日本制造VS德国品质

对于各国的汽车,一些消费者有一种潜意识:德国车品质好,日本车不经撞,美国车油耗高,法国车设计怪,韩国车很廉价,自主品牌很山寨。这个观念由来已久,出处已不可考。一个比较合理的解释是:以大众为代表的德国车是最早进入中国的合资品牌之一,相比当时各种不靠谱的     

德国人和汽车

钟情汽车出行必备德国的人口只有8000万,但是汽车却多达5000万辆。这种交通工具已成为德国人日常生活中不可缺少的一部分,不论是上下班,去商店购物,探亲访友,送孩子上幼儿园或学校,还是到外地出差办事,去周边国家旅游,甚至去南欧的西班牙或北欧诸国,都少不了开车。在长途旅行时     

赴德国学习考察报告

应原联邦德国ABG公司的邀请，广东省高速公路公司派出以沈锡衡副总经理(高级工程师)为组长，李仁瑞(高级工程师)、材料供应部经理肖锋(经济师)以及广东省交通厅科技处张兆安(工程师)为组员的“公路机械学习考察小组”，在香港现代(国际)机械设备有限公司张伟立先生的陪同下，于1992年1月2l～28日赴原联邦德国进行了为期一周的学习考察活动。     

华晨将向德国出口中华车

据外电报道，一位沈阳华晨金杯的高级经理透露，华晨计划今年向德国出口2000辆中华车型。华晨2005年的出口目标瞄准6500辆(包含轿车和面包车)。除了德国之外．华晨还瞄准了中东、东南亚等其他市场。     

向高铁学习

据报道,1月19日胡锦涛主席访美期间,中国铁道部与美国通用电气公司(GE公司)在美国首都华盛顿签署了《高速铁路动车组技术转让备忘录》,其中明确指出双方达成一致,支持中国南车与GE公司在美成立合资公司,将中国的高速铁路技术带到美国。什么意思?这就好比是美国通用、福特利用在中国成立合资公司的方式在中国生产汽车、抢占中国的汽车市场,现在中国南车公司也有可能利用在美国成立合资公司的方式向美国输出高铁技术、抢占美     

日本车质量超过德国车

近日,来自德国《汽车画报》(Auto Bild)的最新质量报告显示:排名前六的汽车品牌中有5个是日本车,依次为日本马自达、日本丰田、日本本田、韩国现代、日本尼桑和日本三菱。接下来是欧宝排名第7、富豪第8、Smart第9、福特第10、奔驰和雪铁龙并列第11名、Seat第13、奥迪和宝马并列第     

德国盖尔雷人行悬索桥

正盖尔雷人行悬索桥(Geierlay Suspension Bridge,见图1)位于德国墨尔斯多夫镇,全长360m,是德国最长的人行桥。该桥桥面距峡谷谷底约100m,站在桥上可以俯瞰整个树木葱郁的峡谷。该桥工期为6个月,下部结构和岩锚施工完成之后,上部结构的拼装仅用了4周。     

Schwarzmuller:国外挂车企业也能在德国市场成功

正Schwarzmuller,这个名字大家也许有点陌生,它是在欧洲三大挂车企业(Schmitz Cargobull,Krone和Kogel)光环掩盖下的欧洲第四大专用汽车企业,总部位于奥地利,是一家家族企业。本届汉诺威商用车展,Schwarzmuller在挂车产品最多的27号展位展出。Schwarzmuller的产品范围相当广,包括了自卸车、侧帘车、平板车、厢式车等车型。在汉诺威商用车展的现场,记者采访了Schwarzmuller市场总监Gerd Bressnik。     

向汽车人致敬

＂五一＂国际劳动节前夕,2010年全国劳动模范和先进工作者表彰大会4月27日在北京人民大会堂隆重举行。在热烈的气氛中,全国劳动模范和先进工作者代表登上主席台,党和国家领导人向他们颁发全国劳动模范和先进工作者荣誉证书。     

没问题,我们是德国人

<正>几年前搭一位德国同事的车去个派对,刚打开车门,一阵咖啡的浓香便扑面而来。我问他:你莫非是用一种咖啡味儿的汽车香水不成?他得意地边笑边指向他驾驶位置右侧的咖啡杯:妈妈做给我的咖啡!我感到极为好奇,仔细观察了一下那个装置。原来就是一个普通的杯架,与飞机上的一模一样,但在汽车驾驶员位置看到还是第一次。我不解地问德国同事:这里放一杯咖啡你什么时候喝啊,不都凉了?德国同事回道:我当然是一边开车一边喝了!早晨上班时间紧,吃过早饭,就带咖啡上车,     

日本的四轮转向汽车

日本的汽车四轮转向系统在市场的竞争正在进行。今天,日产、本田和马自达公司已经各自推出其四轮转向系统,三菱和丰田公司也将跟着研制和生产。电子控制式或机械式结构装有四轮转向系统的汽车当高速行驶并变换车道时可提高汽车的性能和增加行走稳定性。在低速区域,应用马自达和本田的四轮转向系统可使转向更为便利。所有四轮转向系统都努力于使行驶在雪地或潮湿路面的汽车减少正面碰撞以提高安全。     

日本电动轿车向微型发展

日本的汽车公司最近已将它们的注意力从正常尺寸(4～5座)的电动轿车转向了双座的用于市区和市郊公共运输的微型电动轿车.     

法国人也玩技术

东风标致借“升蓝”重夺技术高地 长久以来,法国人给我们的印象等同于浪漫感性的,当德国人在讲述生硬的技术特征的时候,法国人更愿意感性地讲述车和生活的关系,至于理性的技术,法国人似乎并没有太多提及。     

我心中的德国车与日本车

随着我国汽车工业的飞速发展和经济水平的不断提高，汽车已经逐步走进家庭。目前市场上有3大车系，德国车，日本车，和美国车。现在我来谈谈我心目中的德国车与日本车。     

德国骑游记(下)——德国人的惬意生活

我跟托马斯从上海到德国的摩旅故事已经陆陆续续地刊登了不少,但我们在德国境内的骑行游记还从未写过。这次重拾记忆,对我来说,是一次美丽的回忆,也是一次愉悦的分享。     

原来你也在这里变形金刚中的五大汽车人

要问这个7月最令人振奋的事是什么,对二、三十岁的年轻人来说,当属《变形金刚》真人电影版的上映了。《变形金刚》中一个个汽车人的印象已深深地留在我们的脑海之中,斯皮尔博格和迈克尔贝做的,仅仅是把我们的这段记忆重新打开。在6月5日颁发的英国MTV电影奖上,《变形金刚》被评为"最值得期待的暑期电影"。     

德国的人·路·车

德国的人口只有8000万,但是汽车却多达5000万辆。这种交通工具已成为德国人日常生活中不可缺少的一部分,不论是上下班,去商店购物,探亲访友,送孩子上幼儿园或学校,还是到外地出差办事,去周边国家旅游,甚至去南欧的西班牙或北欧的斯堪的纳维亚诸国,都少不了开车。在长途旅行时,将车直接开上渡轮飘洋过海是常有的事。