完善质量检验工作──质量问题的学习思考之二

完善质量检验工作──质量问题的学习思考之二诸念慈（西安铁路信号工厂）严格检验一首件检验第一优先。需要重视隐患控制。检验工作数据说话。没有纠正措施，防止再发生便是一句空话。检验工作是随着工业生产的发展从生产过程的直接加工工序中独立出来的一道不可缺少的工...     

探讨当前铁路工业产品质量监督抽查实施过程中的几个问题

产品质量监督抽查检验细则是实施抽查的指南。其正确与否与预期效果和企业利益密切相关。本文阐述的正是检验细则的精髓──检验标准和抽样、判定方法──存在的问题。诣在通过探讨，求同存异，使其日臻完善，促进抽查工作的实效更好。     

铁路产品质量监督检验工作的形势与任务──在1995年度铁道部产品质检工作会议上的讲话（摘要）

铁路产品质量监督检验工作的形势与任务──在１９９５年度铁道部产品质检工作会议上的讲话（摘要）铁道部科技司副司长蔡申夫（１９９５．２．２６）今天，我们召开１９９５年度质检工作会议，总结工作，交流经验，布置任务。铁路产品的质量、监督、检验工作直接关系到铁...     

变电站综合自动化微机差动保护系统设计

本设计主要对变电站综合自动化微机差动保护进行了研究。系统以89C51单片机为核心部件，使用汇编语言编程。把变压器差动保护中的模拟信号，经过整定计算，通过三阶低通滤波器、0809A／D转换电路，最终将数字信号传送给CPU。CPU接到故障信号后，立即使出口继电器动作，同时利用LCD液晶显示。直观地把故障信号报告给操作人员，当故障修复后，键盘可以使相应系统复位，继续运行，实现人机对话功能。为了保证系统的可靠运行，在CPU与出口继电器之间还设有光电耦合器；在程序初始化中也增加了软件抗干扰措施。     

内燃机车逻辑控制器

以东风４Ｂ型内燃机车控制电路为例，介绍了一种用８０９８单片机实现的逻辑控制单元──内燃机车逻辑控制器，用于取代传统的由继电器控制电路实现的布线逻辑控制方式，实现机车控制电路的各种控制功能．重点介绍了内燃机车逻辑控制器的硬件、软件设计．     

对铁道行业标准《铁路信号点灯单元》中关键电气指标的分析

TB/T3202—2008《铁路信号点灯单元》规定了DDX系列铁路信号点灯单元试验。灯丝转换继电器工作值是点灯单元的重要参数之一,检验中发现,TB/T3202—2008和TB/T2657—1995《JZSJC型交流灯丝转换继电器》对该值的测试方法不一致,会使测试结果不同。同时,从应用与检验角度,分析了TB/T3202—2008中点灯单元器件的温升、点灯继电器无故障转换与使用寿命等技术指标。     

一种车内延时照明电路设计

文章设计了一种延时照明电路,该电路通过延时继电器、防反二极管及按钮等的综合运用,实现司机室灯和机械间灯的延时断开,巧妙解决了传统电力机车照明电路在蓄电池控制电源断电情况下,因无照明给司机或维护人员上下车带来的不便。     

继电器领域领跑者关注中国轨道交通发展——访荷兰MorsSmitt公司总裁阿纳·范马伦先生

作为多年致力于研制、开发、生产电力机车和内燃机车电控设备配件的Mors Smitt公司，其拥有着一百多年铁路继电器的设计与制造历史，并且向铁路车辆制造商和用户提供了600多万个继电器。那么，它在拓展中国轨道交通市场的路上是否也会～帆风顺昵？     

密封式中间继电器的优越性

随着铁路客、货分线的不断推进，列车运行速度不断提高，机车走行交路不断加长，对机车安全运行的要求也不断提高。中间继电器作为机车控制电路中的关键器件，其工作稳定性、可靠性的重要程度是不言而喻的。密封式中间继电器实现了动作机构的全密封，工作更加稳定可靠。铁路机车使用的继电器由触点开放式向密封式转变是一个发展趋势，使用密封式中间继电器意义重大。     

