轿车进口关税下调刺激国内汽车市场

据悉，中国国务院决定中国将自1996年4月1日起实施新税制。其中除普遍降低进口关税外，轿车进口税亦大大削减，这对汽车市场来说，将会产生很大的影响。按此新进口关税目录，汽车进口关税将划分为两个部分：a．排量在3L或以上的进口轿车，进口关税税率会调低20％；b．3L以下的轿车，进口关税率则下降9开。这项轿车关税的降低，对拟拓展中国轿车市场的外国汽车公司而言，特别对发展中高档轿车项目的公司，相信是一个大喜讯。除此以外，在新进口关税中，逾4000种进口商品税率大幅降低，平均税率降幅达35呢。同时，众多征税产品（其中包括汽车…     

双周要闻

根据国务院决定,自1997年10月1日起,我国再次较大幅度自主降低进口关税税率。这次降税涉及4874个税号(现行税则共6633个税号)的商品,降幅达26％,关税算术平均税率从23％降至17％。 经过这次调整税率,我国汽车产品的算术平均税率为:高档小轿车从120％降为100％,普通小轿车从100％降为80％。     

“新税规”对进口汽车配件经营成本的影响

进口汽车配件经营的成本中,除支付给国外的货款以外,比重最大的就是国内的关税(包括进口税和增值税),在过去较长的一段时间内几乎没有变化。 1990年7月,国家海关总署下达了《关于进口汽车零件、部件确定税则归类的规定》(以下简称“新税规”),使进口汽车配件的关税税率有了相应的变动。这对进口汽车配件的成本、销售价格以及原有库存都要产生一定的影响。因此,引起了人们的普遍关注。对于进口汽车配件的关税税率是如何确定的:“新税规”又是怎样确定进口汽车配件的关税税率的;税率变化后对进口汽车配件成本的影响程度如何?如何使进口汽车配件的关税成本达到合法的最低程度?这些问题,对于经营进口汽车配件的单位来说是十分重要     

谁是最大的受益者——进口车关税下调带来的影响

随着7月1日进口关税“终极目标”的实现,中国车市加入世贸组织“大考”也宣告完成。按照我国加入世贸组织的承诺,今年7月1日起,我国对进口汽车的关税进行最后一次调整。其中,小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%～16.4%降至10%。     

台湾地区汽车业对应自由进口和关税下降之对策

1985年前,台湾地区对汽车进口也采取高关税政策.整车税率为65%,零部件税率平均为30%左右,同时限制欧、美、日整车进口.1985年开始,为准备入关(GATT)的谈判,台湾对汽车工业的扶植政策就从以高税率和限制进口为主的保护政策转向以开放竞争为主的发展政策,不但开放欧、美轿车进口(对日本的整车进口尚有限制),关税也开始逐年下降.     

谁是最大的受益者——进口车关税下调带来的影响

随着7月1日进口关税“终极目标”的实现，中国车市加入世贸组织“大考”也宣告完成。按照我国加入世贸组织的承诺，今年7月1日起，我国对进口汽车的关税进行最后一次调整。其中，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13．8％～16．4％降至10％。[编者按]     

我国7月1日起进一步降低部分汽车及零部件进口关税税率

据财政部介绍，从2006年7月1日起，我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率将由28%降至25%。     

双周要闻

4月1日起汽车产品进口关税下调 体现梯次上升原则 从今年4月1日起,我国将大幅度调整进口关税税率,引人注目的汽车产品进口关税也将作出相应的调整,具体调整情况如下: ·汽油型小轿车、越野车、小客车中,排量大于3.0升的从150％降低为120％;小于或等于3.0升的从110％调低     

斯巴鲁下调全车系车型售价

正2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,将自7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税标准,降低后的关税标准将对斯巴鲁汽车(中国)有限公司在中国市场销售的纯进口车型的销售价格产生实际的利好影响。为了尽快让中国消费者第一时间充分享受到进口关税调整的福利优惠,斯巴鲁从6月1日起相应下调在中国销售车辆的厂家     

关税下调会对汽车市场产生怎样的影响?

