发挥专业化管理优势 构建大物资管理格局 为运输生产和经营管理做出新贡献

1 2009年工作回顾 1．1各项经营指标圆满完成任务 物资设备采购供应累计26．10亿元。其中，部管柴油、钢轨供应1533亿元，局管物资设备采购供应10．77亿元；物资设备招标采购151项次、641亿元，占局管物资设备采购额的60％。招标采购实现节约5591万元，同比增长近30％；实现增收节支9219万元，完成年计划的154％；废旧物资回收21540t，     

发挥专业化管理优势构建大物资管理格局为运输生产和经营管理做出新贡献

1 2009年工作回顾 1．1各项经营指标圆满完成任务 物资设备采购供应累计26．10亿元。其中,部管柴油、钢轨供应1533亿元,局管物资设备采购供应10．77亿元;物资设备招标采购151项次、641亿元,占局管物资设备采购额的60％。招标采购实现节约5591万元,同比增长近30％;实现增收节支9219万元,完成年计划的154％;废旧物资回收21540t,     

全面推进物资标准化建设 为上海局科学发展做出物资工作新贡献

12011年工作简要回顾1.1有效确保重点物资需求物资部门继续以确保采购供应物资质量为前提,加强物资集中采购管理,优化物资资源配置,全力保障各项物资需求。全年完成物资采购67.6亿元,物资采购节约1.07亿元,集中采购比例为91%。全年累计采购柴油50.9万t、     

认清形势完善机制强化管理为全面完成路局经营发展目标做出新贡献

1.2011年工作回顾 1．1 大物资管理进一步拓展延伸 深入推动生产维修车间料库纳入材料科统一管理工作，14个主要运输单位87个车间料库纳入了统一管理，物资管理进一步向生产领域延伸；客运系统首次纳入路局集中采购供应范围，武汉客运段列车卧具备品集中招标采购981万元，节约163万元，节约率达到16．6％。非运输企业集中采购工作继续巩固，实现集中采购4112万元，节约采购成本274万元。全面推行了汽车集中加油工作。物资管理领域进一步扩大，管理更加精细和规范。     

深化管理机制转变加强管理措施落实为运输生产和经营管理提供有力保障

1 2007年工作回顾 1.1各项任务指标圆满完成 2007年，经过路局物资设备系统广大干部职工的共同努力，比较好地完成了主要目标。物资设备采购供应累计完成27.96亿元，其中，大修更改8.21亿元、运营维修19．75亿元，材料采购预算基本控制在年度计划范围内；物资设备招标采购累计完成186项次、775亿元，占局物资设备采购的57％，节约采购成本4502万元；增收节支累计5340万元，完成年计划的267％；设备保有总台数16758台，固资原值17．88亿元，净值8．17亿元；设备完好率达到94％以上，主要生产设备利用率达到50％以上：盘活设备闲置资产166台、固资原值1127．29万元以上；消灭物资质量安全事故、仓库火灾事故、设备一般及其以上事故。     

加强过程控制强化服务意识切实做好物资采购与供应工作

结合项目物资供应站的工作实际，从加强过程控制、落实监督机制、强化服务意识3个方面，阐述了基层物供站物资采购供应工作。     

中铁电气化局集团物资贸易有限公司

中铁电气化局集团物资贸易有限公司成立于2008年，其前身是铁道部电气化工程局物资处，隶属于中铁电气化局集团公司，专业从事铁路物资采购供应和管理。经过二十多年的发展，现已成为集物资生产、物资采购供应、物资代理招标、外资料接运于一体的新型物贸企业。     

认清形势 完善机制 强化管理为全面完成路局经营发展目标做出新贡献

1 2011年工作回顾 1.1大物资管理进一步拓展延伸深入推动生产维修车间料库纳入材料科统一管理工作,14个主要运输单位87个车间料库纳入了统一管理,物资管理进一步向生产领域延伸;客运系统首次纳入路局集中采购供应范围,武汉客运段列车卧具备品集中招标采购981万元,节约163万元,节约率达到16.6％.     

中国铁路物资武汉公司

中国铁路物资武汉公司成立于1952年，是中国铁路物资总公司（国务院国资委所属大型物资商贸企业）的全资子公司，前身为铁道部武汉物资办事处，是新中国成立后最早组建的铁路物资企业之一，为中南地区铁路物资采购、供应、储运中心。公司主营钢材、油品、非金属材料等大宗原材料。拥有20万平方米的大型仓储基地。公司总资产19亿元，年均销售收入50亿元。     

