沪宁铁路迎来百年华诞

2008年4月1日，沪宁铁路迎来百年华诞，成为中国铁路百年巨变的缩影。     

同济大学百年校庆公告(第三号)

同心同德同舟楫,济人济事济天下!2007年5月20日,是同济大学建校100周年纪念日。从2005年3月正式启动百年校庆筹备工作,历时近两年,在全校师生员工、海内外校友、社会各界的关心和支持下,修史建馆、出版宣传、庆典大会、学术论坛以及资金募集等工作正在紧张有序地进行。百年学府     

同济大学百年校庆公告(第三号)

同心同德同舟楫,济人济事济天下!2007年5月20日,是同济大学建校100周年纪念日。从2005年3月正式启动百年校庆筹备工作,历时近两年,在全校师生员工、海内外校友、社会各界的关心和支持下,修史建馆、出版宣传、庆典大会、学术论坛以及资金募集等工作正在紧张有序地进行。百年学府     

缩微百年——从粤汉铁路到武广高铁

发展经济,振兴国家,一直是是中华民族的百年梦想。从1896年清政府决定修建粤汉铁路时起,到今天武广高速铁路建成通车,中国铁路走过了从一穷二白到世界之巅的腾飞之路。武广间的钢轨,不仅书写了中国百年铁路史上跌宕起伏,荡气回肠一章,更缩微了中华民族百年发展的兴衰荣辱与历史沧桑。     

同济大学百年校庆公告（第一号）

同心同德同舟楫,济人济事济天下! 天高云淡,丹桂飘香。我们向多年来关心和支持同济大学建设与发展的各级领导、遍布海内外的20余万校友、备界人士和朋友郑重宣告：2007年5月20日,是同济大学建校100周年的纪念日!我们热诚期待各界宾朋和校友,届时与同济全体师生员工,共襄盛举! 百年同济,百年辉煌。1907年德国医生宝隆在上海创办“同济德文医学堂”；1923年,学校更名为“同济大学”；1927年,学校发展为“国立同济大学”,乃树一里程碑。1937年抗战爆发,八年之中,六次迁校,千山万水,弦诵不绝,又谱写了文化抗战的诗篇。至新中国成立,同济已发展成拥有理、工、医、文、法五大学科门类的综合性大学,海内外声誉卓著。1952年院系调整,成为其时国内土木、建筑学科最为强盛的大学。改革开放伊始,学校提出了“两个转变”的战略构想,形成了对德文化交流的窗口和多学科并进的建设局面。上世纪90年代以来,学校与上海城市建设学院、上海建筑材料工业学院、上海铁道大学(原上海铁道学院、上海铁道医学院)实现并校融合,上海航空工业学校划归管理,同济大学在中国高校布局调整中形成了特有的“同济模式”。同时,学校又先后进入“211工程”和“面向21世纪教育振兴行动计划”建设行列,实现教育部与上海市共建,同济大学不断向综合性、研究型、国际化的一流现代大学迈进。 古昔为学有大道,曰“天命之谓性,率性之谓道,修道之谓教。”又曰“大学之道,在明明德,在亲民,在止于至善。”同济大学百年历史,铸就了自己的精神品格：或曰“严谨、求实、团结、创新”；或曰“同心砥砺,同窗求索,为振兴中华而读书；济愚扶弱,济世兴邦,为富国强民而育人”；或曰“同舟共济,自强不息”。表述不一,精髓不变,这就是同济精神。正是宏大理想的召唤与漫漫长路的吸引,同济有决心有力量向巍巍的大学顶峰迈进! 百年校庆,是同济发展历史长河中的难得机遇,是同济走向新里程的又一个起点,是增强学校凝聚力的一次重要契机,是同济提升实力、升华品牌的全面积聚。我们将本着“隆重热烈、规模适度、注重实效、办出特色”的原则总结百年同济的精神文脉,挖掘百年同济的历史积淀,展望未来发展愿景,为各界朋友、广大校友演奏一部雄浑的交响诗。 从现在开始,我们将启动百年校庆的筹备工作,包括文物征集、修史建馆、宣传出版、学术论坛、庆典大会、募集资金等,我们热诚期待和欢迎大家关心、支持和参与我们的百年校庆。四海同集,济济翔翔!     

中国铁路风景线（三）——滇越铁路（上）

蜿蜒辗转于滇南大山中的滇越铁路自1910年全线通车以来，已走过百年历史，它以其沿途险峻秀美的风光，雄伟的工程和宏大的气势闻名天下，它历经百年风雨，是凝固了时间的“活化石”，它盘旋于山岭之间，中铁路建设史上的传奇。     

京张智能动车组——从“中国创造”向“中国智造”的里程碑式跨越

正京张铁路是我国第一条自行设计和建造的铁路,是中国百年工业文明的象征,近日被列入中国工业遗产保护名录。如今,一条续写百年京张铁路新辉煌的京张城际铁路,即将为京-张发展迎来"高铁时代"。它将是京津冀一体化协同发展的经济服务线,是2022年北京冬奥会的交通保障线,也是中国高铁建设成就的创新示范线。     

