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在ＳＳ３型机车的运行中，因司机错打反向器直接进级，造成牵引电机全部烧损的事故时有发生。文章举出两例事故实例，对ＳＳ３型机车控制电路进行分析，介绍所加装保护装置的特点、控制原理，以及对控制电路的改进等。 相似文献
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通过对ＳＳ３型机车ＨＢ－１型轮喷器、“横向连接装置”和２、５位轮对自由横动量调整的理论探讨和实际运用，同综合使用这三种减磨技术对减少ＳＳ３型机车轮缘磨耗有明显效果，可大大延长ＳＳ３型电力机车轮对的运用周期的结论。 相似文献
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论述了ＳＳ３型电力电机转向架横向连接装置的作用原理、结构特点及示范推广的运用效果，建议该装置可安装在ＳＳ３Ｂ型电力机车上，并对ＳＳ３Ｂ型机车转向架安装横向连接装置后，进行了理论分析，结果说明其导向力、冲角都比未装横向连接装置的机车小，具有轮缘减磨效果，并能保证运行平稳性。 相似文献
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ＳＳ３型电力机车在我段投入运用１０年来，由于补机机车乘务员值乘中睡觉，在本务机车减压制动停车后，重联机车（补机）司机没能将调速手柄拉回零位，重联机车调压开关仍保持原级位运行，致使６台牵引电机同时高速空转，轮轨间剧烈摩擦发热，打伤钢轨的事故时有发生。若补机司机未及时发现，极易造成后行列车脱线，直接危及行车安全。针对ＳＳ３型机车在实际运用中存在的问题，为防止此类事故的再次发生，有必要对ＳＳ３型机车ＹＺＪ得电电路进行改进。１ 电路改进说明机车ＪＫ—２Ｈ监控装置加装了防溜功能后，要求本务机车停车后，能及… 相似文献
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１我段电力机车受电弓刮弓情况我段现有ＳＳ１型机车１８台，ＳＳ３型机车６６台。这两种机车使用ＴＳＧ１—６００／２５型单臂受电弓，其结构、工作原理均相同，唯一的差别是：机车运行时，要求升非操纵端的受电弓，此时ＳＳ１型与ＳＳ３型机车受电弓安装方向（运行方向... 相似文献
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改善ＳＳ３Ｂ型电力机车牵引工况的措施马角坝电力机务段（江油６２１７１７）赵宗贵１故障概况１９９３年４月，我段上马ＳＳ３Ｂ型相控电力机车，运用一段时间以来，逐渐暴露出了一些问题，这些问题一定程度上影响了机车牵引性能的发挥。为了便于找出产生这些问题的原因... 相似文献
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ＳＳ３型机车制动电阻柜采用立式安装，机车运用在制动工况时，由于人为和机械因素影响，造成制动电阻带过热变形，以致烧损，直接威胁运输安全，增加检修成本，文章对ＳＳ２型机车电阻制动工况的制动风机控制电路提出了改进建议。 相似文献
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SS8（150km／h）客运电力机车 总被引：2，自引：0，他引：2
为使ＳＳ８型机车良好的牵引性能与既有线的运用状况相匹配，以适应京广线客运提速的实际需要，拟在ＳＳ８型准高速客运机车的基础上派生ＳＳ８（１５０ｋｍ／ｈ）客运提速机车。文章介绍该机车与ＳＳ８型机车的性能参数差异，技术及部件的改进等。 相似文献
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ＳＳ３型电力机车单缸制动器箱体断裂的原因分析及防止措施昆明机务段（昆明６５０２０６）范贤刚１概述ＳＳ３型电力机车走行部单缸制动器的状态不仅影响到机车牵引列车时能否在规定的距离内停车和能否可靠控制速度，而且因安装在机车走行部，直接影响到机车运行的安全。... 相似文献
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ＳＳ３型电力机车现有的空气制动装置主要由１０１型机车分配阀和制动器构成。１０１分配阀通过作用管或列车管压力的变化来控制制动缸的充风或排风。由于现有的制动系统环节多以及个别部件工作性能不完全可靠，致使机车在运行中制动缸不上闸，尤其是机车分配阀故障，单机... 相似文献
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ＳＳ３Ｂ机车脉冲变压器故障原因及预防措施马角坝电力机务段（江油６２１７１７）付维杰１故障概况ＳＳ３Ｂ型电力机车在我段运行以来，经常发现某转向架牵引电压达不到限压值１５５０Ｖ。经检查发现造成此类故障的主要原因之一是硅机组某桥臂的脉冲变压器上面的１５０Ω... 相似文献
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对ＳＳ３Ｂ型机车司机控制器的工作原理进行了分析，针对其司机指令电路及ＬＷＺＪ的控制电路提出了改进方案。 相似文献
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北京型８轴客运机车和东风７Ｂ型重联货运机车制动重联设计不统一，并暴露一些技术问题。重联阀断钩保护作用应从设计上加以完善。ＪＺ－７型制动机装平稳操纵装置不如对该型制动机稍加改动以实现平衡操纵。机车加装空气干燥器对空气制动系统极为有利；该装置应在满足基本性能的前提下，力求其经济，可靠。 相似文献
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对ＳＳ４改进机车３ＴＢ交流接触器焊接、烧损、辅机烧损的几点看法湖东电力机务段（大同０３７３００）王青山１概述ＳＳ４改进机车，以其功率大、起动快、平均粘着利用系数高、牵引、制动性能优良等特点，已成为我国电化区段的主要牵引动力之一。但因其一些惯性质量问题... 相似文献
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本文介绍了GK1C型机车加装热电保证系统的情况。认为：从经济效益和加热装置的使用情况看。热电保证系统是目前最好的预热方式，它自带电源、自动控制、自成体系，能使机车在寒冷的季节里油水温度保持正常，保证机车能够随时起机运用。 相似文献
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ＳＳ３型电力机车库内动车电路的改进怀化机务段（怀化４１８０００）谢正楚ＳＳ３型电力机车在我段运用已有３年多时间，实践中我们发现，牵引电机Ｍ５故障时如不甩掉，易引起Ｍ５故障扩大，因此我们对ＳＳ３型电力机车库内动车电路进行了改进。１原电路设计原理ＳＳ３型... 相似文献
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介绍了昆明－宣威线路区段上ＳＳ３型电力机车磨耗型踏面的设计结构，并对其安全性做了分析。运用效果表明，采用磨耗型踏面可以有效地减缓机车的轮缘和踏面磨耗。 相似文献
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SS4B型电力机车（1）——特点及技术参数 总被引：1，自引：1，他引：0
ＳＳ４Ｂ型电力机车是８轴货运电力机车，全车大量吸收消化了国外８Ｋ、６Ｋ、８Ｇ机车的先进技术，文章综合介绍了该型机车的基本特点和性能． 相似文献