江潮澎湃海运宏开——纪念国立吴淞商船号科学校建校95周年

每当我走进东长治路505号大院时，总会引起想念母校的思绪。1946～1949年，我在国立吴淞商船专科学校航海系学习，尊敬的老师和学长教会了我航海技术知识，也使我学到了高贵的品德。在这里，我参加了震惊全国的“反饥饿、反内战”大游行，跨出了革命步伐；在这里，我经     

中国高等航海教育之源——吴淞商船专科学校建校100周年庆典活动在上海海事大学隆重举行

2009年9月23日，在上海海事大学合唱团嘹亮的歌声中，“祝贺中国高等航海教育之源——吴淞商船专科学校建校100周年纪念大会”拉开了序幕。     

中国高等航海教育之源——吴淞商船专科学校建校100周年庆典活动在上海海事大学隆重举行

2009年9月23日,在上海海事大学合唱团嘹亮的歌声中,祝贺中国高等航海教育之源——吴淞商船专科学校建校100周年纪念大会”在上海海事大学拉开序幕。     

江潮澎湃海运宏开--纪念国立吴淞商船专科学校建校95周年

每当我走进东长治路505号大院时,总会引起想念母校的思绪。1946-1949年,我在国立吴淞商船专科学校航海系学习,尊敬的老师和学长教会了我航海技术知识,也使我学到了高贵的品德。在这里,我参加了震惊全国的"反饥饿、反内战"大游行,跨出了革命步伐;在这里,我经历了"天翻地覆慨而慷"的伟大时代,1949年6月,走上了革命工作的征途;在这里,我拿到了新生的"上海航务学院"颁发的第一批毕业证书。     

大连海事大学航海类专业教学计划资料汇编（1909—2009）

第二部分 新中国成立后的60年（1949年-2009年） 1949年5月上海解放,6月上海市军事管制委员会接管了国立吴淞商船专科学校。1950年9月,学校与上海交通大学航业管理系合并,成立上海航务学院。1949年2月,北平军事管制委员会接管了国立辽海商船专科学校,3月迁回沈阳,改名为东北商船专科学校;1950年2月迁来大连;1951年4月更名为东北航海学院。     

我国早期的航海高等学府

“江潮澎湃,淞水潆回,黉舍何崔巍;萃菁莪,讲航海,乐育英才。掌轮机,娴驾驶,乘风破浪何快哉;前进,前进,宏开海运,海运宏开。”这是我国早期航海高等学府——国立吴淞商船专科学校的校歌歌词。当年多少有志之士在这嘹亮歌声中,昂首扬趾,奔向海洋,为祖国航海事业贡献力量。吴淞商船专科学校是我国最早创办的一所培养驾驶和轮机人员的航海高等学府,她的前身为南洋公学。清朝末年,邮传部将上海南洋公学改组为高等实业学堂,设置路电、土木、航政等专科,初奠航海高     

考证吴淞商船学校选址

吴淞商船学校是我国最早的一所航海高等学府,它创办于1909年。伴随历史变迁,曾一度停办,最终于抗战胜利后在沪第三次复校。这所学校也是当今大连海事大学、上海海事大学的前身。为纪念学校在沪复校六十周年,一批曾经毕业于该校,并为我国航     

我的大学

1950年夏，我如愿地跨进了吴淞商船专科学校，穿上了向往已久的海员式的校服，并怀着对航海生涯的憧憬及对新生的中国的热爱，和学成报国的心愿，开始了大学的学习生活。     

“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年庆典”校友联络接待工作通告

2009年6月8日，是中国高等航海教育暨大连海事大学建100周年纪念日。中国高等航海教育暨大连海事大学的百年辉煌融注了一代代海大人的心血和智慧，饱含着海内外广大校友的关心与厚爱，值此之际，学校热情欢迎广大校友重返母校，共襄盛典。     

海涛声声 平凡岁月亦绚丽——追忆原上海海运安监室主任洪振权

<正>洪振权船长是我国航海界一位德高望重的专家、学者。他平易近人,话语不多,也是一位谦谦君子。他经常说:"一生平凡,勤恳工作,回首往事,无愧于己。"确实,他把一生无私地奉献给中国航海事业,荣获"航海终身贡献奖提名奖"。洪振权生于1927年,1946年从崇明扬子中学毕业后,考入国立吴淞商船专科学校航海系,为该校抗日胜利后复校的第一期学生。     

“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年庆典”校友联络接待工作通告

<正> 2009年6月8日,是中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年纪念日。中国高等航海教育暨大连海事大学的百年辉煌融注了一代代海大人的心血和智慧,饱含着海内外广大校友的关心与厚爱,值此之际,学校热情欢迎广大校友重返母校,共襄盛典。在此,我们谨向海内外广大校友就校庆期间联络接待工作告知如下:1.学校定于2009年6月6日(星期六)隆重举行百年庆典活动。     

