简易判断ABS故障法

汽车防抱死制动系统简称ABS,是汽车的一种自动安全装置,附加在原来的制动系统上.汽车ABS可以防止制动时车轮抱死,提高了车辆制动时方向的稳定性和可操纵性.因此,ABS已成为目前世界上普遍公认的提高汽车安全性能必不可少的系统.     

ABS汽车制动胎印的模拟与实现

汽车防抱死制动系统(ABS)的性能好坏有差异,制动时会在道路上留下不同的胎印.文中通过分析ABS汽车制动性能,建立了ABS汽车制动距离、滑移率与时间的关系,进而通过设置滑移率与制动胎印颜色深浅的关系模拟绘制出制动胎印,用于评价ABS汽车的制动性能及进行交通事故分析.     

谈ABS系统故障特征与警告灯指示

为确保汽车行驶中制动的稳定准确性,目前大多数轿车上已经装备了汽车制动防抱制动系统(简称ABS系统)。该系统的加入,使汽车制动时的滑动过程变为滚动状态,进而使得汽车车轮与地面的制动摩擦力大大增加,制动距离减少,制动甩尾现象得以避免,制动滑移和制动跑偏得以校正。 为便于及早发现ABS系统故障,在ABS系统中装有故障警告指示灯,一般装在驾驶指示仪表盘上。在通常     

摩托车用机械式ABS的防抱死功能

采用ABS制动系统是为了提高车辆的制动效能,改善车辆的主动安全性,避免发生严重的交通事故。ABS系统最早应用于汽车,近年在摩托车上的应用也越来越多,许多产品都宣称采用了ABS系统,这些系统是否真正具有ABS的功     

商用汽车上应用的气压防抱死制动系统

气压防抱死制动系统（简称气压ABS）,因其与商用汽车原有的气压制动系统具有良好的兼容性和一定的成本优势（相对于液压ABS）,因而在商用汽车领域获得了广阔的发展空间.诸如威伯科（WABCO）和克诺尔（KNORR-BREMSE）等公司开发生产的气压ABS,实现了气压制动技术里程碑式的跨越.近年来,随着我国货运和客运业务的迅猛发展及大量国外先进商用汽车技术的引进,气压ABS在国产商用汽车中上的应用逐渐增多,并呈现出如同轿车液压ABS般快速普及的趋势.近年来,国内多家厂商在不同汽车展会上,纷纷展出具有自主知识产权的气压防抱死制动系统产品,受到业内人士的赞誉和好评.本文简要介绍气压ABS系统在商用汽车上的应用.     

ABS技术及其发展

ABS系统(汽车制动防抱死系统)能极大地改善和提高制动性能,是提高车辆主动安全性的重要装置.本文在对ABS技术作精简介绍的基础上,重点论述ABS系统(技术)的应用发展,主要包括ABS系统中的关键技术、有待改进的问题和发展趋势.     

汽车ABS的正确使用与检修

汽车防抱死制动系统(Anti-Lock Brake System)简称ABS,是汽车上的一种主动安全装置。ABS利用电子电路自动控制车轮制动力,防止车轮完全抱死,提高制动减速度和缩短制动距离,并能有效地提高车辆制动的稳定性,防止车辆侧滑和甩尾,被认为是当前提高汽车行驶安全性的有效措施之一;因     

帕萨特轿车ABS故障诊断排除

<正>随着汽车技术的不断改进,ABS制动系统已逐渐成为汽车的标准配置,ABS制动系统的可靠性最大限度地保证了汽车制动时的稳定性,增大了行车安全性,汽车ABS系统的故障,多数是车轮传感器或其线路问题及制动管路堵塞造成的,本人根据自己在日常维修过程中的体会和心得,谈谈如何进行ABS制动系统故障诊断。一、ABS系统故障的现象有1辆2001年生产的上海大众帕萨特轿车,行驶里程达1.65万km,使用中发现仪表板上的ABS指示灯点亮。车主反映,该车早些时候ABS指示灯有时在行车中会突然亮起,但有时关了点火开关后重新起动车子,     

汽车制动性能比较分析

汽车的制动性能关系剑汽车安全行驶性能。ABS防抱死系统的应用是汽车安全性方面最重要的技术进展。通过对装备ABS汽车与普通汽车制动距离的计算比较分析发现,在湿滑的道路上突然制动,ABS系统可以使驾驶员能够保持车辆行驶平稳,在较短的距离内将汽车刹住。但在不湿滑的路面上,缩短刹车距离的范同值比较小。而在冰雪路面上行驶的车辆,没有装备ABS的汽车在湿路面或冻路面上制动时,制动距离会过长且不能猛烈转向。而装备ABS系统的汽车也是如此,因为尽管ABS能提供附加的制动控制和转向控制,但它不能解决这样一个客观的物理事实：那就是在较滑的路面上,可利用的牵引力很小。     

