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蔡佩林 《广州航海高等专科学校学报》2012,(3):11-13,18
珠海港位于珠江口的西南部,是西江流域唯一的天然深水海港.珠三角港口群中,香港、广州、深圳三港已占主导优势,通过对珠三角地区港口群主要港口的比较分析,运用SWOT模型对珠海港在珠三角港口群中所面临的优势、劣势、机会和挑战分析,提出了珠海港在珠三角港口群中近期定位和长期定位. 相似文献
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10月27日下午,荷兰鹿特丹港口推广代表团一行14人访问广州港务局。广州港务局陈耀雄副局长主持推介会,区裕伟副局长向鹿特丹港口代表团介绍了广州港的基本情况及国际间的友好合作。荷方代表也介绍了SNP(中荷港口建设、交通及民用工程交流平台)、就广州港与深圳、香港之间的竞争提问。荷 相似文献
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高等职业教育是培养在生产,管理第一线从事技术和管理工作的高级实用人才的一种新型高等教育类型,深圳职业技术学院港口航运管理专业根据特区行业需求,高职教育特色,在培养以能力为中心,港口航运管理实用人才方面作了一些有益的尝试。 相似文献
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许岗云 《集美航海学院学报》1998,16(4):29-32
分析了香港航运业发展在港口优势、自由港环境和港口建设经营私营化等方面的特点。指出了香港航运业面向世界积极参与国际竞争和其高效的经营运作机制,具有普遍意义和借鉴作用。简述了厦门发展航运业若干不可忽视的有利条件,并就建设重点、建港资金、保税区、地方船队、腹地货源和港口服务等6个方面提出了对策。 相似文献
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一直以来,得益于特殊的历史因素和地理优势.香港作为华南地区乃至南中国中转枢纽港,在中国的经济发展特别是改革开放中发挥着独特的作用。进入21世纪,随着华南地区港口的迅速崛起,中国加入WTO后香港转口贸易形式的转变,香港作为华南唯一中转枢纽港的角色已经民肖然地发生变化。香港如何面对新的形势,巩固中转枢纽港的地位,成为探讨的话题。 相似文献
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近年来香港国际营运中心受到严峻挑战,港口货运量呈现明显的下滑趋势,深圳凭借优良的地理优势逐渐成为香港国际营运中心的后盾。深圳为香港国际营运中心提供了营运能力、仓储能力和分流能力必需的空间支持,降低产业成本、提高国际竞争力,同时推进香港城区功能的相应扩大和延伸,“深港物流产业共同体”正在逐步形成。 相似文献
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港口对地区经济贡献度研究 总被引:10,自引:0,他引:10
阐述了港口相关经济活动的构成、界定了港口经济贡献的内涵和组成,介绍了港口经济贡献度的研究方法及指标体系.以华南地区某港为例,分析和计算了该港口对当地经济的直接、间接和波及贡献,并得出该港口对当地经济的总贡献度及其贡献度在当地经济发展中所占的比重. 相似文献
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通过介绍广西贵港港口已成为西部地区内河第一大港具有的地理优势,针对该港建立的产业产品批量大及良好的水路运输大通道的条件,提出发展港口现代物流产业,必须充分认识港口在综合物流体系中的地位和作用,弄清目前港口发展现代物流存在的问题,并提出积极研究港口发展物流产业的思路和对策。 相似文献
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李莉莉 《青岛远洋船员学院学报》2012,(4):42-46
港口作为海运的起点和终点,是国内外经济贸易活动的商品集散地和水陆联运的衔接点。货物的装卸、仓储是港口传统的功能。港口作业的货物量大、流动性强,服务对象多,涉及面广,每年无法收取港口作业费用对港口经营人已经并不鲜见,且金额较大。这给港口经营人带来很大的损失。因此,本文结合港口作业的特点对港口经营人行使留置权,保护港口作业的合法收入作些探讨,特别分析了港口经营人容易产生留置错误的一些现象,有助于港口业务的发展。 相似文献
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李莉莉 《青岛远洋船员学院学报》2013,33(4)
港口作为海运的起点和终点,是国内外经济贸易活动的商品集散地和水陆联运的衔接点.货物的装卸、仓储是港口传统的功能.港口作业的货物量大、流动性强,服务对象多,涉及面广,每年无法收取港口作业费用对港口经营人已经并不鲜见,且金额较大.这给港口经营人带来很大的损失.因此,本文结合港口作业的特点对港口经营人行使留置权,保护港口作业的合法收入作些探讨,特别分析了港口经营人容易产生留置错误的一些现象,有助于港口业务的发展. 相似文献
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《广州航海高等专科学校学报》2018,(4)
以集装箱班轮航线为基础,构建以港口为节点、港口间的运力为边权重的有向加权海运网络,并从中抽取出与广州港、深圳港以及香港港有联系的港口节点和边.在此基础上,分别从出口货流和进口货流两个角度对广州港、深圳港以及香港港的集装箱货流在全球17个海运区域的空间分布情况进行对比,并就出口货流和进口货流在上述三个港口之间的集聚程度进行了分析.结果表明:(1)无论是在进口货流还是出口货流方面,与香港港建立联系的海运区域数量都是最多的,香港港的港口通达性最好;(2)深圳港的货流总量高于香港港和广州港;(3)进口货流主要集中在香港港,出口货流主要集中在深圳港;(4)东非、南部非洲、南美东岸和西非区域的进口货流呈现高度集聚分布的特点. 相似文献
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改革开放以来,随着香港制造业大规模转移到广东珠江三角洲地区及广东外向型经济的快速发展,粤港两地已逐步发展成为一个以香港国际运输为龙头、广州和深圳为重要补充、珠江三角洲集疏运紧密结合的跨境综合物流服务体系。去年,香港港口吞吐的集装箱和机场的货物有70%以上来自珠三角:粤港两地货运车辆跨境作业年达到1000多万架次。粤港两地的物流量越来越大,经济关系可谓唇齿相依,兴衰与共。 相似文献
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泰州市地处江苏腹部,境内拥有丰富的长江岸线资源,对沿江岸线的利用状况进行了调查,分析岸线在开发利用中存在着港口能力结构性过剩、开发与利用缺乏科学论证、利用程度低等问题;提出在开发沿江岸线中,要加强规划工作,严格审批程序,利用已有的优势,发展沿江港口,以规模经济和基础设施建设带动沿江经济发展。 相似文献