轮机工程专业课程体系优化

摘要：根据STCW公约马尼拉修正案、“11规则”及“2012版考试大纲”内容要求，调整轮机工程专业课程设置，提出构建职业能力、职业素质并重的“双证”课程体系，注重基础知识和基本技能培养与智能开发并重，并指出精品课程建设、实践教学条件建设与师资队伍建设是课程体系改革的必要支撑和保障。     

关于提高航海类院校海船船员适任证书考试通过率的思考

运用需要层次理论、强化理论、双因素理论,从教育学、心理学的角度提出了提高航海类院校本科毕业生海证通过率的若干对策和措施.     

丹麦、荷兰和日本驾机合一模式比较研究

介绍了丹麦、荷兰和日本的航运业及航海教育和培训情况,并对其驾机合一的航海教育和培训方式(简称驾机合一培训或双证培训)的实施情况进行了分析和比较。     

地方高校“双主体协同”非遗档案建设与应用模式探究——以河北工程大学为例

本文重点探究了地方高校“双主体协同”非物质文化遗产档案建设模式“。双主体协同”指的是高校的档案馆和图书馆作为共同主体对非遗档案进行协同建设。文章分析了高校非遗档案建设的现状“,双主体协同”建设模式的优势、建设实践等内容“。双主体协同”建设模式因责任主体少便于沟通协调、队伍更专业、资源优势更明显、更有利于宣传推广等特点在地方性综合性大学具有一定的可推广性。     

脉冲形成网络的关键性技术

该文深入分析单正弦脉冲对低通滤波器作用后形成双正弦脉冲移相叠加的结果，进一步应证矩形脉冲理论。     

关于使用新版记者证的声明

正根据《新闻记者证管理办法》的有关规定,按照《国家新闻出版署关于2019年全国统一换发新闻记者证的通知》的要求,为进一步规范新闻记者证的管理、加强新闻记者队伍建设、进一步规范新闻采编秩序,广东珠江水运杂志社将于2020年3月起正式使用新版新闻记者证,且已收回、作废旧版新闻记者证。现将本社新版新闻记者证持有人员名单公示如下:     

定位国际市场突出航海特色培养应用人才

产学结合,是高职发展必由之路。文章介绍了武汉航海职业技术学院实行“订单”培养,突出劳务外派,强调“双证”沟通,注重“产学结合”的人才培养模式,以探索高职办学新路子。     

从天津南港工业区建设看津冀港口群之竞争与合作

<正>一、天津南港工业区现状天津市提出"双城双港"的空间发展战略。"双城"指扩充滨海新区核心区,形成中心城区和滨海新区核心区两个主城;"双港"指天津现有港区和位于天津滨海新区大港区沿海建设的新港区——南港。作为天津市"双城双港"空间发展战略的重要组成部分,南港工业区在基础设施建设、项目落地     

对上海“双中心”建设中航运与金融“对接”的思考及建议

自2009年3月25日国务院常务会议审议并原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业,建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式批准实施上海双中心建设规划以来,上海的双中心建设不断向前推进。     

大连海上机场人工岛建设对区域水动力及海床冲淤影响分析*

以大连海上机场离岸式人工岛为模拟对象,构建水动力及泥沙输运数学模型,根据现场实测资料对模型进行了证;由模型模拟的结果获得了因人工岛的建设对金州湾海洋动力的影响及海床冲淤情况,为进一步论证大连海上机场人工岛建设的可行性奠定了基础。     

对上海“双中心”航运与金融建设中“对接”的思考及建议

自2009年3月25日国务院常务会议审议并原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式批准实施上海“双中心”建设规划以来，上海的“双中心”建设不断向前推进。     

航运指数对航运金融双中心建设的启示研究

为促进上海国际航运和金融双中心建设,寻找双中心的衔接点,选择航运指数作为研究对象,从国际著名机构发布的航运指数产品入手,深入分析成功发展成金融产品的航运指数特征。文章结合航运实务的具体特征和金融交易市场的特殊要求,研究结论可供上海双中心建设长远发展规划参考。     

