德意志蛮牛2009Neander

自从1892年“柴油机之父” 鲁道夫-狄塞尔发明柴油发动机之后，这一装置已经成为航海、城市交通、道路运输等的主要动力源。与采用奥托原理的汽油发动机相比，柴油发动机具有热效率高，在同等排晕的前提下油耗至少降低30％， 排放更干净，使用寿命更长等优势。但是，对于柴油发动机运用到摩托车的前景，摩托车车手都比较悲观，这种悲观是有根据的，     

德尔福柴油燃料转换器

目前，柴油发动机已经成为欧洲市场的主导产品之一，在美国也在获得迅猛的增长。但是，柴油发动机技术也面临着一个非常大的难题：如何在不增加成本的情况下，满足日前严格的排放标准，并保证发动机性能和燃油经济性。本次大会，德尔福带来的研究成果也许是这个问题的一个非常好的解决方式。     

华泰汽车：又一次华丽转身

一直致力于走自主创新道路，并在乘用车柴油发动机方面颇有建树的华泰汽车，已经完全具备了自主研发新车型的实力。     

蠕墨铸铁柴油发动机气缸体的高效率端面铣削加工

目前，各汽车厂家都在积极开发小型轻量化的发动机，以便提高燃油经济性，减少CO2的排放量。特别是CO2排放量少的柴油发动机的研究与应用已引起人们的广泛关注。欧盟各国的状况与日本有着很大的不同，不仅大型商用车采用柴油发动机，而且普通乘用车的柴油机普及率也很高，已经超过了汽车总量的30％。     

“美孚黑霸王”诞辰80周年

“美孚黑霸王”．这个拥有80年历史的品牌，是埃克森美孚公司旗下的一个润滑油品牌之一。过去80年里．美孚黑霸王在世界上一些大城市．建立了一套优化重型载货汽车润滑油的标准。作为世界上首个重型柴油发动机润滑油产品，美孚黑霸王1925年在美国进行了商标注册．被推荐为专业柴油发动机润滑油。今天．美孚黑霸王已经成为世界上重型发动机润滑油中使用最广泛的商标．并且被全球五大著名重型柴油发动机制造商列为推荐品牌。     

柴油发动机常见故障检查与调整四则

柴油发动机异响部位判排方法浅析 柴油发动机无怠速的检查与调整 发油发动机工作粗暴与敲缸 A型喷油泵柱塞件典型故障的简便检查方法 一、柴油发动机异响部位判排方法浅析 手握金属棒（或旋具、金属管等）触及柴油发动机某区域，感觉柴油发动机的振动与异响的关系，准确判断出异响部位，对及时排除故障，提高柴油发动机的使用寿命，是很重要的。     

来自韩国的全能选手 华泰现代特拉卡2.9 CRDi解析

2003年2月，华泰特拉卡SUV在山东隆重下线，华泰汽车成为国内首家采用柴油发动机的中档SUV生产厂家。经过多年的努力，华泰现代己成功地将韩国现代旗下的特拉卡车型投入国内市场．其搭载3.5LV6DOCH汽油发动机、2.9CRDi及2.5LTCi涡轮增压柴油发动机的车型已经在国内中高端SUV车型中占有很大的市场份额，[编者按]     

认识柴油共轨喷射

上个世纪90年代，随着汽油发动机普遍使用电喷技术以后，柴油发动机排放污染大的弱点凸现在世人面前，必须改善这一情况，才可以重新和汽油车进行竞争一一柴油共轨喷射系统应运而生。最早的改善办法是在机械喷射的基础上增加电子控制单元，但是由于柴油和汽油的燃烧方式差异，这种学自汽油发动机的方法效果有限。直到柴油共轨技术发展起来，才让柴油发动机真正具有了和汽油发动机叫板的燃烧控制方式，并且逐渐具有超越的态势，直接的表现就是其在市场中的份额逐渐增大。目前的欧美汽车市场中，柴油发动机已经拥有超过半数的市场份额。     

康明斯推出5．0L V8发动机

日前，康明斯宣布推出一款专为皮卡和中轻卡车设计的5升V8柴油发动机。 负责生产ISV5．0发动机的哥伦比亚工厂已经为明年开工做好准备。发动机的测试工作已经开始，测试车辆也开始招募。     

