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《交通世界(建养机械)》2000,(12):31-32
这辆SUV是从马自达Tribute平台开发出来的,它有轿车式的底盘,麦弗逊式悬挂,四轮驱动系统,却不像真正的4×4车那样具有低速比档位。 相似文献
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《北方交通大学学报》2004,28(4):110-110
IPv6/v4无线路由器是由北京交通大学IP网络技术实验室独立开发的具有自主知识产权的新一代网络节点设备.它可以同时支持IPv6和IPv4网络,并且实现了移动IPv6技术,具有家乡代理的功能,填补了国内外在这一领域的空白. 相似文献
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学生时代非常喜欢看日本动漫《七龙珠》,作品中悟空修炼武功后变身成“超级赛亚人”,身体机能获得巨大提升。不过,今天故事的主角不是什么“猴子”,它是全新奥迪A4L。 相似文献
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Q:奥迪Q5在设计理念上和Q7、A4这些车型的最大差异性存哪里?
A:Q5的设计思路就是结合Q系列和A系列的特点。在Q5上,我们可以看到A4和A5的特征;同时又要让Q5有Q系列的特征。这样就找到了一个最好的结合点,Q5不完全等于Q7,它有自己的一些不同的特征。既体现整个Q系列的特征,又体现了自己的风格。这是它的一个主要设计理念。 相似文献
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在北京特别艺术的一个地方,当我把它停在路边时,看见一辆毕加索缓缓驶来,车主歪着头朝这边看了半天,眼神中似乎充满了问号。我心想:“老兄,这车和你的不一样,这是C4毕加索。” 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2014,(13):88-89
桥面养护施工 安全是第一要素
闵浦大桥,上海黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥,在中国桥梁史上。拥有多项世界纪录。它连接了上海虹桥和浦东两个国际机场的高速公路,也是世博会关键的市政配套工程。英达施工路段的位于S32上海段闵浦大桥桥面。路面经过近4年的使用。局部路面出现了不同程度的病害,主要表现为车辙,平均深度在1.5至2.5公分.局部拥包高低落差达4公分。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2000,(6):7-7
马自达正在试图抛开其626原有形象,开发一款新车626MPS (Mazda Performance Series)它将采用四驱底盘,动力系统是280马力的双涡轮增压V6,最大扭矩406牛顿·米。 相似文献
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日前,宝马媒体公开日在北京佳程广场的BMW展厅举行,为广大媒体朋友介绍了不久前新上市的全新BMW4系敞篷轿跑车。这款车的上市不仅意味着宝马在华的车型阵容再度扩大,而且也是宝马在细分市场抢占先机的具体表现,从而奠定它在豪华车中的领先地位。 相似文献
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为提高恶劣雨天交通环境下车辆目标检测精度,提出一种基于PReNet和YOLOv4融合的深度学习网络DTOD-PReYOLOv4,融合了改进的图像复原子网D-PReNet和改进的目标检测子网TOD-YOLOv4;将多尺度膨胀卷积融合模块和添加了挤压激励块的注意机制残差模块引入PReNet,获得的D-PReNet可更有效提取雨纹特征; 使用轻量化的CSPDarknet26代替YOLOv4骨干模块CSPDarknet53,为YOLOv4的颈部路径聚合网络模块添加复合残差块,同时采用k-means++算法取代原始网络聚类算法,获得的TOD-YOLOv4可在改善交通小目标检测精度的同时进一步提高检测效率; 基于构建的雨天交通场景车辆目标数据集VOD-RTE对DTOD-PReYOLOv4进行了验证。研究结果表明:与当前YOLO系列主流网络相比,提出的DTOD-PReYOLOv4对原浅层ResBlock_body1叠加残差块,可以更好地提取分辨率较小的特征; 对原深层ResBlock_body3、ResBlock_body4和ResBlock_body5进行裁剪,获得ResBlock_body3×2、ResBlock_body4×2和ResBlock_body5×2,可以有效降低卷积层冗余,提高内存利用率; 为PANet中的Concat+Conv×5添加跳跃连接形成CRB模块,可以有效缓解网络层数加深引起的小目标检测效果退化问题; 采用k-means++算法,在多尺度检测过程中为较大的特征图分配更加适合的较小先验框,为较小的特征图分配更加适合的较大先验框,进一步提高了目标检测的精度; 与MYOLOv4相比,精确率和召回率的调和平均值、平均精度、检测速度分别提升了5.02%、6.70%、15.63帧·s-1,与TOD-YOLOv4相比,分别提升了3.51%、4.31%、2.17帧·s-1,与YOLOv3相比,分别提升了46.07%、48.05%、18.97帧·s-1,与YOLOv4相比,分别提升了31.06%、29.74%、16.26帧·s-1。 相似文献
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《家用汽车》2009,(4):14-16,18-22,24-31
历时近半年,经过数轮网络票选和专家评审、通过编辑部长距离实地测试,历经评委团和热情车友的现场品评,2009年度家用车评选终于得出了结论。上海大众LAVIDA朗逸成为2009年度家用车大奖得主。平心而论.LAVIDA朗逸并非独领风骚、遥遥领先于其他竞争对手。论外形.它不如荣威550抢镜头;论销量,新凯越是它努力追赶的目标;论安全性,307两厢在国产同级车中独树一帜;论发动机技术,新飞度和雅力士更加先进……但无论哪一项,LAVIDA朗逸都能取得前几位,更在售后服务方面有着巨大优势——它的12万公里保养价格是同级车最低的,同时上海大众的4s店数量是所有厂商中最多的。 相似文献