一种面向智能校园网的IPv6过渡技术

分析了双栈协议、隧道技术和NAT-PT技术这3种常用的过渡机制,并通过一个IPv6实验床的建设,利用IPv6双栈协议和隧道技术过渡机制,有效地实现了校园网从IPv4向IPv6的平滑过渡。与已有的技术相比,该方法实现了IPv4和IPv6的共存及协同运行。     

一种面向智能校园网的IPv6过渡技术

分析了双栈协议、隧道技术和NAT—PT技术这3种常用的过渡机制，并通过一个IPv6实验床的建设，利用IPv6双栈协议和隧道技术过渡机制，有效地实现了校园网从IPv4向IPv6的平滑过渡。与已有的技术相比，该方法实现了IPv4和IPv6的共存及协同运行。     

高职物流管理专业课程体系建设路径研究

本文主要对高职院校物流管理专业课程体系建设的推进策略进行研究,通过优质课程体系建设,重新修订物流管理专业人才培养方案,增强学生的综合技能和职业素养,符合“岗课赛证”要求,满足企业需求,推动建设和实现物流强国的中国梦。     

加强内河船员动态信息监管的思考

分析海事部门在内河船员动态信息监管方面存在的管理模式滞后、管理手段缺乏、证后监督重视程度不够等问题,从内河水运发展的要求、航运公司和内河船员自身发展要求等方面分析加强内河船员动态信息监管的必要性,提出加强内河船员动态信息监管的信息化建设、机制建设和资源投入等建议.     

从天津南港工业区建设看津冀港口群之竞争合作

随着天津市"双城双港"空间发展战略的确立,南港工业区的概念逐渐清晰。作为天津市"双城双港"空间发展战略的重要组成部分,南港工业区在基础设施建设、项目落地等方面快速推进。截至2010年12月,南     

“学研创赛证”融通的高职轮机专业产教融合实训基地教学体系构建

文章针对当前高职院校实训基地“定位不准、平台不实、机制不活、能力不强、资源分散”等突出问题,分析研定高水平实训基地内涵,构建了“学研创赛证”融通的产教融合实训基地体系思想,并在轮机专业高水平实训基地上对该体系思想进行了实践。实践表明,“学研创赛证”融通的轮机实训基地教学体系在实践教学、科研技术服务、创新创业、技能竞赛、职业资格培训与考证及课程思政立德树人等方面发挥了重要作用,创新性技术技能人才培养成效明显。该体系起到了示范作用,可为进一步落实国家职教政策、深化产教融合和推动高水平实训基地建设提供参考。     

简政放权优服务 新措实效惠船员

<正>3月2日,星期一,刚上班,来自山东省威海市的船员宋志松提交了个人申报海员证申请,烟台海事局当天上午就给宋志松签发了烟台辖区也是全国首本个人申办的海员证。海员证是中国籍船员在境外执行任务时表明其中华人民共和国公民身份的证件,具有护照性质。长期以来,海员证管理一直参照公务护照管理的模式,由海员所属单位为海员申请办理。随着经济社会发展,社会船员不断增加,出现了一些用海员证约束船员有序流动、甚至倒卖证件的现象,损害了船员的合法权益。为进一步推进行政审批制度改革,加大简政放权力度,便利船员办理海员证,交通运输部海事局于2014年12月2日发布《关于个人申办海员证有关事项的通知》,要求     

开放海员证申领的必要性

阐述海员证的意义、地位及世界航运环境变化现状,认为《中华人民共和国海员证管理办法》对海员证的管理模式已经不适应我国航运企业发展和进入国际海员劳务市场的需要,提出改革现有海员证管理办法建议：设定海员证申报新程序;放宽海员证申领范围;建立国家海员劳务数据库;将海员证管理工作纳入船员考试、评估和发证质量管理体系。