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电力推进船舶通常采用柴油发电机组作为电力来源,通过电力驱动系统的电机。为了提高电力推进船舶的能源利用率,实现电力推进船舶的经济效益,针对船舶柴油机组的负载特性等进行柴油发电机的转速控制。本文首先建立柴油发电机的数学模型,结合柴发调速系统和PID控制技术,设计针对船舶柴油发电机的转速控制系统,并结合Matlab-Simulink平台进行了转速控制系统的仿真验证。 相似文献
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电力技术的迅速发展使得中压、高压交流电力系统的技术越来越成熟,在船舶工业领域内的应用也越来越广泛。目前,大多数船舶电站的构成由柴油动力发电机、输电线路、变压模块和负载等组成,其中,柴油主机是船舶电站的核心,也是船舶的电力来源。本文研究的重点是船舶电站柴油发电主机的调速系统,首先系统地介绍船舶电站、柴油发电机的原理和数学模型,然后基于PID控制技术对船舶柴油发电机的调速系统进行了优化设计。 相似文献
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一、绪言船舶能耗主要用于船舶推进.最近十多年来世界石油价格上涨,促使人们对降低柴油机的油耗做了巨大的努力.船用超长冲程低速柴油机的油耗已经降低到120克/标准马力小时以下. 在船上耗能占第二位的是船舶电站.通常它的电力由柴油发电机提供,另外也可由主机驱动发电机供电,又可由利用主机排气的废气锅炉产生蒸汽驱动汽轮发电机供电. 为了降低柴油发电机燃油的单价,近年来出现了燃用与主机燃料相同的重油的柴油发电机. 相似文献
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船用柴油主发电机弹性底座安装工艺改进 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要阐述了船用柴油主发电机弹性支撑底座安装的特点,从而针对一般施工工艺中的问题进行总结并改进与完善,达到提高作业效率,缩短生产周期的目的。 相似文献
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候增源 《上海海运学院学报》1990,11(4):11-19
本文探求水泵、风机调速节能装置的新方案-液压-机械分流传动方案。,它的特点是效率高、转速控制精确、响应快以及动态特性好,文中除了对方案进行理论分析外,还引用了取得显著节能效果的船用恒频轴带发电机装置的技术性能数据,作为例证进行对比,可以认为;在性能和节能效果上,液压-机械分流传动调速装置具有明显的优越性。 相似文献
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节能型轮胎式集装箱门式起重机的分析 总被引:7,自引:3,他引:4
介绍了轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的柴油发电机系统及调速系统的发展概况,对几种节能型RTG的节能方式、性能和节能效果进行了对比分析,提出RTG节能的研究方向. 相似文献
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1.前言最近,船用发电机的发展有一个显著的特点,即油船激增时的大容量涡轮发电机已全部销声匿迹,随着建造的船舶种类向散货船、集装箱船、汽车运输船等的变化,变成了以中容量(1000kVA左右)的柴油发电机为主.同时,根据这种柴油发电机要求节能的趋势,各柴油机制造厂研制了燃烧低质燃油的辅机发动机,现在几乎都是低速机(主要是10极机).为了尽快赶上造船界所处环境的变化,提供适应各用户需要的产品,对柴油发电机进行了大幅度的改型.这种新系列的发电机,在采用新的通风方式等方面,富士电机公司具有长期的经验和最新的技术. 相似文献
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本文介绍的船用供热供电装置为船用柴油发电机、涡轮发电机、废气预热器和辅锅炉等组成的复合系统。文中从能量的供需关系对上述设备进行经济性分析,导出一系列关系式。为了对目的函数和制约条件中包含的非线性问题求最佳解,采用了沃尔夫的减少梯度法和一般减少梯度法,求出全年最小的总费用。文中还给出设计计算实例。 相似文献