声音

中国市场在全球来讲都是竞争最激烈的市场，中国市场上有超过60个品牌的车型，而在美国市场上只有30个品牌，所以说在中国市场这种竞争的激烈程度是非常非常强的。     

上攻之累

当合资车企一脚跨进中国自主品牌的传统市场时,自主品牌选择上攻同样是好事一桩,毕竟,在中国的市场上,中国的自主品牌有必要给予一定分量的还击,虽然,当前这只拳头还不够分量。     

新闻

中国商用车的先天优势作为中国汽车工业基础和脊梁的商用车,作为与国民经济发展密切相关的商用车,其长期增长的趋势不会改变。统计表明,目前我国载货车的总品牌数为97个,其中自主品牌为88个,占全部载货车品牌的90%。国内载货车市场一直是自主品牌的天下,市场份额基本保持在90%以上,其主宰地位在短期内国外品牌是无法撼动的。50多年来,商用车始终是中国汽车市场前进的驱动主力。在近几年中国汽车市场高     

抛砖引玉 专访玛莎拉蒂中国董事兼总经理 薄亚铭先生

<正>玛莎拉蒂在中国取得的业绩是值得肯定的,该品牌在进入中国后,其销量一直保持阶梯式增长。这离不开玛莎拉蒂在中国对于自己的品牌定位和营销技巧。下面就让我们走进玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生,谈谈他对于中国市场的看法和营销秘籍。记者:玛莎拉蒂品牌已经进入中国十年,与十年前相比,玛莎拉蒂品牌在中国市场有什么变化?薄亚铭:十年的时间很长,在这期间世界和中国汽车市场一直在变化,玛莎拉蒂也在不断发展,以前玛莎拉蒂是一个产量很小,但是却拥有悠     

普遍降温 超豪华车市场发展放缓

<正>2013年,中国汽车产销量再创新高,而中国的超豪华车市场的整体增速却明显放缓,部分顶级品牌的销量出现负增长。在中国,超豪华车品牌向来有恃无恐,现在是时候调整步伐、重塑品牌了。就在中国汽车市场一片振奋欢腾之中,一向顺风顺水的超豪华车品牌感受到的却是阵阵"寒意"。     

谈中国汽车产品的品牌经营策略

品牌是一种巨大的无形资产，它具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场表现出的超常创利能力。中国汽车产品必须树立自己的品牌。本文通过对中国汽车产品的品牌经营现状分析，指出了中国汽车产品的品牌经营之路。     

扬帆再起航:eBay助力中国车载电子品牌走向海外

正近日,eBay宣布其联合众多中国行车记录仪品牌,共同登陆eBay英国站首页的品牌促销专区。在活动期间,这些品牌的总销售额一周内环比剧增17倍。这是eBay支持中国品牌出海的"千帆计划"在英国市场落地的又一举措,有力推动了中国优秀自主品牌在海外市场的腾飞。近期,领航全球电子商务的eBay宣布,联合中国行车记录仪品牌——小蚁、凌度、Toguard、XGODY共同登陆eBay英国站首页的品牌促销专区。     

轮胎当自强——万力吹响民族轮胎品牌前进的号角

中国汽车市场的迅速壮大，极大地促进了汽车用品后市场的发展，其中尤其以轿车轮胎发展最为迅速。但在众多的实力竞争者中，我们看到的都是清一色的外来面孔，除了传统三巨头外，韩泰、锦湖、邓禄普等品牌也都不断加大自己在中国市场的投入。难道中国的自主轮胎品牌只能接受局限于卡客市场或成为外资品牌的合资自品牌命运吗？     

你的好帮手——瑞驰150件综合性组套工具箱

瑞驰(RACING)作为史丹利百得旗下的专业汽修工具品牌,为中国汽车后市场提供专业和高品质的维修工具及解决方案。这也是迄今为止在中国市场惟一一个专业汽车维修保养工具品牌,众多产品都是依托全球的研发资源为中国市场量身定做的产品.很适合中国目前汽车维修行业的需要。     

猛禽起飞 福特上海车展新车预展，F-150猛禽售价49.98-54,88万元

福特汽车抢在上海车展前,正式宣布将“Built Ford Tough”品牌引入中国市场,而此品牌主要是为中国消费者带来更多福特皮卡产品,以期在新兴皮卡细分市场占得先机,填补国内高端皮卡市场空白。     

“合力牌叉车”荣获“中国叉车市场第一品牌”

2005年7月2日“首届中国消费者（用户）喜爱品牌民意调查”新闻发布会暨“第三届中国市场用户满意品牌高峰论坛年会”在北京人民大会堂召开。根据100多家行业协会的调查结果。“合力牌叉车”荣获行业2005年度“中国叉车市场第一品牌”的殊荣。这是来自市场对合力叉车在服务、质量、信誉、品牌建设等方面的高度承认，也是广大合力职工的骄傲!     

