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随着我国高等级公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷.必须及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治.本文通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载、和施工环节等几方面就以上病害产生的原因进行了分析.并结合养护工程实践,简要介绍了对高速公路桥面铺装针对不同的病害种类和损坏程度处治所采取的几种养护措施. 相似文献
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高速公路桥面铺装早期病害产生原因及养护措施 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国高等级公路通车里程的不断增长,为保证高速公路行车的安全、快捷。必须及时对高速公路桥面铺装早期病害进行处治。本文通过对高速公路桥面铺装产生的裂缝、拥包、松散、坑槽和纵向通缝等病害现象的表现形态进行调查分析,从设计因素、自然因素、材料性能、行车荷载、和施工环节等几方面就以上病害产生的原因进行了分析。并结合养护工程实践,简要介绍了对高速公路桥面铺装针对不同的病害种类和损坏程度处治所采取的几种养护措施。 相似文献
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通过调查分析混凝土边沟的使用现状和病害,提出路基混凝土边沟设计时的技术对策,旨在保证路基混凝土边沟的工程质量及延长使用寿命。 相似文献
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软弱地基处理是路基施工中很重要的环节,由于软基处理不力、工艺不当,造成路基不均匀沉降和桥头跳车等病害。为预防路面病害的过早发生,雅泸高速公路软土路基采用碎石桩+砂砾垫层+土工格栅+反压护坡道的处治方法;防护采用沿河抛石笼+护面墙+路堤拱型护坡+挖方挂网植草;排水采用渗沟+浆砌片石排水沟+边沟,三者综合处理措施。 相似文献
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云梧高速公路茶林顶隧道RK124+910位置人行横洞运营6年后,二次衬砌间出现了持续快速发展的裂缝及水沟,路面积水较严重,影响了人行横洞结构安全。按照相关隧道规范对养护、病害处治设计方面的要求,结合二次衬砌严重开裂时病害加固处治的常用方法,确定该人行横洞采用"重新拆换二次衬砌+防排水改造"方案来提高当前结构安全水平。为确保现场拆换二次衬砌施工安全,拟采用跳格拆换二次衬砌+临时工字钢防护+超前小导管相结合的方法,同时配合径向注浆加固围岩来辅助施工。跳格格拆换二次衬砌具有施工风险小、前后扰动小,缩短工期、增加作业面等优点,可为类似处治设计提供新思路、新方法。 相似文献
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分析高等级公路丰刚性基层沥青砼路面的典型病害及成因,提出处治办法,对工程实际具有一定的参考意义。 相似文献
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阐述高等级公路软基砂桩处治加固的机理及一般设计原则,并结合合浦至山口高速公路软基砂桩施工情况介绍高等级公路软基砂桩施工一般的方法及施工中应注意的问题。 相似文献
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道县潇水大桥维修加固 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了道县潇水大桥的病害情况,加固处治设计和施工的基本要点。简述了加固处治后的静动载试验和加固的效果。对湖南以后同类型桥的加固处治具有参考价值。 相似文献
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结合耒宜高速公路7座桥面严重病害处治工程情况,针对铰接空心板桥面破坏类型,通过桥面铺装病害原因分析,提出了提高桥面抗病害能力的处理措施,探讨今后桥面病害处治工程应当不容忽视的问题,以确保桥面工程质量优良,并在设计寿命内运行状况良好. 相似文献
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运用地质雷达法、钻芯取样的方法对某高速公路收费站广场路基病害进行综合探测与分析,发现,化粪池损坏后污水、雨水浸泡路基是导致研究区沉降病害的主要原因,并将病害区划分为沉陷严重区、沉陷过渡区、沉陷影响区。采用高压旋喷桩处治技术对3个不同等级的病害区进行处治,处治后沉降量监测数据显示,路基趋于稳定状态,说明高压旋喷桩技术在研究区路基沉陷病害处治方面能够取得良好效果。 相似文献
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长双一级公路改建工程对特殊路段、新旧路结合部分的处理旧路面病害的处治,采取了多项措施。在新材料、新工艺的采用上,也做了大胆的尝试。 相似文献
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山区高等级公路路基路面设计中的几个问题及对现行规范的建议 总被引:3,自引:0,他引:3
韦凌德 《重庆交通学院学报》1997,16(1):93-99
针对山区高等级公路路基路面易出现的病害和破坏,在对其病害和破坏进行剖析的基础上,提出了山区高等级公路路基、路面设计和施工中应注意和改进的一些问题,并对现行规范提出了修改、补充建议。可为今后山区高等级公路设计、施工参考。 相似文献
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以某城市道路旧路路面改造工程为例,在论述路面的现状及存在的病害情况上,对旧路路面改造采用了不同方案,对病害采取了相应的处治对策,并指出了改造设计中应注意的问题,以改善路面状况,提高路面使用品质。 相似文献
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针对大体积混凝土水化热给结构带来的影响和导致的病害,研究了其对桥梁桥台的影响及对策。以一座2×30.0 m预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中桥台病害情况为例,采用理论和有限元建模相结合的方法,分析水化热给结构带来的响应及其成因,最后提出水化热病害的处治对策,对今后大体积混凝土施工提供参考。 相似文献