2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。其中,汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率将降至15%,汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率将降至6%。     

菲免除低排量车零部件进口税

菲律宾政府为了鼓励当地整车厂发展、更加重视环保,已于今年2月初开始调整汽车以及零组件之进口税率,希望能借此增加当地汽车产业发展。该项政策中,针对使用天然气为燃料之车款, 以及搭载1.OL以下发动机汽车相关零件、组件的进口关税,调整为零税率,鼓励天然气车款与低排气量车款进口,凡是符合该条件之相关车辆与零组件,     

汽车消费税调整对乘用车市的影响

2008年9月1日财政部、国家税务总局对汽车消费税进行了调整,提高了3.0L以上大排量乘用车的消费税税率,同时降低了1.0L及以下小排量乘用车的消费税税率.这是国家从征收汽车消费税以来第二次对其税率进行调整.     

嘉陵,如何面对关税下降?

自1996年4月1日起,国家宣布对一系列进口商品的关税进行调整、降低。其中,摩托车首当其冲,降税幅度达到50％之多。有关专家们认为,我国摩托车的产量虽然很高,但与国外相比,在水平档次和质量上缺乏竞争力,多年来一直依靠高关税的保护。如果关税下调幅度大,影响究竟有多么深远?从摩托车进口关税税率调整表中不难发现,进口整车的税率调低了50％,而进口零部件的税     

废除零件进口管理的相关条款9月1日生效

8月28日．工信部披露了由工信部、国家发展改革委联合下发的第10号令．决定废止《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（以下简称《办法》）．该决定自2009年9月1日起生效。这意味着中国进口汽车零部件关税将恢复到正常进口水平．即按照10％的关税税率征收。WTO于2008年12月25日终审裁定中国有关汽车零部件进口管理措施违反了规定。2009年9月1日中国正式取消《办法》．也被认为是对WTO去年裁决该《办法》违规的直接回应。     

汽车及零部件关税税率将“探底”

财政部2006—06—15宣布，经国务院关税税则委员会审议通过，并报国务院批准，从2006-07-01起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。     

7月1日起整车及零部件进口关税下调

正2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布的《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》(税委会公告[2018]3号)称:为进一步扩大改革开放,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业转型升级,满足人民群众消费需求,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部     

外汇调价对进口汽车配件成本的影响

关于汇率调整对进口汽车配件销售带来的影响,本刊已陆续发表了多篇文章进行讨论,本文作者根据自己的工作经验,专门论述了进口汽车配件成本计算方法、成本构成以及汇率调整对不同外汇来源进口汽车配件的不同影响等问题。这对进口汽车配件经销单位和用户等均有较大的参考价值。本刊特向广大读者推荐,也欢迎有志于这方面研究的同志,积极参加讨论。     

越南摩托车企业对进口税率鸣不平

据越《投资报》报道,根据越南现行的摩托车零配件进口关税的规定,进口同一种产品或零配件,越南摩托车企业要比外资企业的税率高出200％-250％。越南自行车和摩托车协会(VBMA)称,外资企业进口摩托车发动机(110mL)散装零件的进口税价为     

新环境下 平行进口汽车形势分析

<正>2018年的中国进口汽车市场是不平静的一年,受关税变化、环保政策等因素影响,中国进口汽车供需双降,市场结构深度调整。平行进口汽车受此影响尤为严重,增速大幅回落。本文针对平行进口汽车受影响的几个主要因素,分析其新环境下的进口形势。     

加工灰铸铁进口铰刀国产化应用试验

6DM缸体线和缸盖线批量生产以来,采用进口多刃铰刀在生产中暴露出首件加工尺寸超上极限、修磨后铰刀尺寸偏大(刀具设计公差可以调整,但是实际一般调整范围都在10μm以内,而且理论上只能调大)、孔口喇叭口和刀具寿命短等问题,导致铰刀换刀频繁和加工成本居高不下,严重影响了6DM生产线生产效率和刀具成本控制。针对这一问题,对进口多刃铰刀进行了国产化应用研究,重点从铰刀设计和参数选择两方面进行了试验和改进,以期达到提高加工质量和刀具寿命、减少换刀停台、降低刀具成本的目的。