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一、什么是保税仓库区? 保税仓库区(包括免税仓库、仓库区、转口区等)是指经一个国家的海关管理局批准,在海港、国际机场或其它地点设立的允许外国货物示办理进出关手续就可以长期储存货物的区域。二、什么是自由贸易区? 自由贸易区(包括对外贸易区自由区、免税贸易     

基于NSGA-Ⅱ的船舶辅助高速公路施工物资运输装卸点选址模型的研究

青海省循隆高速途经黄河上游公伯峡库区生态水源保护区,传统施工便道对库区生态环境产生毁灭性破坏,采用船舶辅助高速公路施工物资运输可以有效避免施工便道开挖,防止库区生态环境恶化。文中对公伯峡库区中船舶停靠及货物装卸点选址进行优化,构建施工物资运输装卸点多目标选址模型并采用NSGA-Ⅱ算法进行求解。结果表明,船舶装卸点的数量和地理位置能满足循隆高速施工物资运输需求,实现了施工物资高效安全运输的目的。     

库区深水路段路基设计与施工

库区深水路段的道路路基填筑受到水文、地形、地质、施工条件等因素的影响,是路基设计和施工中的一项难点,是整个道路工程成败的一个关键因素。通过库区深水路段路基填筑的设计实践,提出库区深水路段路基的设计和施工方法。道路建成通车以来的实践证明,深水库区路段路基整体稳定,效果较好。     

三峡库区水环境治理对策探讨

三峡库区水平治理是保证三峡库区可持续发展的关键。文中提出应树立环保意识，加强环保机构建设，完善环保立法，调整库区产业结构，发展库区经济、加强库区环境治理投入，保证资金落实到位，使三峡库区水环境得到根据治理。     

小浪底库区黄河特大桥永久钢护筒沉放施工技术

南村黄河特大桥是黄河小浪底库区蓄水后首次在库区建造的桥梁,为了解决该桥永久钢护筒沉放难题,针对库区水位变化大、与外界不通航的特点,比选了目前常用的钢护筒沉放方案后,首次提出了在钻孔平台上采用履带吊配合龙门吊将永久钢护筒分节吊挂接长、分次振动沉设的施工方法,并介绍了关键施工工艺。工程应用结果表明,采用该施工方法和施工工艺在库区进行永久钢护筒的振动沉设施工是可行的。     

运输方式选择的模型及算法研究

运输方式的选择条件包括运输货物的种类、运输量、运输距离、运输时间和运输成本.其中,运输货物的种类、运输量、运输距离是由货物自身的性质和存放地点决定的,属于不可变量.文章试图通过这些不可变量来建立运输货物的总成本模型,并用混合整数规划来求解模型,从而找到最优的运输方式.     

重庆重点支持构建库区综合交通体系

三峡库区是重庆产业发展最薄弱、就业矛盾最突出、生态环境脆弱、社会事业发展滞后、稳定压力较大的区域,也是交通“瓶颈”最严重的区域。日前,重庆市交委出台措施,从资金、政策、人才等方面对库区进行重点扶持,着眼于构建库区综合交通体系,改善库区交通环境,促进库区社会经济发展。“十一五”期间,三峡库区农村公路计划建设乡镇通畅工程6 026 km,建制村通达工程6 488 km,解决剩余的251个乡镇不通沥青(水泥)路、739个建制村不通公路的问题,实现乡镇100%通畅、有条件的建制村100%通达,所有乡镇都有客运站。与此同时,重庆还将积极推进高速公路…     

库区公路病害成因及防治措施研究

调查西藏某水电站库区公路在水库蓄水后的路基稳定情况、路基路面及防护结构破坏形式,分析导致库区公路各种病害产生的原因,并根据病害特征提出处理及预防措施,研究成果可为水利水电项目库区公路的勘察设计、施工提供借鉴与参考。     

库区高水位对路基沉降影响分析

利用SIGMA/W分析库区高水位对路基沉降影响,结合河南省道S231鸭河水库段的库区路基工程实例, 分别采用分层总和法和SIGMA/W计算出各断面的应力分布和地基沉降,分别对设置挡土墙时的库区路基和考虑库区水位影响下的库区路基2种情况,进行了固结应力与沉降计算与评价.     

危险货物道路运输车辆事故原因及行业管理现状简析

正道路危险货物运输是指使用载货汽车通过道路运输危险货物的作业全过程。其中,危险货物是指列入《危险货物道路运输规则》,具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性的物质或者物品。道路运输是危险货物运输的重要环节,而危险货物运输安全事故大多发生在这一环节上。     

库区公路交通事故成因分析及对策研究

针对库区公路交通事故的发展趋势,在调研分析浙江省千岛湖区域的公路交通事故特征的基础上,分析库区公路交通事故的成因及存在的问题,提出改善库区等级公路交通安全的建议与对策.为进一步研究改善库区公路交通安全状况的具体措施,提供了一些借鉴.     