热爱 回忆 奋进

在上海市航海学会庆祝第四届中国航海日活动的浦江游船上，活跃着一个精神矍铄的老人的身影，他兴致勃勃地为青少年朋友讲解航海知识，情不自禁地唱起了“我们是新中国的海员……”他就是年逾八旬的洪振权先生。从20世纪50年代后期，洪振权先后担任上海海运局船长、指导船长、安监室主任，这位教授级高工曾获突出贡献专家殊荣，被同仁亲切地称为“洪教头”？他曾担任上海市航海学会第三、第四届理事会秘书长，为学会的发展贡献了智慧和力量。而今，离休后的洪老依然情系航海事业的发展，满怀热情地参与航海学会和吴淞商船专科学校同学会的工作。在航海学会正式成立三十周年之际，洪老谦逊地以一位老海员、老会员的身份，应本刊之约，撰文激励学会“励精图治，同舟奋进，再创辉煌”。     

展示今昔变化,发掘文明脉络,阐发时代精神 本刊增辟纪念郑和下西洋600周年专栏

今年是郑和下西洋600周年,从中央到有关省市都隆重举行各种纪念活动,缅怀这位明代著名的外交家和航海家,弘扬和传承他开创性的航海业绩与对外开放的和平外交成就,这对于正处在改革开放新时期的我华夏之邦,具有广泛而深远的历史和现实意义。本刊特邀请两位友人,吴淞商船学校老校友、原上海航海协会理事长洪振权和我社老编卫太夷,发表文章,回顾十五世纪初,郑和统帅的庞大远洋船队,开创了从西太平洋到印度洋的洲际航线,架设起中国连接亚非30 多个国家的友谊之桥的伟大壮举。     

并校散记

回顾了大连海事大学(原大连海运学院)发展史中的两次并校过程,即1952年厦门大学航务专修科与集美水产商船专科学校合并,在集美成立(国立)福建航海专科学校;1953年春天,上海航务学院和东北航海学院合并,在大连成立大连海运学院,同年11月,福建航海专科学校并入大连海运学院.     

并校散记

回顾了大连海事大学（原大连海运学院）发展史中的两次并校过程，即1952年厦门大学航务专修科与集关水产商船专科学校合并，在集美成立（国立）福建航海专科学校；1953年春天，上海航务学院和东北航海学院合并，在大连成立大连海运学院，同年11月，福建航海专科学校并入大连海运学院。     

航海学会·吴淞商船同学会·集美校友会开展学术交流

随着洋山深水港开港营运,上海国际航运中心建设进入新的历史发展期。此间,交通部先后颁布了《长江上海段船舶定线制规定》、《上海黄浦江通航安全管理规定》和《上海洋山港区及其附近水域通航安全管理规定》等。航海学会、吴淞商船同学会、集美校友会联合举办学习、贯彻“三个规定”的小型学术研讨会。上海海事局有关领导出席。在海运战线上奋斗数十年的老专家、老同志,以历史见证人的身份关注、畅谈上海港的发展。与会者肯定“三个规定”的重大意义,也见仁见智地提出了许多建议。海事局领导感谢老专家的热忱,并对大家实事求是的研讨表示赞…     

集美将举行六十周年校庆

在国内外航海界享有盛名的集美航海专科学校,将渡过她第六十个春秋。今年十一月初举行建校六十周年的庆祝活动。集美航海专科学校座落在风景宜人的东海之滨。这所培养航海专门人材的学校,是已故爱国华侨陈嘉庚先生于一九二○年在他的故乡——福建省厦门市集美镇创办的,原名集美高级水产商船职业学校。解放     

集美“摇篮”与上海“舞台”

爱国华侨陈嘉庚先生营建一生的福建集美学村中,有个被誉为“航海家的摇篮”的航海学校,这就是集美航海学院。这所创建于1420年的学校,至今已先后培养出七千多名我国的各类航海人才,他们的足迹遍布世界各大港,数百名已当上船长。1990年10月21日,分布各地的校友们回到“摇篮”,庆祝母校70大寿。他们感谢母校的养育之恩,同时他们中绝大多数人都忘不了上海。上海港从集美海院学生历史上的第一次远航始,就为这个“摇篮”里走出来的未来航海家提供了成长的“舞台”。二三十年代的上海,已是东方     

吴淞军港掠影

吴淞军港是长江流向大海的起点,也是大海追寻长江的归宿。它面对浩瀚的太平洋。1979年以来,吴淞军港接待了奥、意、荷、法、英、匈、罗等三十多个国家海军的军舰来访。参观访问后,同行们风趣地说:“吴淞军港是太阳升起的地方,中国给我们留下了最美好的记忆。” 1986年4月1日,意大利海军“非     

“集美”校友会在沪举行庆祝会

5月6日,集美航海学院上海校友会一百多名校友代表在上海市政协华夏楼举行母校70周年和原会所恢复庆祝会。中共上海市委统战部副部长陈福根、市政协副秘书长李铁玖、市侨联副主席郑竟辉和上海远洋、海运、水产等企事业单位的领导二十多人应邀到会,并在会上讲了话。集美航海学院党委书记吴景宁和集美校友总会副理事长周冬月以及旅港同学陈武博、厦门经贸船务公司总经理庄志金等还专程赶来参加。