交运便捷公司精心做好货运出租车调价工作

在去年8月2日货运出租运价进行过调整的基础上，燃油价格上涨后，上海市道路运输行业协会货运出租专业委员会经过调查研究和反复测草后，代表五家货运出租企业及时向市有关部门提出了运价调整的申请。市物价局根据国家推进石油价格形成机制综合配套改革，建立相关行业价格联动机制的要求，为缓解燃油价格持续上涨对货运出租汽车行业的影响，有利于促进便捷货物运输行业的发展和稳定，批文同意自今年6月1日起调整货运出租运价，6月1日-6月3日新旧运价并行。     

道路货运企业成本分析

道路货运业是国民经济的基础生产部门，具有准公共特性，企业运营成本不仅直接决定了企业的经营效益，而且还影响经营的社会绩效．单纯从会计角度考虑道路货运企业的成本不能充分反映资源配置的优劣和社会绩效的变化．从经济学角度分析道路货运企业的成本构成，深入了解其各种属性，有助于更全面地认识道路货运企业，为企业运营、行业管理和政策制定提供帮助．     

《关于加强本市道路货物运输代理业管理若干意见》

2005年本市道路货运、贷运代理行业年审开始，根据交通部、市交通局有关精神，今年年审将结合贷运代理行业的整顿和规范，对贷代企业执行新的资质条件，包括建立贷代保证金制度、与上海陆上货运交易中心联网运作、分支机构实行属地化管理，并开展企业基本信息、数据核对更新工作。为帮助各单位更好地了解管理部门的工作要求，现将上海市城市交通管理局《关于加强本市道路货物运输代理业管理若干意见》登录如下。     

DHL拟制定空运货物操作流程标准

国际快递巨头DHL目前宣布，旗下的货运部门DHL全球货运物流分别与上海浦东国际机场货运站有限公司、中国国际货运航空有限公司签订货运安全战略合作备忘录，共同研究并制定空运货物的操作流程标准，并共享行业中的最优操作方法、货运犯罪案例以及最新信息。     

北京市地方标准《道路货运代理及货运辅助业经营规范》简介

北京市地方推荐性标准《道路货运代理及货运辅助业经营规范》首次明确定义了该行业的诸多经营业态,规范了经营行为,对推动该行业的有序发展和社会主义经济建设有着积极作用。     

关于本市货运汽车营运标志使用和管理有关问题解答

市交通局日前颁发了《上海市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志使用和管理规定》(以下简称《规定》)(沪交法【2004】第303号)。为确保《规定》顺利施行，现就本市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志(以下统称“货运汽车营运标志”)使用和管理的有关问题解答如下：     

上海市城市交通运输管理处：表彰抗震救灾先进货运企业

今年5月12日．四川省汶川县发生8．0级强烈地震,造成了灾区人民群众巨大的生命财产损失。本市运管部门在国家交通部、上海市救灾援助指挥协调工作小组和市交通局的领导部署下,立即启动应急预案,动员并调度本市有关道路货运企业做好抗震救灾的物资抢运工作。本市广大道路货运企业充分发扬“一方有难,八方支援”的协作精神,通过各种方式为灾区的抗震救灾工作提供全力援助,     

以新地标为契机推进道路货运行业的改革创新

由北京市交通委员会与北京易通交通信息发展有限公司共同组织实施与起草的《道路货物运输站（场）经营规范（DB11／T669—2009）》、《道路货运代理及货运辅助业经营规范（DB11／T668—2009）》两项新地方标准以由市质监局发布实施。道路货运两个地方标准不仅规定了道路货运代理和道路货运站的资质、设施等基本条件,更着最在作业过程、     

整治非法营运“便卡”规范经营行为

一、“便卡”宰客引起多起举报投诉全市1841辆“便卡”，在去年综合整治中已有1747辆转为客运出租，30余辆正在转客中，剩余40辆左右的“便卡”选择了继续从事货运经营。其中一些“便卡”继续违法载客，有关部门多次宣传教育，督促整改，但极少数个体“便卡”户依旧置若罔闻，拒不整改，既不拆除擅自安装的客运出租顶灯和计价器，也不按规定粘贴货运标识，反而变本加厉地拉客、载客，尤其以龙阳路地铁站最为集中。     

上海市货运出租汽车运输业务知识讲座（续191、192期）

第四讲：货运出租计价器的使用和管理规定 根据《上海市货运出租汽车运输管理暂行规定》，货运出租的车辆需要安装和使用计价器，实行计价器收费制度．因此．货运出租驾驶员应根据用车的实际情况．正确操作和使用计价器。     

浅谈货运集中化实施中的若干问题

分析了当前在实施货运集中化中，铁路基层单位关心的一些问题，指出货运集中化的本质是实现铁路货运由粗放式经营向集约化经营转变，并就解决停办车站货运业务以后的效益，人员安置，运量是否会流失等问题进行探讨。     

