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通过对三亚南山文化旅游区南天路社会经济及交通量发展预测的研究,提出了该路的建设标准应为四级公路;通过对拟建公路建设条件的研究,经方案比选,提出了该路的方案并估算了工程量;通过对该路地位的分析及经济评价,认为该路的建设具有可行性. 相似文献
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通过对重庆市开县铁桥-四川省开江公路开县段社会经济及交通量发展预测的研究,提出了该路的建设标准应为山岭区二级公路;通过对拟改建公路建设条件的研究,经方案比选,提出了该路的路线方案并估算了工程量;通过对该路地位的分析及经济评价,认为该路的建设具有可行性。 相似文献
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通过对浙江省某省道一级公路沥青路面病害连续6年监测,数据统计结果表明车辙是该路的主要病害。文章分析车辙病害分布特点及发展趋势,为制定具有针对性的养护措施提供依据。 相似文献
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随着国家投入公路建设的成本持续上升,政府开始考虑公路建设成本额度的控制体制,以实现用最小成本投资创造更多的经济价值。公路养护一直是行业研究的焦点内容,其区别于公路建设阶段采取的管理方案,而是依据公路使用期间状况提出的养护对策。现行公路整改方案未对养护工作给予重视,影响了公路设施使用的寿命。分析了公路养护存在的相关问题,对当前公路养护机制提出切实可行的工作意见。 相似文献
9.
通梅一级公路旧路加宽多,不良土质地段多。根据此特点,该路在对软土地基的处理上.根据其物理力学性质、埋层深度、路堤高度、材料条件等因素,采取了换填、直接填筑垫层及抛石挤淤、超载预压、反压护道的处理方案,收到了较好的效果。 相似文献
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舒继伟 《交通世界(建养机械)》2014,(23):118-119
引言
自我国改革开放以来,社会经济发展越来越快,而经济的变化的影响之下,公路建设正急剧的向前推进,公路等级节节攀升,从四级公路一直升至高速公路,施工工艺越发先进化、科学化,随之而来的,对于公路建设的要求也越来越高,其中尤以道路工程的质量最受重视。压实度对于检验公路质量而言极为关键,其以K来代表道路某层次在经过压实后达到的水平,K值越高,代表该路的压实水平越好。若经过检测后,得出干密度为p,则证明该路土质的干密度最大为pd,由此得出式子K=p/pd,从该式能够看出p值为压实度中的重要数值,可以说,通过测量干密度,可以得出压实度的结果。下面本文将通过介绍两种新疆地区常见的压实度检测方法,对可影响压实度的因素进行分析。 相似文献