今年中将是黄金入市时机

从2009年首三个月的情况看国际黄金市场，有过重上1，000美元的辉煌，也有过25年以来单周最大跌幅，这说明2009年是动荡起伏的一年。     

我们期望——请多加关注儿童汽车安全

一期又一期，一年又一年，忙碌并快乐着。对即将到来的2013年，本人有很多愿望，限于篇幅，先说四个吧。到来年这个时候，不知能有几个愿望有点眉目。     

2008年我国商用车市场将出现分化

临近农历年底，许多汽车企业召开2008年商务大会，总结2007年得失的同时部署2008年的目标、举措。在展望2008年市场时，商用车企业对2008年市场都表现出一定的担忧。但据笔者分析，商用车市场将出现分化，各细分板块会有增有降。如何把握宏观经济政策，主动出击，是许多汽车企业应该重点关注的。     

求职信息

1765男79年汽车电工有7年工作经验，熟练汽车电路、电器的维修，能解决汽车一切电路故障。1777男77年技术经理有5年工作经验，熟练掌握宝马GT1诊断电脑，红盒子，元征解码仪，师从于外国专家学习两年，系统学习宝马各车系的原理和技术，现为技师。头脑灵活，冷静，责任心强，有     

新兴市场瞄准中国投资者—访伊中商会副主席哈里里先生

1900年，伊朗进口了第一辆汽车。但当时只有皇亲贵族才有使用的权利，而小规模进13始于1921年。截止1929年，伊朗大约有1500辆汽车。1957年，伊朗成立了第一家汽车制造厂：霍德罗汽车工业集团，并生产出了伊朗的第一辆奔驰汽车。自1967年开始，霍德罗汽车公司开始制造培康汽车，年产能达到6万辆。     

“玩命”太行

新年伊始，回望上一年的工作经历，有过欢乐、有过辛酸、有过刺激也有过平静。最记忆深刻的一定属于那些原本平淡但却突如其来的奇妙，我2013年的“玩命儿”故事则属于太行。     

展望长安未来

《车主之友》：经过了有些疯狂的2009年，您对2010年有何展望么？ 王俊：2009年有如此出色的销量是一件偶然事件，市场增长范围不在正常范围之内。展望2010年，汽车产业的发展情况与国内经济保持一致会以较快速度增长。而且2010年增长预期与国内GDP相关，大约是GDP的1．5倍，如果过快增长的话对整个车企很有破坏性的影响的。我个人认为，今年的增长大概是在12％～20％之间。     

第5届国际摩托车零配件展

展会介绍：巴西国际摩托车零配件展是拉丁美洲最专业、最大的摩托车整车及零配件展览会，展会每2年举办一次，每一届的参展及观展人数都比上一届明显增加，在2004年的第3届展会上．专业买家有1万余人，参观者亦有2万余人：上一届（2006年）展馆占地2万m^2，专业买家有1．6万人，参观者亦有3万人，以及有来自世界各地的超过120个摩托车界厂商参展。预计2008年展览会面积将超过5．5万m^2，参展商约300家，观众将超过12万人次。     

迈向双普选——莫在中途站徘徊不前

2012政改方案出台以来，社会上各种意见都有，讨论相当激烈。大家关注的焦点有很多，其中包括2012政改方案通过与否对2017年和2020年实行普选是否有影响。     

2007大回放

2007年，风风雨雨又一年。 在各种猜测疑惑中。摩托车行业不平静的一年又走到了尽头，从喜庆开走到难题频现的历程，途经了众多风雨曲折。或又有一个硕果结成？还是隐患潜压？在这一年中，是是非非颇多，有亮点亦有遗憾。回过头去梳理一番，总结一下成败得失，才能让这一年时间没有白过。[编者按]     

企业总部要撤离上海？

据上海2008年数据统计显示，截至2007年6月，有7000余家浙江民营企业撤离上海，把总部或重要部门迁往杭州、宁波、香港.2007年上半年，有超过100家的江苏企业申请到香港投资，相当于2006年全年的份额.     

似是故人来——试驾红旗新明仕

2004年，红旗明仕有针对性地进行了17项改进与升级，使老品牌与新时代有了一个结合点，为了让这个宝贵的结合点能够得以继续，2005年的红旗明仕继续升级，而这次的改进更为彻底。     

2010我们失去了什么

2009年的F1，对于全世界的车迷来说，从2009到2010年，是一个纷乱的世界。对于这些真正喜爱F1的人来说，这同样又是一个失落的世界。太多的纷扰混乱，太多的变革——变革就意味着有所得必有所失。那么，在2010年，我们已经失去或者即将失去些什么东西呢？     

日本专用汽车行业考察侧记

2007年日本东京卡车展早己落下帷幕。然而，对参观考察的中国同行来说，其产生的心灵震撼与思想澈荡远没有停止，过程历历在目，感受新鲜如昨。这中间，有观察，有认识，有评价，也有反思。     

2013新春贺词

新时代要有新风貌，新形势需要新应对。 在2013年新的一年里，汽车行业及上下游的零部件、经销商行业各界领袖对新的一年有何期待与祝愿？ 我们诚挚邀请到一些代表性的大企业、协会、经销商等领导为我们题写新年祝辞。敞开心扉，寄语未来，满怀希望，再创辉煌!     

双重国籍——试驾国产克莱斯勒300C HEMI 5.7L

不记得从什么时候开始，大街上各式各样的车多了起来，有轿车、有越野车…… 不记得从什么时候开始，认识的车多了起来，有奔驰、有宝马…… 只记得在2004年的北京车展上，我第一次见到了它——克莱斯勒300C 只记得在2006年的这个寒冷的冬日，我第一次与它零距离亲密接触。     

轿车企业排产激进2004年增产42％

每到年初，人们在对过去一年进行盘点和对新的一年进行预测时，市场需求有多大?行业产能有多少?都会成为业界内外广为关心的话题。人们在总结喜悦的同时，也希望在新的一年里取得更好的成绩。     

“节能”将是06年车市主题

随着国产奔驰的上市，有人说，2006年将是高档车拼杀的一年：也有人说，经过2005年的过渡，2006年将是进口车大展拳脚的一年不管2006年属于谁，有一个主题是不变的，那就是“节能”。于是，一种高举节能环保旗帜的A0（普及型轿车）级别轿车逐渐露头，大有攻占2006年汽车市场的架势。     

老总论语

我这三年半没偷懒，没耍滑 第一、我这三年半没偷懒、没耍滑，对得住这个事业。第二，我刚来华晨时有责任、没感情，现在已经有责任、有感情了。     

摩托车 真棒

我是一个骑摩托车有十几年的摩迷，1994年6月，我与《摩托车》一见如故。一晃10年。百多本的《摩托车》给我的生活增添了无穷的乐趣。足不出户也能见到外面丰富多彩的世界。我常拿出《摩托车》翻翻看看，每次都会有意想不到的收获。它的内容包罗万象，深入浅出，叫人爱不释手，真有一日不见如隔三秋之感。由于上班离家距离约40km，乘汽