后市场,同样是豪华品牌的重要战场

<正>虽然离2014年结束还有不到1个月时间,但从前10个月豪华品牌在华销量同比增幅均超过10%的数据来看,豪华品牌在中国汽车市场都将交出一份漂亮的成绩单。由于中国汽车市场的持续高幅增长,未来几年的中国市场将对豪华品牌愈发重要。毋庸多言,豪华品牌在中国市场的竞争也将更为激烈。与此同时,我们也应该注意到中国市场的变化,已经有越来越多的厂商将重心逐渐投向后市场,这为我们传递出一个信息——聚焦后市场才能在中国市场打好持久战。     

雪佛龙整合旗下“加德士”品牌全新出发

正雪佛龙宣布旗下加德士品牌及产品线将与"雪佛龙"母品牌在中国市场进行全面整合。此次品牌在华战略的调整,旨在优化资源配置,实现更高效的产品研发及更集中的品牌投入,在中国市场更有力地打造全球高端品牌形象,从而加速雪佛龙在华发展。未来,雪佛龙在中国市场乘用车、商用车、工业及设备制造商润滑油业务将统一使用"雪佛龙"母品牌作为全渠道品牌标识。     

中国汽车业品牌名牌化策略

加入WTO,中国经济融入全球化经济之中.经济全球化的过程,也是品牌全球化的过程.品牌的扩张和竞争的结果是品牌高度集中,杂牌、小品牌淡出市场.     

何为豪华之道 CORSAIR 静态体验全新林肯冒险家

众所周知,在中国豪华汽车市场,人们通常用一线、二线来划分豪华品牌的等级,虽然林肯品牌在消费者的心目当中还不是“巨头”,但是林肯在中国豪华汽车市场上也已经占据了领先地位,找到了适合自己的利基市场,通过自己对豪华、消费者意义独特的解释,做到除了在进入中国市场的时间以外,在产品很多方面超过了进入中国市场二、三十年的其他豪华品牌。从林肯MKX在2014年北京车展上首度亮相开始,到今年不过九个年头。     

浅析中国汽车自主品牌成长路径

中国汽车自主品牌的成长路径有其共性,往往通过破坏性创新的方式进入低端市场,其后以或并购或自创品牌与技术的方式拓展发展空间,至于采用单一品牌还是多品牌战略则依具体情况而定。从长远来看,中国汽车自主品牌加大科研投入,掌握产品开发的自主权,同时提升品牌形象,顺应市场转型升级才是明智之举。     

2014年度事件

国际品牌加速涌进中国市场 2014年,众多国际品牌已经开始加速涌进中国市场:川崎、杜卡迪、哈雷、Vespa,甚至摩托古兹都纷纷在中国各地开起“高大上”的专卖店.它们有的是继续扩张,有的则是首次进驻中国.与之相对,也有国内品牌高调“海购”.2014年11月,鑫源高调收购瑞典知名品牌胡斯瓦纳,成立鑫源SRM品牌,填补了中国高端越野品牌的空白.引进来,走出去,是对中国市场潜力的肯定.随着中国经济的高速发展,中国摩托车市场对于高端、个性化产品的需求潜力越来越大,这股热潮也将愈演愈烈.     

想火不容易

也许谁也不曾料到今天的中国汽车市场会被炒得如此火爆,无论进口品牌还是合资品牌,抑或是自主品牌都在这片热得发烫的市场中找到了自己的立足之地,争夺着各类细分市场份额。但当轿车、SUV、跑车等常规车型市场已经近乎饱和的时候,旅行轿车市场的空缺此时显露无疑,然而面对这样的处境,想在庞大的中国市场上火一把似乎并不容易。     

凤凰酷、梦、羿惊艳亮相——凤凰自行车中国展展会现场直击

正在第24届中国国际自行车展览会(下简称为中国展)上,凤凰自行车携旗下最新产品参展。作为国内最早以自行车为主题、以展示和商贸为依托的专业国际自行车品牌展,中国展是中国自行车优质产品和企业的聚集地。此次展会,凤凰自行车将内销和外销相结合,让参观者近距离感受"新一代选择"的文化魅力,内销市场主要展示产品品牌新概念,传统与创新相结合,体现凤凰品牌新形象;外销市场则以开拓新市场,展示市场结构变化为主。     

金龙系寸土必争:南京"凌越"代言城乡客车品牌

大金龙客车品牌建立以来,先后在大中型旅游客车、公交客车、公路客车等方面成为中国客车制造行业的领先企业,开创了中国客车市场品牌管理与运营的先河.金龙客车品牌支撑着金龙客车的长盛不衰,即使是在金龙客车公司管理缺位、客车市场动荡的年份,金龙客车始终保持着金龙品牌独有的魅力,在客车用户市场上有着上好的表现.