青草沙水库库区流态及淤积分布特征研究

该文采用Delft3D二维数学模型,分析了青草沙库区流态和淤积分布特征。研究成果表明,青草沙库区除北堤中段附近和青草沙垦区附近外,不存在明显的死水区,库内的水质点都可在不同的时间内运动出库;青草沙垦区南水道的流速大于北水道,南水道是主要的输水和输沙通道,青草沙垦区南部水道淤积远大于北水道。就整个库区而言,淤积主要在上游水闸与引水道两侧、青草沙垦区南部水道,而库区中部和库尾淤积较少。库区年平均淤积量一般在100万t左右。如果取水泵站长期不用,应采取一定措施防止取水泵站出水池的淤积。     

高海拔深厚覆盖层库区公路变形破坏特征及防治措施研究

2018年强降雨诱发西藏高海拔深厚覆盖层库区公路变形破坏,加之库水的浪蚀作用,使深厚覆盖层库区公路路基变形破坏加剧.现场调查研究得出,库区公路变形破坏区域主要分为坡顶拉张区、临水面淘蚀区和坡内剪切-滑移区,变形破坏过程包括路面裂隙孕育阶段、路面裂隙加剧阶段和路基剪切-滑移阶段,整个库区公路以拉张-剪切破坏为主.以此为依...     

强化责任 落实建设平安港口

正近年来,我国港口实现快速发展,港口危险货物安全管理的新挑战随之而来。本着实事求是、问题导向的原则,交通运输部征求了国家安全生产监督管理总局、有关交通运输(港口)管理部门、港口企业和科研院所等单位的意见,全面修订了《港口危险货物安全管理规定》。港口危险货物管理是保障港口安全的关键,是交通运输领域安全管理的重要环节和重大风险防控的重点领域。新修订的《港口危险货物安全管理规定》(交通运     

危险货物道路运输风险评价体系研究

从危险货物风险、车辆设备风险、人员风险、运输线路风险、其他风险等5方面,全面分析了危险货物道路运输风险的主要影响因素,建立了危险货物道路运输风险评价指标体系。应用模糊综合评价法建立了风险评价模型,并以某大型危险货物道路运输企业为例,进行了实证分析。结果表明:该评价体系能够较全面地涵盖危险货物道路运输企业风险点,评价方法能真实反映企业的安全管理薄弱点。     

高烈度地震区深水大跨连续刚构桥梁的结构体系研究

基于高烈度地震条件下深水水库库区桥梁施工的复杂条件,针对高烈度库区修建连续刚构桥梁面临的问题和挑战,围绕连续刚构桥用于高烈度库区存在的技术瓶颈,首次提出了桩柱式连续刚构桥结构体系,并用数值分析方法解析了其受力特性,论证了该结构体系的合理性,证明桩柱式连续刚构桥结构体系在高烈度地震条件下深水水库库区条件下具有结构优势和推广应用价值。     

冷藏保温车的历史和现状

冷藏保温车是冷藏运输的专用汽车,它专门用于运输易腐货物和对温度有特殊要求的货物.目前冷藏保温车是公路冷藏运输的主要交通工具.     

基于有限元强度折减法的某尾矿库库区边坡稳定性分析

采用有限元强度折减法对福建省某铅锌尾矿库的库区边坡稳定性进行数值模拟,获得了该尾矿库库区边坡的位移、应力及剪应变分布云图,并确定了滑坡位置及范围。分析结果显示该尾矿库库区边坡折减系数为1.35时,处于稳定状态;折减系数为1.88时,尾矿库库区局部山体会发生滑坡。模拟结果表明,有限元强度折减法不仅能够准确地自动找到最危险滑动面,模拟出滑动面的形态,并且能够得出基于该滑动面的稳定系数,简化了对尾矿库的定性分析,对尾矿库的选址具有一定的指导作用。     

危险货物道路运输运单电子化管理研究

危险货物运单是相关管理部门进行危险货物道路运输安全监管的重要工具。随着信息技术的快速发展,为有效执行危险货物运单制度,加强事中事后监管,急需进行危险货物道路运输电子运单管理系统的相关研究。首先,论述了进行危险货物道路运单电子化研究的必要性。其次,结合国外先进经验,分析了危险货物道路运输电子运单管理系统的功能需求。最后,对有效应用危险货物道路运输电子运单的管理制度提出了相应的对策建议。     

不能把价格作为选车的第一标准访松源物流车队车主袁维民先生

松源物流是一家专业上海地区货物配送的物流公司,公司配有各种类型车辆,能涉及包括长兴、崇明、横沙三岛在内的上海地区的每个角落.可直接将货物配送至卖场及客户终端.公司配有大面积标准仓库为上海地区客户提供全面的仓储管理、物流配送、货物装卸、包装分捡等安全快捷的全方位服务.现与上海大型家电卖场、超市、建材卖场.如国美电器、苏宁电器、永乐家电、剪刀石头布、百安居、好美家等的部分品牌建立了长期货物直送和配送业务.近日,本刊记者采访了带车挂靠在该公司的驾驶员袁维民先生.