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依托某段下穿铁路工程,基于文克尔弹性地基梁模型,考虑梁土间的摩阻力,将路基沉降作为非线性边界条件,建立轨道大变形沉降的控制微分方程,并采用傅里叶级数法进行求解;建立数值模型得到数值解,并与级数解、余弦函数解进行对比分析。结果表明:级数解与数值解所得的轨道沉降曲线的相关系数(大于99.00 %)更高,且最大轨道沉降差值仅为数值解轨道最大沉降的0.62 %和0.84 %,级数解法精度更高,在轨道沉降无法直接测量的情况下,利用理论计算所得轨道沉降曲线可很好地反映和预测轨道的沉降情况,从而保证铁路正常运营。 相似文献
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为了探究高地应力作用下Ⅴ级围岩的开挖卸载效应,针对隧道开挖过程中实时位移释放率难以计算这一问题,提出一种改进的位移释放率计算方法,对不同工法作用下Ⅴ级围岩的变形规律进行数值分析和模型试验研究。首先基于正交试验原理,以黄土、砂、石膏、水泥、水为原材料配置得到Ⅴ级围岩相似材料;然后以自行设计的模型试验箱为载体,对配制出的相似材料进行平行试验,以保证每组材料在改变一种原材料基础上其余材料均不变,从而得到各组材料的应变-时间变化曲线;最后利用改进的位移释放率计算方法,结合模型试验过程实时监测数据,得到Ⅴ级围岩不同开挖工法下的位移释放率变化曲线,并与数值分析结果进行对比验证。研究结果表明:配制出的围岩相似材料在物理力学性能上均能很好地满足试验需要且具有经济环保等优点;平行试验下,各组材料均对开挖卸载产生影响且石膏产生的影响最大;模型试验结果表明,开挖前期台阶法位移释放率最大,随着开挖的进行双侧壁导坑法位移释放率逐渐增大直至最大,模型试验所得位移释放率在数值上虽与数值模拟结果略有区别但整体趋势保持一致,两者均显示隧道开挖过程中CRD法的位移释放率最小且开挖后期位移释放率逐渐趋于平稳,故建议在该高地应力Ⅴ级围岩段隧道施工时全程采用CRD法。 相似文献
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为探究Abaqus数值模拟隧道开挖地应力平衡过程,以某浅埋隧道为研究对象,采用Abaqus软件建立了隧道开挖支护二维模型,结合生死单元功能和自动地应力平衡法,对具有Tie约束的模型进行了地应力平衡,在此基础上,模拟出隧道地表沉降、拱顶沉降和净空收敛位移场,并将模拟结果与实测结果进行了对比。结果表明:地应力平衡效果好,此方法相较于ODB导入法的分步实施有明显优势,还实现了Tie约束与分析步的结合,且数值模拟结果与实测数据吻合良好,该方法可为类似模拟提供参考。 相似文献
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某型复杂变速器壳体的模态研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先分析了工作模态法的优点及其所用的随机子空间法理论;然后应用工作模态法对某型变速器复杂壳体的模态进行实验辨识,得到了壳体各阶的模态频率和振型。并利用有限元软件MSC.Patran和MSC.Nastran对壳体模态进行数值计算,通过实验模态和数值计算模态的对比,发现在低频段实验结果与数值计算结果较吻合,说明采用工作模态法能较精确地识别出壳体的低阶模态。 相似文献
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许庆 《筑路机械与施工机械化》2006,23(3):15-19
提出摊铺机的振捣机构是平面连杆机构的理论,并基于复数矢量法采用数值分析软件MATLAB对其进行了计算机仿真,从而计算出了振捣机构的运动参数,为振捣机构的设计提供了理论依据。 相似文献
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模糊层次综合评判法和应力比临界值法都是目前常用的隧道围岩变形预测的方法,文章结合南方某隧道工程实例,比对两种预测方法的分析结果,并采用数值模拟的方法进行验证。结果表明:不论是从2种方法计算难易程度上,还是计算验证结果上来看,应力比临界值法都体现出了较好的预测效果。 相似文献
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有限——边界元法在桩基工程计算中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
利用有限-边界元法,在考虑了桩-土相互作用问题的基础上对单桩的内力和位移进行了计算分析,并和数值法的计算结果做了对比,证明了有限-边界元法的实用性和可靠性。 相似文献
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根据汽车可靠性工程数据,对其进行可靠性定量分析时,应该首先判别可靠性数值的分布规律,汽车可靠性工程数据的分布规律具有模糊集合的性质,本文探索了用模糊模式识别法识别汽车可靠性工程数据的分布规律,简单易行,实用。 相似文献
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有限—边界元法在桩基工程计算中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用有限-边界元濡考虑了桩土相互作用问题的基础上对单桩的内力和位移进行了计算分析,并和数值法的计算结果做了对比,证明了有限-边界元法的实用性和可靠性。 相似文献
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人工神经网络在路堤沉降预测中的应用 总被引:6,自引:2,他引:6
以人工神经网络法为主,研究了多因素条件下的沉降预测问题,同时与浅岗法和S型曲线法这2种在近几年推广应用的预测方法进行了对比。结果表明,3种方法预测的最终沉降大体相近,它们之间的区别在于人工神经网络法预测的沉降较大(同时更接近实测值);S型曲线法较小;浅岗法居中。由于神经网络是用实测数据直接建模,少了人为干扰因素,并且偏大的数值对工程来说是偏于安全的,所以选用人工神经网络预测沉降比较适宜。 相似文献
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论述了机械型汽车安全气囊装置中传感器的工作原理,对组成传感器的各元件进行了受力分析,从简化模型入手,建立了传感器的解析数学模型,根据设计要求,考虑综合因素,建立了传感器的实际数学模型,求解的方法可采用数值法。 相似文献
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针对平面形状不规则的异形桥梁,采用样条子域法对之进行数值分析,将异桥梁进行结构离散,得到具有曲线这界的任意四边形子域,采用映射的方法,将其变换成规则矩形子域,然后采用二维样条函数的构造其位移模式,利用最小势能原理获得问题的解答。 相似文献