奥迪200型轿车ABS的特点与检修

汽车防抱制动死系统（Anti-Look Brake System)简称ABS，是汽车上的一种主动安全装置。ABS利用电子电路自动控制车辆制动力，防止车轮完全抱死，提高制动减速度和缩短制动距离，并能有效地提高车辆制动的稳定性，防止车辆侧滑和甩尾，因此被认为是当前提高汽车行驶完全性有效措施之一。     

汽车防抱死制动系统H_∞控制与PID控制的比较研究

控制方法是汽车防抱死制动系统的核心技术。为了提高ABS系统的鲁棒性能,在建立汽车防抱死制动系统数学模型的基础上,设计了H∞控制器,在Matlab/Simulink平台上对基于H∞控制器的ABS系统进行了动态仿真,并与基于传统PID控制器的ABS系统进行对比。通过对仿真结果进行比较发现,PID控制和H∞控制都能使ABS系统获得较好的制动性能;H∞控制响应迅速、具有优秀的稳定性和鲁棒性,总体控制效果优于PID控制。     

基于MC9S12DG256的汽车ABS液压控制系统设计

通过对汽车ABS系统的结构原理及工作特点的深入分析,设计了基于Freescale公司生产的MC9S12DG256微处理器的汽车ABS液压控制系统,通过对制动压力的调节控制,使得制动过程更加的平稳,提高了ABS系统液压制动精度和可靠性,具有非常广泛的应用前景。     

为了安全,请改掉这些开车习惯

有ABS就放心开快车目前很多汽车都装有防抱死制动系统ABS,有些驾驶员认为这类汽车稳定性和安全性绝对可靠。事实并非如此。ABS的作用有两个一是防止汽车制动时车轮抱死而产生制动跑偏,提高汽车制动时的转向稳定性;二是把轮胎滑移率控制在10%-20%,提高车辆的制动力。     

ABS系统的使用与维护中应注意的问题

随着汽车技术的不断进步,ABS已逐渐成为汽车的标准配件,尤其是发达国家的乘用车已经普遍装用了ABS系统。ABS系统的全称是电子控制汽车防抱死制动系统,其作用是使汽车在制动时,充分利用车轮的附着力,使车轮处于最佳制动状态,缩短制动距离,同时保证汽车的制动方向稳定性,防止产生     

现代制动控制技术成为汽车的安全屏障

随着人们对汽车行驶安全性的要求越来越高,防抱死制动系统(ABS)、电控制动系统(EBS)及动态控制系统(VDC)已成为当今汽车上的重要安全装置.文章介绍了制动控制技术在现代汽车上的应用和发展,阐述了汽车制动控制系统的功能特点,指出了汽车智能制动控制技术正在向动态控制系统(VDC)发展的原因,以及制动防抱死技术的发展趋势和汽车电控制动技术的发展动向.     

使用与检修ABS系统应注意的问题

汽车防抱死制动系统(Anti-LockBrakreSysterm)，简称ABS。它是汽车上的一种主动安全装置，其作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离。使汽车制动更为安全有效。但是如果使用不当或检修方法不正确，将会导至ABS系统效能降低或丧失。以至发生车辆事故。因此，在使用与检修过程中应注意以下几点问题：     

与ABS有关的电子安全装备

ABS ABS是英文“Antiskid Braking System”的缩写,中文意思为“制动防抱死制动系统”,它是一种具有防滑、防锁死等功能的汽车安全控制系统。ABS系统可以使汽车在任何工况下各个车轮均处于最佳的制动状态,防止车轮在制动时因被抱死而产生侧滑,从而使汽车具有良好的制动效能、稳定性和转向性,提高汽车的制动安全性。     

基于ABS的汽车能量再生制动集成控制研究

提出一种基于ABS系统的能量再生制动集成控制方式,将汽车再生制动融合到ABS制动系统中,再生制动电机参与防抱死控制,制动中在保证制动安全前提下尽可能优先采用再生制动.并设计了基于TMS320C6713芯片的集成控制器.相关试验表明,该控制方式不仅能实现再生制动与液压ABS制动系统协调兼容,提高能量回收率,还可以充分利用电机制动响应快的优点,更好地实现车辆制动防抱死控制.     

浅谈重型汽车ABS的应用

本文主要阐述了汽车制动防抱死系统的原理、构造、工作过程以及控制方式进行了综述。针对我公司牵引汽车在进行ABS试验中存在的问题,进行总结,论述了ABS能有效缩短制动距离提高汽车制动时方向稳定性的原因,并对ABS集成化应用改进的方向提出了见解。     

可变容积式ABS执行机构液压控制系统的分析研究

ABS在汽车上的应用与推广,提高了汽车的制动安全性,文中通过对可变容积式ABS系统中液压控制装置的组成、结构和功用的分析,以及对三通道ABS液压系统的工作过程及其特点的分析,为进一步的设计打下基础。