推人民币业务 巩固国际金融中心地位

近年来中国经济实力迅速增长，人民币在国际上的接受程度曰益提高，一些周边国家在与中国进行贸易时，已经可以用人民币进行结算。从长远看，人民币国际化已是大势所趋。但目前人民币之所以还没有成为国际结算货币，一个重要原因就是人民币仍不可自由兑换。“十一五”规划中．首次将“逐步实现人民币资本项目可兑换”纳入了金融体制改革的进程当中．这意味着人民币的国际化进程将逐渐展开。     

浅谈我国货币国际化及其成本收益比较

随着中国在世界经济中地位的提高,人民币已然走向国际化。为了降低人民币国际化带来的金融风险,最大程度获得人民币国际化的收益,应对人民币国际化的成本和收益有一个充分的认识。在人民币国际化的动态中,根据人民币国际化程度的不同,作出相应的战略选择。     

人民币在亚洲的国际化会提早实现

中国人民银行前行长戴相龙在2010年4月219上海举行的“中国经济2010”的晚宴上表示：人民币若要真正国际化,至少还须要15—20年的时间。他表示：人民币若要真正国际化须符合可兑换,全功能和大比例三个条件。他也认为人民币的国际化并不意味将取代美元成为主要货币,     

人民币结算催生香港人民币离岸中心

跨境贸易人民币结算试点於7月初正式展开。允许内地与港澳企业贸易往来实行人民币结算，对跨境贸易规模的实质影响有限。然而，这一措施的实行，建立了一套人民币海内外流动的完整机制，如果能配合推出其他相关措施，对催生香港人民币离岸中心以及人民币的区域化、国际化具有深远意义。     

人民币在边贸结算中担当重要角色

尽管人民币尚未完全可兑换,但是,近几年来人民币已经在中国境外特别是周边国家和地区流通．而且流通的规模不断扩大,在有些国家和地区出现了代替当地货币的趋势。这一新的经济现象引起了国内外决策层和理论界的广泛关注,很多学者撰文提出人民币国际化问题已经提到议事日程。     

扩大在港发行人民币债券的喜与忧

扩大在港发行人民币债券意味着中国推动人民币区域化、国际化发展的步伐正在加快,并有助香港在长期内逐步发展为人民币离岸中心。允许在内地有较多业务的香港企业或金融机构在港发行人民币债券,有助为此类企业和金融机构提供新的融资渠道：但在金融海啸下,人民币出现双向波动的变化,以及国际资本市场的融资功能有所减弱,将给发债主体带来一定挑战。     

浅析阶段性推进人民币国际化

全球金融危机爆发以来,美元本位的国际货币体系遭到普遍质疑,改革之声此起彼伏。国际货币体系的重构是人民币国际化面临的重大历史机遇。与此同时,我国经济实力的增强也要求稳步推进人民币的国际化。制定清晰、可行的人民币国际化路径,逐步确立与我国国际经济地位相匹配、相适应的货币地位,是摆在我们面前的重大课题。     

新营销环境下汽车配件经销商亟须修炼

随着汽车不断进入家庭，中国汽配经销商外始面对新的营销环境。新车型以每年几十种的密度上市，市场向小批量、多品牌、国际化、时尚化的趋势发展。     

出口受阻汽车零部件企业走出去有何新招术？

本次金融危机提前给人们以警示，即依靠单纯的出口贸易方式有不可持续性瓶颈，因为这会受制于人民币升值、非关税壁垒、物流成本大幅上升等阻碍因素。最近，盖世汽车网获悉俄罗斯某整车厂希望中国大的汽车零部件供应商到俄罗斯与其建立合资厂，给其供货。而这可能是另一条国际化之路海外直接投资。不过，这个时候零部件企业是不是可以开始探索海外直接投资这条路了呢？     

英国发行人民币国债与人民币国际化新进展

伦敦是当代最具竞争力和影响力的离岸金融中心,英国政府发行人民币国债既对伦敦巩固国际金融地位,也对人民币国际化进程起到积极作用.我们相信,通过伦敦发行人民币国债的信号效应,人民币在未来将成为重要的国际储备货币.     