浅谈铁路物资采购供应中存在的问题与对策

铁道部根据“十五”计划铁路改革发展的总体部署，对铁路物资采购供应工作提出了更高要求，本文结合自己从事物资采购供应工作实践，对铁路物资采购供应中存在的问题及应对措施谈一些粗浅体会。 1铁路物资采购供应中存在的问题 1.1铁路物资采购供应认识上的误区 　　随着铁路企业走向市场步伐的加快，给铁路物资采购供应工作带来了生机活力。但是，由于有的对市场经济的规律特点和市场风险缺乏更深的认识，因此，对铁路企业由原来“高、大、半”计划体制向市场经济体制转型过程中，铁路物资采购供应工作存在着简单化、急于求进的倾向，忽视…     

加强过程控制 强化服务意识 切实做好物资采购与供应工作

结合项目物资供应站的工作实际,从加强过程控制、落实监督机制、强化服务意识3个方面,阐述了基层物供站物资采购供应工作。     

应用计算机网络实现采购价格监督 促进采购节支

天津铁路分局物资工业分处负责管内各单位物资供应管理工作，年物资供应额在4亿元左右：物资采购成本是企业生产成本的重要组成部分，物资采购价格的高低直接影响采购成本的支出，所以控制物资采购价格，将有效降低企业成本，提高经济效益。采取有效手段、控制采购供应价格，对缓解运输生产成本紧张的局面具有重要的现实意义。     

强化管理 创新机制 为建设更高水平一流铁路局提供优质的物资保障

1 2011年物资设备工作简要回顾 1.1 勇挑重担,打造优质高效的企业物资供应链 2011年,是落实铁路局市场主体地位、大力实施多元化经营的开局之年.面对用料需求增加、市场物价高企、经营指标上调等重重压力,全局物资系统认真落实路局、局党委要求,积极融入中心大局,自我加压,顽强拼搏,尽心竭力为路局打造优质高效的企业内部物流保障.全年物资设备采购供应累计25.2亿元,物资设备招标采购277项,节约采购费用7 216万元,同比多节支699万元;废旧物资集中处置16370t,实现变价收入5130万元,增值1 491万元.物资供应总段切实发挥主渠道职能和物流配送网络优势,为站段配送物资2 048车次、9 285 t,节省短运费228万元.基层单位深化精品仓库创建活动,仓储面貌焕然一新,呈现出你追我赶、竞相发展的良好态势.全系统力推物资集中采购,集采率达到95％以上,集中采购已在全局蔚然成风.     

论如何搞好项目工程物资管理

１建立三层物资供管保障体系，明确分工建立项目经理部、法人层材料厂（站）、公司（队、段）材料室三层物资供管保障体系，并做出明确分工。１．１施工项目工程主要材料及批量供应的材料一般由法人层材料厂负责组织采购供应。材料厂是企业物资供应的专业队伍，具有素质上的优势，其内部有一整套较为完善的管理办法，材料采购供应权主要集中在它身上，可充分保证投入工程物资的“质、量、价”，避免企业多渠道供料、多层次采购的低效状态。随着市场经济的迅速发展，市场材料采购供应工作已成为一个较为复杂的系统管理工程。材料厂一般都设在…     

创新信息技术实现电子评标 强化采购质量

<正>1企业简介中国铁路西安局集团有限公司物资设备采购供应所(以下简称采供所)主要承担集团公司物资、服务集中采购的组织实施工作,年采购额30余亿元,采购项目700余项。采购范围主要包括机车车辆及配件、线路设备及配件、电器设备及配件等10个专业近百万种物资,常用物资10余万种。2小组简介2.1注册登记西安局集团有限公司物资设备采购供应所QC小组注册情况见表1。     

强化管理 落实职责 为运输安全生产和经营目标的实现发挥强有力的保障作用

12005年物资工作简要回顾 1．1构建了采购供应新格局 出台了《运输生产用物资采购供应管理办法》，构建了以路局、站段两级物资部门管理和以路局物资部门采购为主体的采购供应管理机制。同时，根据影响行车安全的重要程度、批量、价值等因素及局内实际情况，划分了采购供应分工范围，将所有维修用物资分为“局采直发料”、“局采配送料”、“局定配送料”、“站段自采料”4种，为保证供应，降低采购成本打下了基础。     

路局物资采购供应管理体制及发展模式思考

结合铁路物资管理工作的实际，分析了铁路物资集中采购供应管理的必然性，提出了集中采购供应的发展模式。     

路局物资采购供应管理体制及发展模式思考

结合铁路物资管理工作的实际，分析了铁路物资集中采购供应管理的必然性，提出了集中采购供应的发展模式。     

对基建项目物资采购供应方式的分析与思考

以确保基建项目物资的供应、降低项目成本，提高项目的建设质量和效益为出发点，分析了基建项目物资采购供应方式的现状和存在问题，提出采取招标采购方式是搞好基建项目物资采购供应的重要手段。     

成都铁路局物资管理处

2005年,成都局以"制度管理,分级负责,强化服务,加强监督"为工作思路,健全物资设备采购管理制度,取得了良好的经济效益和社会效益.全年采购供应物资21.65亿元.