上海市道路货运结构的经济适应性评价

分析上海市道路货运结构与国民经济的适应性。采用DEA数据包络分析方法,通过选取国民经济指标及道路货运结构指标,评价上海市道路投入及经济产出的有效性,进而说明上海市现状的道路货运结构与国民经济的适应性。最后,通过模型结果分析上海市道路货运结构中存在的问题,并为道路货运结构的调整提供合理性建议。     

以新地标为契机推进道路货运行业的改革创新

由北京市交通委员会与北京易通交通信息发展有限公司共同组织实施与起草的<道路货物运输站(场)经营规范(DB11/T669-2009)>,<逝路货运代理及货运辅助业经营规范(DB11/T668-2009)>两项新地方标准以由市质监局发布实施.道路货运两个地方标准不仅规定了道路货运代理和道路货运站的资质、设施等基本条件,更着重在作业过程、服务环节、安全运营、合同管理等方面提出了相应的规范要求.     

道路货运行业战备演习成功举行：锻炼和提高应急运输队伍快速反应能力

2008年11月25日下午，上海市城市交通运输管理处在位于江桥的吉利综合检测站举行了“上海市道路货运行业战备演习”。     

加强道路营运货车异地经营的管理

道路营运货车异地经营现象的存在,给道路货运市场管理、交通规费征收和道路运输安全管理带来极大的困难,并产生许多不利的因素。为此,各有关部门应制定相应的规定,采取适当的措施,加强管理,并尽可能地限制道路营运货车异地经营现象的增长,以建立一个开放的、良好的和有序的道路运输市场。     

美国北部沿海铁路维修面临审判

据当地报纸报道，虽然Marln郡法官已批准加州从Napa到Windsor一段62英里长铁路的维修工作，但在未取得合法的计划之前尚还不能恢复北部湾铁路的货运服务。预计将在本月完成其线路范围内环境影响研究评估后，才能展开有关经营货运列车的审判工作。     

安全运输、优质服务

成立于1996年的上海开源货运有限公司，是专业从事道路货物运输的民营企业。在上海市道路运输行业协会宝山办事处的帮助、指导下，我们积极投入协会倡议的守法诚信经营活动，并始终以“安全第一、质量第一”为公司的立身之本，公司经营规模、经济效益都得到了较快的发展。1997年以来，     

中国货运结构优化的碳减排效应测度

管理部门和学界高度重视货运结构优化问题，因为过高的公路货运量导致货运碳排放居高不下，不利于早日实现“碳达峰、碳中和”目标。除货运结构外，货运碳排放受诸多因素影响，但研究者大多仅关注部分重点因素影响，对于货运结构优化的碳减排效应缺乏准确理解。为解决上述问题，本文利用“自上而下”法测算1999—2019年中国货运碳排放量，并构建综合考虑社会经济变量(如人均GDP)与货运特征变量(如货运分担率)的偏最小二乘回归模型，通过调整不同货运方式使用费用，模拟2030年不同政策刺激情景下货运结构优化的碳减排效应。结果表明：1999— 2019年，社会经济变量对货运碳排放增长的年均贡献度为73%，显著高于货运特征变量；公路、铁路和水路货运分担率变化对货运碳排放增长的年均贡献度分别为1.81%、-0.01%和-0.26%；2030 年公路货运量全部转为铁路或水路货运量的极端情景，难以实现单位GDP货运碳排放较2005年下降65%的标准；增加高碳货运方式使用费用的碳减排效应比降低低碳货运方式使用费用更显著。     

规范公路运输货运代理企业经营行为的策略

依据公路集装箱运输业务流程，分析了中国公路运输货运代理企业在经营中的不良行为，认为存在操纵运输市场运价、拖欠运费以及虚报货物重量等问题，政府、交通主管部门和行业协会应共同采取措施，规范货运代理企业的经营行为。     

基于高速公路通行大数据的跨区域货运分析建模技术

为分析跨省跨区域货运情况,帮助行业管理部门更好地制定发展策略,用数据诠释有关政策的实施效果,基于高速公路通行大数据对跨区域货运分析建模技术进行研究.首先,根据高速公路通行数据的特点,设计了数据预处理流程,提出并实现了车辆轨迹追踪模型.然后,针对货车数据中货运量、货运周转量等关键指标,建立了高速公路主要指标统计模型对缺失数据进行补全,最大限度提高数据的契合度和准确度,生成各省高速公路货运信息以及省与省之间的货运交互信息.最后,将模型应用在宏观管理决策、运输量统计分析、车辆安全监管等方面,动态反映了各省之间高速公路货运交互规律,可为各级交通运输管理部门掌握高速公路货运情况、制定行业发展政策提供支撑.