2006“中国500最具价值品牌”新鲜出炉，宇通品牌70．16亿元领跑中国客车业

品牌作为企业的象征、质量的保障，已成为中国客车企业必争的无形资产，获得一家大型权威品牌评审机构的认可和褒奖，更是众多走国际化路线的客车企业竞相追逐的目标。2006年（第三届）“世界品牌大会（Word Brand Summit）暨中国500最具价值品牌发布会”于6月16日在北京人民大会堂隆重举行。“宇通品牌”以70．16亿人民币的品牌价值入榜，排名第74位，较去年上升6位。第三次获得中国客车第一价值品牌美誉，成为中国客车行业品牌价值快速提升的典范。     

外贸企业在中国的品牌攻略

经济全球化给市场竞争带来了明显的变化，那就是国内市场竞争国际化和国际市场竞争国内化。中国企业面对入世后经济全球化的挑战，必须勇于面对现实，学习外资企业营销策略，并结合自身特点，在全球经济竞争的大洋中学会游泳，青出于蓝胜于蓝。     

财经纵横

中国国央行5月10日表示．将逐步改革人民币汇率机制，人民币汇率将参考一篮子货币进行调节，同时央行还就国内通货膨胀压力的持续上升发出了警告。中国目前面临美国和其他贸易夥伴要求其允许人民币升值的压力，因此市场正密切关注中国在人民币汇率政策方面的言论，以从中判断其可能采取的举措。央行在第一季度货币政策报告中采用了惯用的措辞，重申将保持人民币汇率在合理水平上的基本稳定.     

中国汽车企业国际化经营探讨

阐述了国际化经营是中国成为汽车强国的必经之路，也是汽车企业发展壮大的必然选择。在“十一五”期间，汽车企业的国际化经营将迎来良好的发展机遇，国际化将成为未来汽车行业发展的主旋律之一。文章结合丰田和现代汽车公司的国际化历程，指出了中国汽车企业国际化经营需要注意的问题，并提出了相应的建议。     

加快金融中心建设 上证所建立国际版

国务院近期已通过相关意见,要求加快上海建设国际金融中心和国际航运中心,目标是到2020年,上海要基本建成与中国经济实力以及人民币国际地位相适应的国际金融中心;基本形成国内外投资者共同参与、国际化程度较高,交易、定价和信息功能齐备的多层次金融市场体系等。     

香港旅游业无惧挑战

央行依例在本月11日发布了2009年第三季度中国货币政策执行报告，其中封人民币汇率表述的变化引起海内外不同猜测，有评论称中国央行将追一步增加人民币汇率的弹性，以适应人民币面临的升值压力。     

中国汽车零部件产业发展谈

中国加入WTO后，汽车工业要想实现国际化，就要让零部件先实现国际化。零部件产业要实现国际化。就必须抓住机遇，力争主动，整合中国的零部件产业，积极融入全球采购体系。     

中国汽车产业的国际化人才体系建设

人才的国际化是中国汽车企业国际化的核心标志。中国汽车企业通过两方面实现人才国际化，一方面引进国际性人才，尤其在研发、生产技术领域；另一方面，海外生产基地和海外研发中心聘用当地劳动力和管理及研发人才。     

国际化:民族汽车发展的必由之路

中国汽车产业的国际化，尤其是自主品牌汽车的国际化是发展的必由之路。从李书福自信的微笑中，谁能说中国汽车产业在国际化的征途上没有不象的前景？[编者按]     

人民币汇改与国际化

6月19日，中国央行宣布将进一步推进人民币汇率形成机制改革，增强人民币汇率弹性。 中国人民银行称，当前全球经济逐步复苏，我国经济回升向好的基础进一步巩固．经济运行已趋于平稳，有必要进一步推进人民币汇率形成机制改革．