·15"之前

中国消费者协会最新统计的数据显示,2004年,汽车投诉量同比上升31.6%,位居商品类投诉增幅的第二位。汽车投诉中,有关质量问题的投诉所占比例最大,因质量问题引起的投诉占到70.5%,比2003年上升了32.9%。投诉内容包括发动机有异响、大梁断裂、油管漏油、制动跑偏、离合器不分离、车门车窗天窗漏水等等。近年来,中国汽车业出现了快速增长,与此相对应的是,随着汽车保有量的增加,关于汽车质量的投诉也越来越多     

北京吉普汽车有限公司就读者来信给本刊的复信

最近本刊编辑部接到一些读者关于切诺基配件市场混乱和发动机质量问题的投诉,经与北京吉普汽车有限公司联系,现将该公司的答复摘要公诸于此,供广大读者在使用该车及购买配件时参阅,以提高用车水平和识别真伪的能力。     

经济型车深陷投诉门 近7成投诉涉及质量问题

日前,中消协发布了2006年汽车投诉统计,汽车投诉案件达7761件,同比增长15.9%,排名增长速度第三位。而在汽车产品投诉中,汽车质量问题成为汽车投诉的重点,占5276件,接近汽车投诉总量的7成。在315投诉网等网站所做的汽车投诉调查也显示,12万元以下车型投诉比例占调查总量的77%,经济型车和合资品牌车逐渐成为投诉重点。     

汽车消费呼唤立法

随着车市升温,关于汽车质量的投诉已经占到商品投诉的第六位,投诉的金额则拔了头筹,这一现象已经开始引起有关方面的注意.     

李鬼横行魔镜出世威固勇推"魔镜"隔热膜梅测系统

目前,国内汽车售后市场上的隔热膜产品鱼龙混杂、良莠不齐.中央电视台"每周质量报告"曾报道说,市场上80%～90%的隔热膜产品均为伪劣产品.     

三电系统相关投诉量呈持续增长态势

<正>投诉用户本意是解决质量问题,而非品牌的贬损者。相对于普通车主,投诉用户观察能力更强,对汽车产品的认知更加正确。对投诉用户进行深入研究,更有利于帮助车企提升产品质量及满意度。车质网联合凯睿赛驰咨询,选取了调研体系中的三电系统质量问题板块,和投诉体系中的发动机/电动机、车身及电器相关标签,综合分析新能源三电系统产品质量,发布2023年三电系统质量表现研究结果。     

汽车跑偏问题

据《北方网》2009年4月28日发布的《一季度汽车产品与服务质量投诉分析报告》报道，因为汽车转向系统及制动系统引发的跑偏、转向回正、制动距离超标和跑偏等质量问题的投诉占了整个质量投诉的13．3％。     

汽车消费应该明明白白——车辆质量成“3．15”投诉重点

随着家庭轿车的普及,汽车消费逐渐成为人们生活中的焦点。因此,每年关于汽车质量以及其他问题而引起的汽车投诉居高不下。2006年,中国消费者协会共收到汽车投诉7761件。其中,质量问题5276件。汽车质量问题在汽车投诉当中仍占据很高的比例。车辆质量问题直接关乎着行车安全,关乎着人们的生命财产安全。     

汽车消费维权的方方面面

据相关数据显示,2003年全国消协共受理汽车消费投诉5651件,比2002年的3919件增长了44.2％,而2004年全年汽车消费投诉则达到7437件,投诉量比2003年上升了31.6％,位居所有商品类投诉增幅的第二位。汽车消费的问题,在汽车购买、质量、维修、保险等各个环节都存在,而质量问题占的比例仍然最大。     

信息广角

新华社讯据中国消费者协会透露,近年来接到的有关摩托车的投诉大量增加,其中大部分是有关质量问题的投诉。在目前召开的“提高质量、重视投诉、促进摩托车消费研讨会”上,中消协提供了一组数字。1997年,全国有关摩托车的投诉比上一年上升了74％,远远高于对其它商品投诉的增幅。1998年,中消协对摩托车产量和消费者投诉分别居全国前5名的山东、江苏、广东、浙江、重庆等省、市市场进行了重点调查分析,结果显示,摩托车产品质量问题占总投诉量     

坚决保护用户利益 开展全面质量监检 杜绝伪劣商品产销 促进行业归口管理

为纠正行业不正之风,山西省汽车工业贸易公司以质量监督检查为突破口,进行了创造性的工作。这为如何在改革开放形势下,稳定市场,维护行业经济秩序,保护用户利益,做出了榜样,在系统内有着强烈的借鉴意义。本刊将从下期开始开辟伪劣商品投诉专栏,专门对伪劣商品的生产和经销责任者进行曝光,欢迎广大读者以准确的事实为基础踊跃来稿。     

2010年一季度汽车隐患缺陷投诉增长15％

目前,中国质量协会用户委员会和汽车质量与服务跟踪站共同发布了2010年一季度的汽车消费投诉报告,报告显示,相比2009年同期,汽车用户因安全隐患和厂家自身生产缺陷进行投诉增加近15％,同时,新车的投诉期也进一步缩短。