私家游艇难下水

小康社会的一个重要标志是体育活动能否从陆上转到水上,一个濒水城市有多少桅杆代表着该市的经济发展状况。中国作为海洋大国、造船大国和体育大国,在经济强劲增长的同时,理应成为游艇发达国家。目前全球游艇和水上运动器具的年销售额已经接近400亿美元,超过了商船和远洋轮的年销售额。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年游艇经济收入超过500 亿美元。在造船上,中国已占领15%的国际市场,但游艇产业却处于刚起步阶段。刚刚结束的“船艇发展与水系旅游论坛”在北京造船工程学会的推动下,向我们展示了中国游艇发展的一个美好的前景,也让我们了解到私家游艇下水难的种种路障。     

日本游艇及相关行业的发展趋势

2002年日本游艇及相关行业(包括游艇、船用发动机、游艇拖车、船用电子设备等)产值达到2002亿日元,包括出口在内,同比2001年增加222亿日元。     

近年来美国游艇市场分析

一、1997年游艇市场总特征 作为美国娱乐产业之一的游艇业,1997年呈现游艇销量下降和销售额上升的反向特征。1997年,美国共售出游艇59.57万条,比1996年的61.885万条下降了3.7％;而同期游艇工业的总销售额(含游艇、游艇拖车、艇上设备、零配件、保养修理等项目的贸易总额)达到193.4447亿美元,比1996年的177.52617亿美元上升了9％。从具体的不同游艇产     

我国游艇消费需求分析及游艇码头建设展望

借鉴国外游艇消费市场的特点,在对标美国游艇发展与经济发展相关性判断我国游艇市场发展前景的基础上,运用诱发量法、类比法,综合预测我国游艇消费需求量,并对我国沿海地区游艇码头建设进行了展望。     

游艇理想

1660年，英国查尔斯二世继承王位时。人民呈献一艘狩猎用船。名叫“YACHT”。成为今日游艇的词源。在此之前，船只都因实用性而制造，自YACHT诞生后。才开始有了游乐用帆船。所以查尔斯就顺理成章成为游艇的始祖。18世纪。英国及欧洲的王公富豪竞相以帆船来夸耀显示自我，成为一种风气。现在，我们狭义上的游艇多指的是配有马达的现代游艇，世界游艇产业的产值每年已达400亿到500亿美元。     

珠海崛起中国最大游艇基地——珠海平沙游艇工业园发展经验及其启示

2003年珠海市确定游艇产业为珠海市特色产业，积极承接国内外游艇产业转移，大力发展游艇制造及配套业，全国最大规模的游艇生产基地正在珠海崛起。目前，珠海市共有游艇制造及配套企业37家，年产值将超过10亿元，是中国规模最大、档次最高、集聚度最高的游艇产业基地，     

私家氛围十足的美式游艇

关于美式游艇的风格,不妨先联想更为常见的美式轿车：空间宽大、乘坐舒适、大排量高马力,其实他们的游艇也同样如此。就像拥有60年发展历史的美国游艇品牌Carver（卡福）,他们坚持不变的目标就是利用最新的技术与传承的手艺,为客户打造休闲出海与操作驾驶兼得的经典美式游艇,正如这艘小而实用的Carver36。     

世界游艇市场和我国游艇工业发展前景

美国是游艇产业最发达的国家,销售额近200亿美元,占国际游艇市场的半数以上。本文通过对美国游艇市场的剖析,揭示了整个世界游艇市场的现状和基本格局,并分析了我国游艇工业的现状,讨论了游艇市场的有利条件和不利因素,对如何开拓国际市场提出了看法。     

美国游艇展

美国作为游艇的第一大国,游艇展的规模自然也当仁不让。游艇展的时间一般是从9月一直到第二年的3、4月份。游艇展分两张陆地展和水上展。随着游艇尺度增大,水边码头上的游艇展就更显其优势了。例如每年元旦期间的纽约游艇展,由于受到室内展会的限制,逐渐成为40′以下的“小艇展”了。反观水上游艇展的参展游艇要大不少,大的可接近200′。     

中山游艇行业未来与发展

随着经济的发展和居民生活水平的提高,游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。中国游艇新时代即将到来,可以预见,游艇将成为中国内地经济下一轮的热点。本文通过介绍世界游艇行业以及中国游艇业的发展历程,结合珠三角实情,为中山游艇行业发展把脉,并从以大型游艇会所为龙头打造滨海旅游产业,着力培养几家重点游艇制造企业,找准定位,打造品牌,加强政策扶持力度等四个方面为中山游艇行业如何在激烈的市场竞争中凸显优势提供专业建议。