世界最大的智能性共轨柴油机——苏尔寿RT-flex

此文介绍了世界上最大的智能性共轨柴油机一苏尔寿RT-flex系列的系统特点、工作原理以及它的电控技术。苏尔寿RT-flex的诸多先进技术将使它成为未来一段时间内船用大型柴油机的主流。     

制造“上海船厂—苏尔寿”6RTA48型船用柴油机的回顾

1985年起,上海船厂承担了建造苏尔寿6RTA48低速船用长冲程柴油机的任务,该机体积小、功率大、油耗低、可靠性高,是世界上先进的机型之一。本文回顾了制造该机过程中解决某些高难度技术问题的经验。     

上海船厂研制成功首台MAN B＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机

上海船厂一直以开发研制瑞士苏尔寿低速柴油机而闻名。近年来随着市场经济的深入发展,航运部门需要各种具有优良综合经济性能,运行安全可靠的名牌船用柴油机。 上海船厂从1997年9月8日承接首台MANB＆W 6S50MC—MK6低速船用柴油机的研制任务,到98年6月20日交验结束,只用9个半月时间,创下首制机制造周期最短的记录,达到国外先进水平。 这台MAN B＆W 6S50MC—MK6柴油机是上海船厂为芜湖造船厂建造的两万吨多用途船配套研制的主机,该船的用户是中国远洋运输(集团)总公     

超长冲程5RTA38型低速船用柴油机

本文介绍了上海船厂按照苏尔寿公司专利技术制成的首台超长冲程5RTA 38型低速船用柴油机,目前这种机型已制成9台,经实船使用和深化测试证明,技术性能良好,是当今世界上最先进的机型之一.文中还对该机的主要参数、设计和结构特征、主要零件的技术性能和国产化措施都作了说明,以供同行业借鉴.     

船用柴油机研发与CAE技术的应用

计算机工程仿真（CAE）技术作为船用柴油机现代设计手段和核心研发应用技术,在国外发动机行业已应用得相当普遍,但在我国同行业中其应用尚处于起步阶段。该文在介绍我国船用低速大功率柴油机及其设计研究手段的发展现状的基础上,着重阐述了我国船用低速大功率柴油机制造企业引进和推广应用CAE技术的重要性、需求情况及应用范围,并对引进CAE技术的实施方法提出了建议,对CAE技术的应用前景作了展望。     

专利引进船用柴油机标准化技术分析

对我国专利引进船用柴油机标准化技术的状况进行了技术分析,并对我国船用柴油机标准化技术工作面临的挑战,提出了建议。     

苏尔寿RTA船用低速柴油机减磨技术特点

瓦锡兰公司自1990年代后期通过在苏尔寿RTA船用低速柴油机上采用TriboPack（减磨技术）以来，取得了良好的活塞运转性能。本文对该减磨技术的主要方法和特点作了较为详细的介绍。     

现代船用低速主机的选用方法(上)

前言大功率船用低速柴油机是当代船舶主要的动力装置。自从七十年代初出现石油危机以来,燃油价格大幅度地上涨,迫使人们把节省燃油作为评定柴油机性能的最重要准则。在这些年中,苏尔寿公司和曼恩-B&W公司各自     

船用柴油机研发与CAE应用

本文对国内外船用柴油机行业研发的现状进行了比较和分析。作为船用柴油机现代设计手段和核心研发应用技术，CAE将是提高船用柴油机设计与研发能力的一个重要因素．也是改进船用柴油机设计手段很重要的一个环节。国内以生产引进机为主的低速大功率船用柴油机制造企业正在考虑建立CAE仿真平台，利用CAE仿真的高效、全面、低成本等特点，通过CAE仿真技术的推广及应用。帮助企业解决在新机型开发和生产中所遇到的技术难题．提高柴油机的制造质量和生产数量，以满足我国船舶工业快速发展对船用低速大功率柴油机的需求。文章对CAE仿真技术应用和研究可给船用低速大功率制造企业带来的收获及在行业内的推广应用前景作了展望。     

世界第一台5RTA52型柴油机问世

世界上第一台五缸的RTA52型超长冲程低速船用柴油机于三月初在上海船厂研制成功。该机将安装在出口西德的28.3万立方英尺的冷藏船上作为主机使用。 5RTA52型柴油机是瑞士苏尔寿公司于八十年代中期开发的最新型柴油机,它的主     

船用大功率柴油机产业发展初步分析

文章论述了我国船用柴油机产业现状,介绍了船用柴油机技术发展动态和船用大功率柴油机制造业发展趋势,并对船用柴油机制造业发展特征进行了探讨,指出我国船用大功率柴油机产业发展将面临新的机遇和挑战.     

