主梁中性轴在大跨度砼斜拉桥应力监测中的巧用

针对目前砼斜拉桥应力监测作为施工控制难点所在 ,提出了一种适用于大跨度砼斜拉桥的应力监测方法 .该方法利用主梁中性轴应力只与斜拉索水平分力有关这一特点 ,使用实测索力求出中性轴应力 ,再用中性轴应力识别徐变系数 ,继而求出其余应力 .采用文中提出的方法应用于目前在建的一座大跨度砼斜拉桥 ,效果良好 ,证明此法的正确性和实用性     

医学仪器的安全使用

随着医学仪器设备数量不断增加,在患者(主要是学生)和医务人员中宣传和普及医学仪器设备的安全使用知识是非常重要的.本文就有关医学仪器设备的安全使用问题进行了阐述,希望有所裨益.     

107线沙河大桥病害原因调查及加固改造方法

107线沙河大桥经20年的通车运行出现了一些病害,已无法正常使用.经有关部门的全面检查和技术状况评定,采用科学合理的方案对该桥进行了加固改造,实践证明,该桥加固改造效果明显,选用的施工方案既安全可靠又经济合理,既快捷有效又耐久实用,使桥梁尽快恢复了最佳工作状态,大大改善和提高了技术状况和服务功能,而且美化了桥梁外观容貌,延长了桥梁使用寿命,相信加固后的桥梁必将发挥更大的经济效益和社会效益.     

双燃料汽车应用初探

双燃料汽车是一种有利于环保和节能的汽车,使用代用燃料汽车无论经济效益还是社会效益都有良好的效果.分析了我国双燃料汽车的应用和推广以及使用过程中存在的问题,提出了建议和看法.     

基于VRML的内燃机车三维仿真

将多媒体、因特网和虚拟现实（VR）三种技术结合起来建立机车仿真系统进行人员培训,有助于机车操作人员和机车检修人员快速掌握内燃机车的有关知识,保证内燃机车安全运行.本文简单介绍了VR和VRML（虚拟现实建模语言）,说明了建立内燃机车三维仿真VRML模型的方法,即采用其它三维建模工具建立三维模型后导出为VRML模型;指出了建模过程中出现的问题,给出了解决措施,即灵活使用简化模型和详细模型,对导出的VRML模型再处理,使其具有更好的效果;最后给出了模型实例和应用情况.     

线程安全队列技术在交流电机调速系统中的应用

介绍了数据保护的概念和原理,根据交流电机调速系统的要求,使用线程安全队列技术对电机的数据进行保护,以期能正确反映电机的运行情况.通过实验,对使用线程安全队列技术的效果进行了验证.     

水泥路面病害产生原因及改善措施分析

水泥路面以其特有的特点被广泛应用于道路建设中.对目前水泥路面病害产生原因进行分析,针对常见的病害,提出改善措施.通过未配筋与铺设钢筋网水泥路面的使用效果对比分析,说明钢筋网能够明显改善路面的使用效果.     

直接耦合GMSK调制器低频性能的改进

使用调制技术的数据通信系统需要良好的低频响应,是对基于PLL频率合成器的数据通信系统的重要要求.如GMSK和四电平FSK调制方式都要求调制响应延伸到直流,这种特性许多调制器都不容易满足.重点论述了设计与PLL频率合成器的特性有关的GMSK调制器时遇到的问题,也举例说明了要解决这些问题为什么可以使用两点调制.     

国内典型钢桥桥面铺装使用现状调查与分析

针对国内钢桥面铺装采用SMA、EA、GA和ERS四种铺装结构,结合对其防水粘结体系和铺装层使用情况的调研,分析了不同防水粘结层和铺装层的使用效果,并对典型铺装结构进行对比,评述了其使用耐久性.     

弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝在寒冷地区应用技术的研究

介绍了弹塑体改性沥青桥梁伸缩缝隙的构造、工作原理及低温下破坏的原因.阐述了寒冷地区中小型跨径桥梁弹塑体改性沥青伸缩缝的施工、施工工艺改进措施、使用效果及使用范围.并总结了推广该技术需改进的问题.     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.