JZCJ—0.12型灯丝转换继电器工作特性及整治初探

分析了ＪＺＣＪ－０．１２灯丝转换继电器的工作特性，并就该类继电器工作值偏高的现象提出了整治方法。     

基于自然换流的无弧继电器无弧控制系统及性能

为对电磁继电器进行无弧控制，基于自然换流原理分析无弧控制系统的拓扑和工作原理，给出无弧控制下延时和阈值电流等时序参数的选取原则；在形成无弧继电器样机基础上，通过搭建交直流380 V的试验系统，对无弧继电器进行试验测试；通过典型负载下的寿命试验，研究影响无弧继电器性能的关键参数；对无弧继电器的故障类型进行分析，给出危害较大的故障如短路故障保护方法，并进行试验验证。结果表明：无弧控制虽然使得继电器吸合时间增大4 ms，释放时间增大10 ms，减缓了动作速度，但解决了电弧烧蚀问题，将继电器的电寿命提高1倍；无弧继电器性能主要受机械触点接触电阻和电流转移速度的影响；无弧继电器具有较好的可靠性，且在短路情况下具有较高的安全性。     

效益来自哪里？──记宝鸡材料厂改革三部曲

效益来自哪里？──记宝鸡材料厂改革三部曲西安分局宝鸡材料厂曹豫龙１９９３年是西安铁路分局宝鸡材料厂建厂以来经济效益最好的一年。这一年，该厂主业、公司和多经部门人均创利１１０００元。１９９４年一季度，该厂的经营又实现了开门红。要问这些成绩从何而来？职工...     

浅析执行电源板和控制继电器板的典型故障

本列举了执行电源板和控制继电器板的典型故障并对其产生的原因做了简要分析，目的是便于维修人员对症下药，直观的去维修。     

用电子继电器代替机车压缩机用调压阀的改进建议

针对目前国产电力机车压缩机用调压阀故障多的现象，提出了用电子继电器代替压缩机用调压阀的建议，并分析了电子继电器的工作原理。运用表明效果良好。     

王忠良铁路绘画作品连载(七)

建设号内燃机车 50年代末．随着世界铁路内燃化进程的加快和中国铁路运输的迅猛发展．北京长辛店机车车辆工厂（即北京二七机车工厂，简称二七厂）的领导萌发了制造内燃机车的想法．工程技术人员在厂长的领导下多方搜集有关资料，并从集宁借调来一台匈牙利进口的NDI型机车作试制样机。与此同时．工厂还成立了内燃机车办公室，统筹试制工作。唐山铁道学院、北京铁道学院和北京工业学院的师生们也闻讯赶来协助解体、测绘。     

新型AX型继电器维护管理系统

介绍一套新的AX型继电器维护管理系统。该维护管理系统能够自动检测继电器的电器特性和继电器的机械特性，并能对测量参数及使用情况进行动态追踪管理，实现继电器运用的全程管理。     

无触点装置的开发与应用

动车组的逻辑控制电路由大量的接触器、时间继电器、中间继电器组成,给设计生产和检修带来极大的不便。为改进逻辑控制电路,采用无触点继电器取代机械继电器,使逻辑控制微机化、智能化、数字化。     

JSBXC-850型时间继电器的故障分析和处理

介绍JSBXC-850型时间继电器的构造、特性与动作原理,并就常见故障及其处理方法进行探讨,可供继电器维护人员进行参考.     

对TJK系列减速器表示装置的改进建议

TJK系列减速器表示装置干簧接点的磁钢安装在1台风缸的曲拐上，曲拐起落代表整台减速器的位置。虽然控制电路中采取了缓解继电器缓放等措施，但由于一台减速器有几个风缸，只有每个风缸与装有表示装置的这个风缸工作状态一致时，才能正确反映减速器的状态。如果某个或几个风缸工作不正常，如机械卡阻，缓解时曲拐不能下落或下落不到位，而装有表示装置的这个风缸工作正常，曲拐正常起落，控制系统或操作人员仍能得到减速器已缓解的表示，但实际上减速器却处于制动状态     

重庆单轨交通轨道电路工作原理

介绍了重庆单轨交通轨道电路的工作原理，对轨道继电器为保证故障一安全所起的作用进行了阐述。