共查询到20条相似文献,搜索用时 756 毫秒
1.
2.
3.
春动大地,绿色南京。3月28日,2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会开幕。展会由中国汽车工程学会、住建部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国旅游车船协会主办,天津公交集团、南京公交集团、杭州公交集团、大连公交集团、青岛公交集团、昆明公交集团、宁波公交集团、常州公交集团、江苏省旅游汽车公司联合主办。作为2013年中国的第一个客车展,本届南京客车展以"绿色发展引领创新未来"为主题,沿着城镇化推进、优先发展公共交通、新能源和清洁能源、机动车防污防治的2013中国客车行业发展新风向而行,以公交客车、旅游客车、新能源客车、清洁气体客车、校车为主体,强推绿色新能源客车发展。政策推动,新能源汽车助跑还缺什么?2009年1月,由科技部、财政部、发改委、工业和信息化部共同启动了"十城千辆"节能与新能源汽车示范推广应用工程。"十城千辆"示范运 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
2006年是汽车工业"十一五"规划的开局之年,受国家一系列政策的影响,商用车再度迎来了它发展的春天.
据中国汽车工业协会的最新统计表明,2006年我国商用车产销量首次突破200万辆大关,产量达204.66万辆,销量达204万辆.产销均比上年有15%的增长,继续保持全球第一.
从细分产品看,重型车(包括重型载货车、重型底盘和半挂牵引车)销量超过30万辆,同比增长达29.9%,其中的半挂牵引车增长达64.2%:轻型货车销量85.5万辆.同比增长13.3%. 相似文献
9.
由中国科学技术协会、中国道路运输协会城市客运分会主办,盛世交博承办的主题为"绿色、智能、亲近"的2013中国(深圳)国际公共交通科技博览会将于2013年8月15-17日在深圳会展中心召开。城市公共交通是城市经济发展的"动脉",是联系社会生产、流通和人民生活的纽带,是城市功能正常运转的基础支撑和提升城市综合竞争力的关键。城市公共交通发展水平体现了一个城市的发展质量和文明程度,从一个侧面也反映了一个城市政府的执政能力和居民幸福指数。目前,公交优先发展战略 相似文献
10.
姜培顺 《城市公交规划与管理》2004,(1):4-6
中国土木工程学会城市公共交通学会第六届理事会自1999年10月成立以来的四年任期,是全国公交行业经历大改革、大发展、大进步的关键时期。主要体现在:规模上,城市由中型化向大型、特大型转变,公交车辆也由18万辆增加到28万辆;体制上,公交企业由单一国有向投资多元化转变,越来越 相似文献
11.
12.
交通拥堵有没有快速解决之道?谭庆琏的回答是:现阶段,完全解决城市交通拥堵很难,只能是缓解.优先发展城市公共交通是缓解拥堵的战略举措,政府要从战略的高度予以引导. 相似文献
13.
1886年1月29日,两位德国人卡尔·木茨和戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆以内燃机驱动的汽车,掐指算来,汽车已经在地球上奔跑了123个年头。以中国的汽车发展为例。1901年,中国进口了第一辆车,1992年时,中国汽车产量只有100万辆。2013年,这一数字飙升至2000万辆。5年前,国际能源机构就根据统计数字判断,世界石油的57%被消耗于交通领域。几乎与此同时,美国能源部也发布预测称,2020年以后,全球石油需求与常规供给之间将出现净缺口,而这个缺口将于2050年达到500亿桶。事实上,早于20世纪70年代,第一次能源危机爆发之际,为解决危机,世界上一些"远视"的大汽车厂商就已经开始研究能够代替石油的新能源汽车。但由于内燃机汽车相对新能源汽车有着不可比拟的优势,且随着能源危机的逐渐缓解,新能源汽车的研究与投入使用一 相似文献
14.
2006年,中国汽车产量达728万辆,在全球排名第三位,仅次于日本和美国。有专家预测,如果汽车年产量一直保持20%以上的增长速度,在未来三、四年内,中国很可能成为世界第一汽车生产大国。然而,高产出是否就意味着高效益?是否就等于中国汽车发展状态良好?在11月10日中国机械工 相似文献
15.
依托重庆车辆及路网运行大数据,研究重庆中心城区限行方案。通过分析车型构成、拥堵时空分布、车辆使用规律,评估限行后公共交通能否提供替代出行服务及限行是否会导致大量绕行产生新拥堵,提出了适合重庆当前发展阶段和城市交通特点的限行模式,即在早晚高峰时段对跨江桥梁和穿山隧道等关键通道实施汽车尾号限行。重庆2021年3月开始实施的限行政策评估结果表明,限行政策有效削减了汽车出行量、均衡了汽车使用时段分布,促进了交通方式往公共交通转移,提升了路网运行效率。研究可为其它城市制定交通需求政策提供借鉴参考。 相似文献
16.
今天,中国汽车工业已从前几年的超高速增长阶段过渡到平稳快速增长阶段.有人说,当前我国汽车工业产销形势不好,忧大于喜,但从以下前三季度的汽车产销数据来看:汽车累计产销385 51万辆和372.93万辆,同比分别增长19.28%和18.36%. 相似文献
17.
18.
发展巴士快速公共交通系统的建议 总被引:3,自引:0,他引:3
当前中国城市公共交通面临着一系列的挑战: 城市人口的增长;私人汽车拥有量的增加;城市交通拥挤日益严重;石油价格的增长与公共交通运营成本的提高;公交补贴日益萎缩;城市居民对公交的依赖程度日益降低。如何构筑合理的、具有竞争力的城市公共交通体系,尽量降低居民的出行费用与时间,并能权衡改善公共交通的投资运营费用,相关的规划、研究有很多。本文对巴士快速公共交通系统(Bus Rapid Transit,简称为BRT)在中国城市交通中的地位和作用进行系统评估,分析了巴士快速交通在中国的发展前景,并提出中国发展巴士快速交通的初步建议。一、… 相似文献
19.
涨!涨!涨!机动车总辆从300万辆到400万辆,东京用了12年,北京只用了2年半,时至今日,北京的汽车保有量已接近450万辆。堵!堵!堵19月17日,临近中秋,北京在一场秋雨的洗礼中上演了全城大拥堵,彼时,北京市区拥堵路段峰值超140条,刷新采用限行措施以来最高纪录,面对如此不堪一击的交通状况,外界不禁要问在机动车激增的预期下,北京交通离“崩盘”还有多久? 相似文献