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作为日产在北美的高端品牌,英菲尼迪散发出鲜明的豪华运动气质。即便是作为入门级车型的G25,也是个高端起点。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):134-135
通常意义上,一款入门级或者经济型轿车在动力单元的匹配方面都会选择两款发动机搭配手动和自动变速器,以此来为消费者提供不同的价格区间,实现产品良好的竞争力。只不过,宝骏630的诞生因为是一个全新的品牌,一下子全面投产会有一定的市场风险和生产困难。选择逐步推出的方案,是比较适合这个新生品牌的。而此次1.8L发动机的推出,将会为这款底子不错的车型提供一个更大的发挥空间,在驾驶一陕感面前,很少有人会避而远之。 相似文献
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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(12):56-61
在入门级SUV市场,奔驰虽然来晚了一些,但这并不影响GLA充分吸引我们的目光。通常来说后出手的都是高手。GLA是基于奔驰全新MFA平台的产品,这个平台目前有AClass、CLA、GLA以及未来可能出现的一系列各种车型,它们都是基于这个前驱平台的车型,但是奔驰为GLA加上了4MATIC四驱系统,所以绝不能轻视它的通过能力。 相似文献
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正国人对于SUV车型的喜爱,使得每个汽车厂家都不敢轻视这块市场,中国品牌以前是在小型SUV混战,现在稳扎稳打,逐步进阶到中大型的7座SUV车型;而合资品牌的路线却恰恰相反,逐步开始重视入门级的SUV车型,今天我们的主角斯柯达柯米克就是这样一款入门级的紧凑型SUV。 相似文献
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在本期实车测试栏目中,我们为您介绍了保时捷Cayman车型,这款车虽然是作为保时捷品牌的入门级车型,但也不容小视。早在这款车上市之前,保时捷Cayman S已经被很多人熟知,而在同一平台上,保时捷Boxster S也名声不小。 相似文献
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之诺,作为BMW旗下主打新能源车型产品的全新品牌,早已在都市的流行时尚圈中形成了独特的话题之诺的首款纯电动车型1E用特立独行的租赁模式让更多人见识到、触摸到、享受到未来入门级豪华电动车的先驱。 相似文献
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2015年,德国三大豪华车品牌在中国市场都提出了雄心勃勃的计划,这意味着入门级豪华车将会提高份额。但是中国的豪华车市场比较特殊。对小型车的接受程度会差一些,您怎么理解这个问题? 相似文献
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随着国内中产阶层的不断发展壮大,豪华车市场的消费群体也在快速增长。处于30-50万元价格区间的入门级豪华车,成为各大豪车品牌的销量主力。与动辄百万的高档豪车相比,豪车的入门款以富有亲和力的价格和毫不打折的品质备受消费者关注。以宝马3系、奥迪A4、奔驰C-Class为代表的德系入门级豪华车,以及以雷克萨斯IS系列和凯迪拉克新CTS为代表的日系、美系入门级豪车,是这一细分市场的主力车型。本期我们选取这5款代表车型,为您作一对比。 相似文献
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对于当下火热的入门级SUV领域,各家厂商各个车型层出不穷,不过要在这么多车型里找到一些有特点有个性的车型确实是需要花一番精力的,而今天出镜的这两台车型,应该是入门级SUV领域里个性与时尚的代表了。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):172-173
熟悉阿斯顿·马丁这个品牌的读者一定知道,在阿斯顿·马丁1913年创立至今,这段近百年的历史里面,他们更为倾向于在GT车型上的投入。提到这个品牌,DB系列、V8 Vantage、V12 Vanquish等等这些GT车型会首先映入我们的脑海。 相似文献
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