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“黄海滩头千年睡,日照东岸巨港出”,这是当年李鹏总理在视察日照港时的题词,真实地反映了日照港在改革开放中诞生、发展的辉煌历史。短短13年间,日照港发生了翻天覆地变化,港口货物吞吐量由1986年开港初期的263万吨,上升到1998年的1724万吨,年均增长达17%;集装箱运输也从无到有,从每年几千标箱,发展到1999年上半年突破1万标箱关口;从1986年至1998年共实现利税5.33亿元,年均增长达26.8%。日照港已经成长为国家交通的主枢纽港,被列为山东省136家重点企业,拥有了新亚欧大陆桥东方桥头堡的重要战略地位。 相似文献
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<正>人物简介杜传志:教授级高级政工师,现任日照港(集团)有限公司董事长、党委书记。奇迹是什么?歌德说,奇迹是信仰最宠爱的孩子。2010年11月18日,见证奇迹的时刻。日照港吞吐量突破2亿吨实现"四年,再造一个亿吨港"的目标,这对于日照港集团董事长、党委书记杜传志而言,是一件值得载入史册的大事。 相似文献
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<正>在"十二五"开局之年的2011年,日照港4项指标获得历史性突破。一是港口货物吞吐量突破2.5亿t,达2.526亿t,同比增长11.8%,主要货种竞争优势进一步 相似文献
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<正>新年伊始,日照港正雄心勃勃地向"三次创业"征程奋勇迈进。其实,日照港自2013年12月12日年货物吞吐量突破3亿t时就已吹响"三次创业"集结号,那时又逢集团成立十周年之际,所以在2003年到2013年10年"二次创业"完美落幕基础上的"三次创业",日照港无疑是基础坚固、胜券在握。 相似文献
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截止11月30日,日照港货物吞吐量一举突破1.7亿t,累计完成17009万t,同比增长22.8%,增幅、增量均居全国沿海前十大港口之首,比"十五末"2005年的8421万t,整整翻了1倍多,创造了"4年翻一番"的佳绩,相当于用不到4年的时间再造一个"日照港"。 相似文献
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日照港集装箱运输业务始于1994年,经过十几年的市场培育,日照港集装箱运输迎来快速增长期,特别是内贸集装箱运输增长率近年来均保持在25%以上。根据日照港集装箱运输发展的内外部环境分析,日照港应率先发展内贸集装箱运输,以内贸带动外贸形成与邻近港口错位发展的模式,最终实现内外贸集装箱运输并举发展的目标。 相似文献
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从1987年的年拖运量418万吨到2008年单月生产突破400万吨,日照港以“坚持科技兴企、路港携手”的思路,实现了又好又快的发展—— 相似文献
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1995年12月26日,日照港东区泊位迎来第二艘“五定”集装箱班轮,从此拉开日照港集装箱运输发展序幕。截至目前,人驻日照港的航运公司达13家,航线直达港口包括营口港、大连港、上海港、 相似文献
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日照港向来注重企业文化建设,凝练、形成了独特的企业文化——“阳光文化”,在全国企业界特别是沿海港口中引起了非凡反响,本刊曾多次刊登过他们的此类文章。作为“阳光文化”的设计者和倡导者。日照港集团董事长、党委书记杜传志曾经在2006年10月接受本刊记者专题采访,并对其作过详细的阐述。 相似文献