船用柴油机的现状及发展

从船用柴油机的技术、市场、产品等几方面介绍了柴油机的现状及发展动向。     

船用柴油机电控系统

为适应船用柴油机电控技术发展,本文提出了一种船用柴油机电控系统架构方案,采用先进的"V"字型开发模式及开发工具平台开发系统应用层软件,对关键电路进行仿真与试验优化设计,对系统关键可靠性技术如凸轮轴和曲轴信号传感器物理冗余技术等进行研究,并进行了样机研制。对研制出的样机开展硬件在环仿真试验和环境适应性试验,试验表明样机能满足船用柴油机电控系统需求,通过功能扩展,还可以支持高压共轨技术以外的柴油机电控技术。     

船用柴油机发展趋势分析

阐述了船用柴油机的技术特点。从柴油机机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电子控制系统、材料和工艺、排放等角度论述了柴油机技术发展趋势。提出不断提高柴油机的动力性和可靠性,降低油耗和控制排放,研制具有自主知识产权的世界先进水平的船用柴油机,我国面临重要机遇和严峻挑战。     

苏尔寿RTA96C船用柴油机运行初期出现的问题和改进措施

RTA96C是瓦锡兰公司苏尔寿RTA系列船用低速柴油机中单缸功率最大的机型 ,研制时所有的性能指标都达到了要求 ,被广泛应用于大型集装箱船上 ,但却出现了可靠性方面的一些问题。主要介绍所出现的问题和相应的改进措施。     

过量空气系数α在船用增压柴油机中的作用和意义

通过对船用低速废气涡轮增压柴油机过量空气系数α的论述，讨论了过量空气系数α在今天大型低速柴油机上的作用和意义，提出了在柴油机运行管理中保持过量空气参数α值最大的基本准则这个新的概念。并且对当前国内外在船用增压柴油机方面的一些先进技术和措施进行了探讨。     

船用柴油机排气后处理技术进展

随着航运业的不断发展,船用柴油机排放污染物也已成为日趋严重的污染源。本文综述了船用柴油机排气中NOx、SOx．颗粒物、HC和COx等的后处理方法和技术,重点介绍NOx和SOx的净化技术．最后展望了船用柴油机排气控制技术的发展方向。     

上海船厂批量生产RTA38柴油机

RTA38柴油机是苏尔寿公司1982年发展的最新一代的直流扫气,超长冲程船用低速柴油机,设计先进,结构紧凑,运转安全可靠,操作管理方便,功率转速范围宽广,有优良的燃油和滑油经济性,能燃用劣质油,特别适于用作沿海和港弯     

新一代低速柴油机燃油喷射系统简介

介绍WAERTSILAE瑞士公司开发的低速船用柴油机SULZER RT—flex，它采用了先进的共轨燃油喷射以及全电子控制技术，并与传统低速柴油机技术进行了比较。     

淄博柴油机总公司:靠新产品赢得市场

众所周知,受国家宏观调控和产业结构调整等诸多因素影响,船用柴油机特别是中小功率柴油机,在经过2005年井喷式发展后,2006年以来又逐渐陷入了低谷。在激烈的市场竞争中,淄博柴油机总公司不断开发新、特、优产品适应市场需求,形成了新的经济增长点。N 330柴油机是淄柴引进日本洋马先进技术,采用国外和国内共同配套方式生产的具有国际领先水平的新产品,该机型采用多项世界级的新技术、新工艺、新材料,各项性能指标居于国内同类产品前列。Z6150柴油机是淄柴为全资子公司南通淄柴船舶机械公司开发的新产品,该产品按照“现代研发项目管理”程序,…