维护WD615系列柴油发动机硅油减振器的三项作业

选配根据柴油发动机额定功率的大小，配用不同尺寸的硅油减振器。即额定功率小于或等于191千瓦的柴油发动机，如WD615·00、20和61／71等型柴油发动机，应配用外径为260毫米的硅油减振器；额定功率大于或等于206千瓦的柴油发动机，如WD615·67／77、68／78型柴油发动机，应配用外径为280毫米的硅油减振器。     

华泰 特拉卡 2.5升柴油版

汽油版特拉卡能见度已经颇高，那么其装备柴油发动机的同门小弟表现如何呢?本刊经过5天5夜的朝夕相伴，近1800公里的行程之后，终于有了答案。     

为中国市场量身定制的柴油发动机解决方案 博世经济型共轨系统

使汽油发动机像柴油发动机般高效地工作，并且使柴油发动机像汽油发动机般清洁地工作始终是博世这家知名的汽车技术供应商的奋斗目标。在缸内直喷这种来自于柴油发动机的技术不断走入汽油发动机的同时，柴油发动机也没有停下改良革新的脚步。博世公司研发的柴油发动机燃油共轨系统就是实现柴油发动机精准喷射控制和清洁排放的杰出代表，也是目前清洁柴油机上不可缺少的燃料供给系统。     

废气再循环和喷射正时对柴油机燃烧和排放影响的计算流体动力学建模

柴油发动机的排放已经成为多年来的关注重点,特别是由于氮氧化物（NOx）和颗粒物的排放会对人体健康造成影响。废气再循环（EGR）是柴油发动机中控制NOx排放广泛使用的技术。     

节能减排促进柴油轻卡向高端发展的必然趋势（上）

1 节能减排的高端轻卡必然选择柴油发动机 近几年，市场对于汽车的空前需求与能耗成本的不断暴涨，使汽车消费已经走入一个讲求“理性与务实”的时代，节能环保成为汽车消费的新焦点。一般来说，市场上同一档次和排量的汽车，柴油车比汽油车省油30％～40％，而且，柴油机的CO2的排放量也比汽油机大约低30％～35％。所以，目前欧美等许多国家在商用车上都选择了柴油发动机。     

沃尔沃卡车发布新重型牵引车

9月12日．沃尔沃卡车公司宣布．推出一款型号FH16750的重型牵引车．最大输出动力高达750马力。这款新发动机采用与目前16升700马力柴油发动机相同的技术，一台直列6缸顶置凸轮轴涡轮增压柴油发动机．每缸4气门结构。它已经被优化为更高的功率和扭矩但能确保油耗等同于700马力车型。     

柴油发动机运转时不正常响声故障的诊断

柴油发动机作为一种动力机械，往复、旋转的零件很多，在工作中产生具有一定规律的噪声是不可避免的，也是正常的。但是异响却不同，异响是不正常的噪声，是柴油发动机局部零件或机构、系统出现故障的反映，或者是出现故障的先兆。使用中若发现柴油发动机有异响，应及时检查，排除故障，确保柴油发动机正常、稳定地工作。     

柴油车机油压力低故障的简捷诊断法

柴油发动机的机油压力过低．通常会造成烧曲轴轴瓦等严重的故障，也是柴油发动机使用和维修中的常见故障。当柴油发动机在热车怠速时，其机油压力低于0．1兆帕，中、高速时机油压力低于0．2兆帕，一般即认为机油压力过低。现以61050系列柴油发动机为例，介绍机油压力过低的简捷诊断方法。     

康明斯为何调整在华战略——专访康明斯集团副总裁兼康明斯（中国）董事长曹思德

刚刚过去的2009年，几乎所有在华投资的汽车跨国公司都分享到了中国车市增长的红利。然而，对于已经在华经营近30年的全球最大的美国柴油发动机制造商康明斯来说．情况并不那么美妙。     

希望之星——宝来1.9L TDI

对于宝来一点都不陌生，去年4月购买的1.8T已经跑了三万公里，但长途驾驶柴油汽车还是第一次。从北京出发到上海佘山的全国汽车拉力赛总部1260km的路程，让我有足够的时间充分体验柴油发动机带来的全新感受     

专题·资讯

本次展会，纳威司达携手江淮汽车成立的合资公司——安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司首次正式亮相展会，并带来了5款产品：江淮汽车原有的HFC4DA1（2．8L）柴油发动机，迈斯福系列发动机中的3．2L、4．8L、10L和13L柴油发动机。