星凯马上市华菱自主创新结硕果

2008年上海宝马展上,华菱推出了第2代重卡"星凯马"系列.作为一家新兴的重卡企业,华菱的技术力量与一汽、二汽、重汽相差较远,但就是这家中等规模的重卡企业却推出了具有国际先进水平的重卡产品.     

华菱第5000辆重卡下线首季销售开门红--华菱重卡2006年第1季度双喜临门

2006年3月31日下午5时,身披红花的第5000辆华菱重卡,在热闹的鞭炮声中缓缓驶下生产线,标志着华菱汽车又翻开了新的一页,迈入了新的起跑线,开始了规模化生产经营之路.     

华菱汽车单班年产5万辆重卡项目总装线正式投产

日前，“华菱汽车单班年产5万辆重卡项目”总装线投产仪式在市开发区南区的公司新厂区举行。“华菱汽车单班年产5万辆重卡”项目于2010年6月正式动工，计划总投资15亿元，     

华菱重卡在第106届广交会上受外商青睐

2009年10月中旬举行的第106届广交会上,华菱重卡受到外商青睐,同台竞技的还有中国重汽、东风、江淮等国内重卡厂家。华菱展品齐全,不但有传统的优势产品牵引车、自卸车,还有代表国内高端水平的星凯马。     

华菱重卡征服“西北高地”

从第一辆华菱重卡底盘下线到汉马动力发动机总成面世,华菱重卡的自主创新之路上有无数个战略高地需要攻克,征服这些高地推动企业自主创新之路越走越坚实。长期以来,华菱重卡的市场重点区域主要集中在华东、东南、华中等地,而随着西部大开发的深入,西北市场将成为华菱重卡的又一战略高地。     

重庆重卡市场面面观

重庆地处四川盆地东部,其北部、东部及南部分别有大巴山、巫山、武陵山、大娄山环绕.地貌以丘陵、山地为主,坡地面积较大,有"山城"之称.<商用汽车>杂志记者在重庆调研重卡市场时获悉,整个重庆重卡年需求量为5 000～6 000辆,其中自卸车占80%.红岩、北奔、东风品牌占据主流市场;华菱专用车市场份额较高,重卡产品也有所建树;中国重汽近年来开始异军突起;国内其他品牌及进口品牌所占市场份额较小.     

华菱公司100辆重卡顺利交付秘鲁客户

近日，华菱公司同秘鲁签订的100辆重卡出口大单的最后一批卡车，顺利完成了交货任务。据悉，华菱重卡拥有着国际先进的重卡底盘技术，适合南美的气候和人文条件，并通过秘鲁地方法规的认证。此前，华菱重卡已成功出口玻利维亚、乌拉圭等多个南美国家和地区。秘鲁是华菱公司开拓南美市场的重要区域。     

信息专递

贾庆林视察安徽华菱汽车集团2004年12月18日上午10:00,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在安徽省委书记郭金龙,省长王金山,省政协主席方兆祥,省委常委、省委秘书长张学平等领导的陪同下视察了安徽华菱汽车集团公司。贾庆林一行首先参观了华菱重卡冲压生产线,详细了解了5 000 t级车架大梁冲压机和车身冲压线,重点询问了生产装备的自动化程度。在考察车身焊接机器人组焊线后,贾庆林说,重卡不同于轿车,轿车是大批量生产,重卡能达到如此高的自动化程度实属不易。随后贾庆林认真查看了车架、车身涂装线,对在轿车行业普遍采用的阴极电泳工…     

华菱重卡5万辆项目投产运营

8月30日上午,＂＇华菱汽车单班年产5万辆重卡项目＇总装线投产仪式＂在市开发区南区的公司新厂区举行。上午10时许,在热烈的鞭炮声中,第一批车辆从总装车间下线,标志着＂华菱汽车单班年产5万辆重卡项目＂总装线正式投产。     

华菱公司单班年产5万辆重卡项目4大工艺建成投产

2012年9月1日,位于马鞍山开发区南区的华菱公司单班年产5万辆重卡项目之冲压、焊装、涂装车间建成并正式投产,至此,该项目4大生产工艺全部建成投产。该项目是华菱星马汽车集团"十二五"发展规划最重要的组成部分,该项目4大工艺的全面建成投产,使华菱重卡的产能得到极大提升,可实现单班年产5万辆、双班年产10万辆重卡的生产能力,为华菱重卡进入第一梯队扫清了障碍。