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为了对泉南高速某大跨径连续箱梁桥(68+120+68 m)进行抗震设计分析,采用Midas Civil桥梁分析软件建立有限元模型进行地震动时程分析,分别对大跨径连续箱梁采用抗震盆式支座和摩擦摆减隔震支座工况下的支座和桥墩地震动响应进行对比分析。结果表明:采用减隔震设计能够延长自振周期,减小固定墩有效振动质量,使各墩协同分担地震作用力;采用抗震盆式支座的延性设计固定墩内力集中,墩顶位移偏大,减隔震支座相对抗震盆式支座能够有效减小下部结构地震响应,其中固定墩底顺桥向内力减小65%以上,减隔震设计在大跨径连续梁桥抗震设计中具有明显优势。经过对比分析,选用减隔震支座能在该桥的抗震设计中起到良好效果。 相似文献
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公路桥梁工程是交通网络建设的重要载体,也是促进区域经济发展的前提,但是我国东西横跨较大,南北地质构造迥异,使得公路桥梁施工难度显著增加,尤其是公路桥梁的抗震和减隔震技术的应用.本文在概述抗震和减隔震的基础上,总结了公路桥梁工程震害体现形式,进而分析了该技术在公路桥梁设计中的应用,为改善公路桥梁抗震和减隔震效果提供参考. 相似文献
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桥梁抗震设计分"抗震"和"减隔震"两种设计概念,分别阐述其设计原理及适用条件.并分析了各国桥梁抗震设计的应用情况. 相似文献
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文章为研究近断层脉冲型地震动下桥梁基础减隔震支座的减震性能,设计一种桥梁基础减隔震支座,在选取近断层脉冲型地震动和非脉冲型地震动下进行地震响应分析。结果表明:在脉冲型地震动激励下,支座及梁端位移响应大于非脉冲型地震动下位移响应,近断层区域桥梁抗震设计时应将脉冲型地震动效应作为重点设计;在近断层脉冲型地震动作用下,设计桥梁基础减隔震支座能够较大幅降低桥墩基础底部的弯矩内力效应,起到有效的减隔震效果。 相似文献
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为了提升桥梁的性能,结合某公路桥梁的实际情况,深入分析公路桥梁基础部位的设计方法,包括减隔震设计、墩柱设计、桩设计等;再针对公路桥梁基础的施工技术要点展开深入研究,详细介绍案例项目中钻孔灌注浆工艺的操作方法以及常见问题的应对措施等,希望为进一步提升桥梁基础设计与施工能力提供支持。 相似文献
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以独塔空间索自锚式悬索桥为工程背景,运用大型有限元分析软件midas/civil建立有限元模型,对独塔空间索自锚式悬索桥的动力特性、抗震性能和减隔震等方面进行了探讨研究。 相似文献
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为确保桥梁工程结构的安全稳定与坚实可靠,必须完善桥梁结构的隔震设计,提高桥梁的整体设计水平。鉴于此,详细阐述了桥梁隔震设计的技术原理及作用,提出了桥梁隔震设计的基本原则,重点介绍了隔震装置的选择以及其他注意事项,希望可以为桥梁工程隔震设计工作的开展提供合理的参考。 相似文献
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铅芯橡胶支座在桥梁隔震中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
国外隔震技术在桥梁上的应用已比较广泛,一些采用隔震技术的桥梁在地震中也已表现出良好的抗震性能.阐述了铅芯橡胶支座的构造特点、力学性质、控制参数、计算模型及运动方程,为铅芯橡胶支座的设计提供依据. 相似文献
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作为公路桥梁工程设计的重要环节,抗震设计质量将对工程使用年限等造成极大的影响。鉴于此,在介绍我国桥梁结构抗震体系及震害特点的基础上,阐述公路桥梁抗震设计的要点,并探讨抗震设计中应注意的事项,为相关工程抗震设计提供参考。 相似文献