同济大学百年校庆公告（第二号）

~~同济大学百年校庆公告(第二号)$同济大学百年校庆筹备委员会~~     

同济大学百年校庆公告（第二号）

~~同济大学百年校庆公告(第二号)$同济大学百年校庆筹备委员会~~     

钢铁天路挺进拉萨

2005年10月12日,举世瞩目的青藏铁路全线胜利铺通,雪域高原各族人民的百年梦想终成现实. 中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专门致信铁道部,青海省、西藏自治区党委和人民政府,青藏铁路全体参建干部职工表示热烈的祝贺和诚挚的慰问.贺信全文如下:     

《铁道学报》揽获“百杰”“精品”“国际影响力”称号——全面确立我国学术期刊最高水平和科学文化“走出去”杰出代表地位

正2017年,注定是不平凡的一年,注定是取得丰硕成果的一年。在党的十九大胜利闭幕,全国人民进入新时代,为实现"两个百年"目标和实现中华民族伟大复兴的中国梦砥砺奋进之际,《铁道学报》又创佳绩、再传捷报!2017年10月31日,科技部中国科学技术信息研究所在北京召开2017年中国科技论文统计结果发布     

北京地下直径线近代文物复建7号楼平移工程方案确定

<正>北京地下直径线近代文物复建工程由9栋别墅组成,始建于光绪27年(即1901年),原为美国教会亚斯教堂神职人员宿舍,具有百年历史,是北京市东城区文物普查登记项目,具有较高的文物保护价值。为了缓解北京站至北京西站地面交通     

台湾铁路体制弊端积重难返

刘铭传修建的台湾铁路曾开风气之先,而百年后却老态龙钟,举步艰难。 如今,台铁每天亏损2000万元,从1978年到1993年的16年间累计亏损403亿元。据有关部门分析,未来的10年台铁财务将急剧恶化,亏损将达千亿元,台铁仿佛是一个无底洞,成为台湾当局的财政毒瘤。     

科技冬奥——京张高铁智能化服务

<正>2022年北京冬奥会、冬残奥会,是全球首次3赛区联动、以高铁为主要运送方式的冬季奥运盛会。1909年,京张铁路建成;2019年,京张高铁通车。正线全长174公里,运营速度350公里/小时。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史,更觉京张高铁意义重大。     

贵广铁路榕江车站卵石层路堑拉槽边坡隔水加固设计

贵广铁路榕江车站路堑挖方位于卵石层内,线路临近自然河沟,段内百年水位在地面以上3 m左右.通过方案比选确定了最佳隔水加固措施,并对贵广线榕江车站路堑边坡隔水咬合桩的变形及安全性进行了分析研究,采用有限元法对百年水位下的路堑边坡进行了模拟计算,分析了咬合桩和路堑在百年水位下的安全稳定性,并为工程单位进行设计和施工提出了建...     

探索轨道交通学术交流与合作的新途径——专访上海市铁道学会副理事长兼秘书长兰涛先生

2011年6月30日,举世瞩目的京沪高铁正式开通运营,自北京南站至上海虹桥站,全长1318公里,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。自此．曾经见证世纪沧桑,连接京沪两地的“百年之轨”,由于京沪高速铁路的开通运营而揭开世界文明史上崭新一页。     

同济大学百年校庆公告(第二号)

同心同德同舟楫,济人济事济天下! 1907年,德国医生埃里希·宝隆在上海创办了同济德文医学堂。1924年春吴淞新校区的工科和医科校舍全部落成,教育部于1924年5月20日批准学校改为大学,由此5月20日被定为建校纪念日。2007年5月20日,同济大学将迎来百年华诞。在此,我们向多年来关心和支持同济大学建设与发展的各级领导、遍布海内外的20余万校友、社会各界友好人士和全体师生员工公告如下:     

同济大学百年校庆公告（第一号）

同心同德同舟楫,济人济事济天下!天高云淡,丹桂飘香。我们向多年来关心和支持同济大学建设与发展的各级领导、遍布海内外的20余万校友、各界人士和朋友郑重宣告:2007年5月20日,是同济大学建校100周年的纪念日!我们热诚期待各界宾朋和校友,届时与同济全体师生员工,共襄盛举!百年     

中联重科闪亮登场 2011拉斯维加斯工程机械展

世界第二大工程机械展拉斯维加斯工程机械展(Conexpo-Con/Agg)即将于2011年3月22日在拉斯维加斯城拉开帷幕。展会由美国设备制造商协会于拉斯维加斯主办,每三年一届,迄今有近百年历史。展会规模宏大,客商众多,集中了世界知名品牌如卡特彼勒、小松、利渤海尔,沃尔沃,是业内展示最新技术、设备和展品的重要平台。此次展会吸引了全球重型机械行业中众多知名企业前来参展交流,展示新产品、新技术。作     

京沪高铁中国速度

在庆祝中国共产党诞生90周年之际,承载着中华民族百年梦想、寄托着亿万人民殷切期望的京沪高速铁路正式开通运营了。